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      5月1日起,《快遞暫行條例》正式實(shí)施。去年我國快遞業(yè)務(wù)達(dá)400.6億件,堪稱“快遞大國”。作為我國第一部針對(duì)快遞行業(yè)的法律法規(guī),該《條例》不僅與千家萬戶密切相關(guān),也事關(guān)物流業(yè)健康發(fā)展。
         
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      擅自把快件放快遞柜可拒收 快遞新規(guī)您滿意嗎?

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2018-05-11 07:19

        年內(nèi)實(shí)名制全覆蓋、包裝向綠色化轉(zhuǎn)型,《快遞暫行條例》招式多多——

        快遞新規(guī),您滿意嗎?(民生視線)

        5月1日起,《快遞暫行條例》正式實(shí)施。去年我國快遞業(yè)務(wù)達(dá)400.6億件,堪稱“快遞大國”。作為我國第一部針對(duì)快遞行業(yè)的法律法規(guī),該《條例》不僅與千家萬戶密切相關(guān),也事關(guān)物流業(yè)健康發(fā)展。

        快遞員擅自將快件放入快遞柜、拒絕送貨上門該不該罰?隨著收遞實(shí)名制正式實(shí)施,消費(fèi)者個(gè)人信息安全誰來保障?遏制過度包裝、確保行業(yè)綠色化發(fā)展,有哪些新舉措?對(duì)大家關(guān)心的這些問題,《條例》是否做了充分回應(yīng)?本報(bào)記者為您一探究竟。

        ——編 者

        快遞柜不是“甩手柜”

        未經(jīng)同意擅自把快件放入快遞柜,消費(fèi)者可拒領(lǐng)包裹

        “自從小區(qū)裝了智能快遞柜,快遞小哥常常把包裹往里面一放了事,送貨上門服務(wù)也越來越少?!北本┦胁絽^(qū)回龍觀社區(qū)居民夏曉琪向記者抱怨,類似嬰兒床、游戲圍欄等重貨,快遞員竟讓她自己扛上樓。

        而一些公司的快遞柜開始征收“超時(shí)費(fèi)”更是引發(fā)了公眾不滿。中國郵政快遞報(bào)社輿情監(jiān)測室的監(jiān)測顯示,僅今年3月份就有北京、上海、天津、杭州、合肥、贛州和九江等地消費(fèi)者較為集中、強(qiáng)烈地反映智能快遞柜的服務(wù)問題。比如,“快遞不能光快不遞”“快遞柜不是‘甩手柜’更不是‘錢柜’”“快遞變‘快取’是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的侵害”……

        對(duì)這些問題,《快遞暫行條例》是否做出規(guī)定?

        中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示,根據(jù)《條例》,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。因此,將快件放入快遞柜,須征求消費(fèi)者的同意,如果消費(fèi)者不同意,就應(yīng)該兌現(xiàn)“快遞送到家”的承諾。即使放入快遞柜,也得完成告知義務(wù),而不是放到快遞柜里一走了之。

        “如果出現(xiàn)未經(jīng)允許就投遞快遞柜的情況,消費(fèi)者可以拒絕領(lǐng)取包裹,并要求快遞企業(yè)把包裹直接送給消費(fèi)者?!眲⒖『Qa(bǔ)充說。

        一位《條例》起草組成員對(duì)記者進(jìn)一步解釋,“快遞”屬于“寄遞”,依照郵政法第八十四條第二款規(guī)定的寄遞含義,快件應(yīng)當(dāng)“按名址遞送”?!斑@不僅僅是《條例》的規(guī)定,還涉及遵守上位法的問題。”該成員說,企業(yè)未經(jīng)用戶同意,不能采用按址投遞、用戶領(lǐng)取等其他方式投遞,必須既送到“名”也送到“址”。

        那么,如果用戶同意快遞小哥將快件放入快遞柜,向消費(fèi)者收取“超時(shí)費(fèi)”是否合理?

