第二章 科學規(guī)劃城市布局

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　　利用海南國際旅游島建設(shè)機遇，按照國家主體功能區(qū)規(guī)劃定位，努力打造區(qū)域中心城市。立足可持續(xù)發(fā)展和資源節(jié)約利用，優(yōu)化功能布局，形成“東進、南優(yōu)、西擴、北拓、中強”的新格局。

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　　第一節(jié) 區(qū)域布局

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　　充分利用地處中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)前沿和區(qū)域生產(chǎn)要素集聚能力強的優(yōu)勢，以及海南國際旅游島建設(shè)的重大機遇，加強與廣東、廣西、港澳臺及東盟的合作與交流，完善產(chǎn)業(yè)布局，成為服務(wù)海南國際旅游島建設(shè)和環(huán)北部灣區(qū)域的中心城市。

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　　一、區(qū)域重要物流基地

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　　加強交通樞紐點和路網(wǎng)建設(shè)，形成對接廣東、廣西、港澳臺、東盟和全省各市縣的“水陸空并舉、大中小配套、多線連島外、島內(nèi)大暢通”的現(xiàn)代交通體系，大力發(fā)展總部經(jīng)濟，加快建設(shè)臨港、臨空物流園區(qū)，使海口成為服務(wù)海南國際旅游島建設(shè)的綜合保稅物流基地和樞紐。

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　　二、區(qū)域特色旅游產(chǎn)業(yè)帶

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　　強化瓊北-湛江區(qū)域旅游合作組織作用，對海上游線路和?？奎c進行統(tǒng)一布局規(guī)劃，統(tǒng)籌保護和開發(fā)?？诨鹕饺?、東寨港紅樹林、?？跒?、海甸島、新埠島以及南渡江等旅游資源，并推動與文昌航天城、銅鼓嶺和澄邁盈濱半島等周邊市縣旅游資源的整合；推出瓊北-湛江區(qū)域“一程多站”式旅游精品線路，開發(fā)互補式特色旅游產(chǎn)品，形成具有濱海、濱江特色的區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)帶。

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