        “如果小區(qū)快遞柜是快遞公司參與修建的,不應(yīng)該收取費(fèi)用,因?yàn)檫@是消費(fèi)者購買快遞公司服務(wù)中的一部分。更重要的是,快遞行業(yè)通過智能快遞柜提高了效率,擴(kuò)展了業(yè)務(wù),沒必要再跟消費(fèi)者爭利。即使快遞柜來自第三方平臺(tái),如果要收費(fèi),也應(yīng)先征得消費(fèi)者同意?!眲⒖『Uf。

        然而,快遞柜運(yùn)營方認(rèn)為,作為小區(qū)基礎(chǔ)便民服務(wù)設(shè)施,快遞柜并非純公益性質(zhì)。基于其潛在市場價(jià)值,企業(yè)以市場行為鋪設(shè),且正逐步成為城市末端投遞服務(wù)的重要補(bǔ)充方式。要使這種經(jīng)營方式維持下去,必須減少快遞柜運(yùn)營企業(yè)的虧損,收費(fèi)也是不得已而為之。

        對(duì)此,許多消費(fèi)者呼吁盡快出臺(tái)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),明確快遞柜“超時(shí)費(fèi)”的收取標(biāo)準(zhǔn),減少快遞公司、快遞柜企業(yè)、客戶之間可能產(chǎn)生的摩擦和矛盾。記者從國家郵政局了解到,目前快遞柜相關(guān)管理辦法正在制定過程中,有望于今年上半年發(fā)布。

        此外,有關(guān)暴力分揀、私拆包裹、快件丟失等行業(yè)服務(wù)“痛點(diǎn)”,《條例》也做出了相關(guān)規(guī)定。例如,根據(jù)《條例》,由于快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少而使得用戶合法權(quán)益受到損害的,用戶均可以向快遞企業(yè)提出索賠要求。同時(shí),《條例》還規(guī)定企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范操作,防止造成快件損毀。

        快遞實(shí)名制正式施行

        每天實(shí)名收寄約1億件,占每天快遞業(yè)務(wù)量的83%,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)剩余17%的全覆蓋

        隨著《條例》正式實(shí)施,快遞實(shí)名收寄也以法規(guī)形式明確。未來寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實(shí)的,不得寄件。

        為何要實(shí)施實(shí)名制呢?“保證寄遞安全是首要目的。無論是住宿還是乘坐高鐵、飛機(jī)出行,都必須出示身份證件,寄快遞也是一樣的?!眹亦]政局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

        其次,實(shí)名收寄還體現(xiàn)了誠實(shí)信用的原則。據(jù)了解,快遞運(yùn)單是一份合同,寄件人與快遞公司訂立合同,快遞公司的名稱應(yīng)當(dāng)是真實(shí)的,寄件人的姓名也應(yīng)當(dāng)是真實(shí)的。

        實(shí)際生活中,寄件人可能是一個(gè)自然人,也可能是一個(gè)單位。如果是單位發(fā)件,實(shí)名制具體如何實(shí)施呢?《條例》規(guī)定,寄件人交寄快件應(yīng)如實(shí)提供寄件人的姓名、收件人的姓名(名稱),責(zé)任到人。也就是說,如果是單位發(fā)件,必須寫上具體辦事人的姓名,以便溯源。對(duì)收件人的要求則靈活很多,可以寫個(gè)人姓名,也可以寫單位名稱。

        如果是智能快遞柜寄件,實(shí)名收寄又該如何保障呢?

        快遞柜運(yùn)營企業(yè)豐巢有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在深圳地區(qū),豐巢已經(jīng)做到了快遞柜實(shí)名寄件。“在豐巢自助寄件系統(tǒng)中,客戶通過網(wǎng)頁完成寄件信息的填寫,需要提交身份證正反面照片進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證。下單后,將包裹存放柜機(jī)時(shí),豐巢將利用柜機(jī)高清攝像頭對(duì)寄件下單人進(jìn)行實(shí)名校驗(yàn)。如果下單人非實(shí)名投遞,進(jìn)行限制入柜操作?!?/p>

        實(shí)行實(shí)名收寄,用戶最擔(dān)心的莫過于個(gè)人信息安全。劉俊海介紹,《條例》從法律層面規(guī)范了相關(guān)問題?!稐l例》規(guī)定,如經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息,最高可處以10萬元罰款。

        國家郵政局郵政業(yè)安全中心的郵件快遞實(shí)名收寄信息系統(tǒng)——安易遞去年上線,該系統(tǒng)能為用戶提供一個(gè)全網(wǎng)通用、全國通用、唯一標(biāo)識(shí)身份信息的實(shí)名二維碼,寄件時(shí),只需出示二維碼,快遞員即可快速掃描檢驗(yàn)用戶信息,防止身份信息泄露風(fēng)險(xiǎn)。

        去年“雙11”以來,順豐等公司推廣了隱私面單。在隱私面單上,收件人的姓名、電話均被隱去,只有當(dāng)快遞員通過巴槍掃描條形碼才可獲取,在很大程度上保障了用戶的個(gè)人信息安全。

        數(shù)據(jù)顯示,目前全國已有153個(gè)城市試點(diǎn)實(shí)名制寄遞,每天實(shí)名收寄約1億件、占每天快遞業(yè)務(wù)量的83%。國家郵政局局長馬軍勝在今年兩會(huì)“部長通道”上表示,年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)剩余17%的全覆蓋。

        包裝向綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型

        目前使用的包裝塑料袋,在自然條件下需要200年才能實(shí)現(xiàn)降解

        據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年我國快遞業(yè)務(wù)量為313.5億件,共耗用編織袋約32億條、塑料袋約68億個(gè)、包裝箱37億個(gè)、膠帶3.3億卷。隨著行業(yè)嚴(yán)控成本,快遞用塑料包裝多為不可降解的劣質(zhì)塑料制品,對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。此次《條例》為行業(yè)指明了綠色化發(fā)展的方向,鼓勵(lì)企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料,鼓勵(lì)企業(yè)采取措施回收快件包裝材料,實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。

        快遞行業(yè)專家趙小敏表示,目前《條例》僅從導(dǎo)向上強(qiáng)調(diào)要建立綠色生產(chǎn)消費(fèi)的制度,“這還不夠,需從制度上強(qiáng)化、細(xì)化相關(guān)綠色環(huán)保要求。”

        9月1日起,新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施。新國標(biāo)從“減量化”“綠色化”“可循環(huán)”三方面對(duì)原有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了補(bǔ)充完善。

        “新版國標(biāo)強(qiáng)化了減量化要求。”郵政科學(xué)研究規(guī)劃院檢測中心常務(wù)副主任把寧說,新國標(biāo)一方面降低了快遞封套用紙的定量要求、塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求;另一方面,對(duì)快遞包裝箱單雙瓦楞材料的選擇不再做出規(guī)定,只要材料符合耐破、邊壓和戳穿強(qiáng)度等指標(biāo)即可。同時(shí)要求快遞封裝用品的印刷宜保持材料原色,降低油墨使用量。

        “目前,行業(yè)在這方面已取得一定進(jìn)步。”把寧說,根據(jù)郵政科學(xué)研究規(guī)劃院的調(diào)研,行業(yè)內(nèi)單瓦楞紙箱的使用量在逐步提升,企業(yè)減量化意識(shí)逐漸加強(qiáng)。

        此外,新國標(biāo)增加了重金屬與特定物質(zhì)限量要求,還首次明確提出“快遞包裝袋宜采用生物降解塑料”,并相應(yīng)增加了生物降解塑料快遞包裝袋的生物分解性能要求?!拔覀兡壳笆褂玫乃芰洗?,在自然條件下需要200年才能實(shí)現(xiàn)降解,而使用生物降解塑料快遞包裝袋后,采用堆肥方式,半年可實(shí)現(xiàn)90%以上降解,若溫濕度合適,1年內(nèi)可全部降解為二氧化碳和水,是真正的環(huán)境友好型包裝袋?!卑褜幷f。

        “新國標(biāo)的實(shí)施,對(duì)企業(yè)影響最大的就是生物降解塑料包裝袋。”把寧介紹,使用生物降解塑料包裝袋的成本,可能是現(xiàn)有包裝袋的2倍以上,這對(duì)快遞行業(yè)的成本控制提出了新挑戰(zhàn),也需要消費(fèi)者提高綠色環(huán)保意識(shí),為未來可能實(shí)行的“環(huán)??爝f”支付更多費(fèi)用。

        把寧說,希望通過提高重金屬與特定物質(zhì)限量要求的標(biāo)準(zhǔn),淘汰低端包裝袋,推動(dòng)封裝用品綠色化。

        然而新國標(biāo)作為推薦性標(biāo)準(zhǔn),如何保證其執(zhí)行率呢?國家郵政局政策法規(guī)司司長金京華介紹,該局將配合有關(guān)部門開展快遞包裝產(chǎn)品綠色認(rèn)證,引導(dǎo)和支持電商、快遞企業(yè)、消費(fèi)者使用通過綠色認(rèn)證的快遞包裝產(chǎn)品?!巴瑫r(shí),將加強(qiáng)對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,加大綠色快遞包裝產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查和情況通報(bào)力度,將快遞綠色包裝納入綠色產(chǎn)品信用體系建設(shè),探索建立黑名單制度,推動(dòng)建立聯(lián)合懲戒機(jī)制。”金京華說。

        (本報(bào)記者 李心萍)

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