更集約 推出“專車+拼車”模式

據(jù)悉，微公交采用低碳環(huán)保、綠色節(jié)能的純電新能源小型車輛，開通“專車+拼車”模式，乘客可根據(jù)出行需求靈活選擇服務(wù)模式。其中，專車采用預(yù)約出行模式，乘客可根據(jù)出行需求提前在小程序預(yù)約下單且可跨天預(yù)約下單，平臺(tái)在收到專車訂單后會(huì)優(yōu)先派車，車上最大核載人數(shù)為4人。

拼車可按需實(shí)時(shí)叫車，隨約隨走，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)訂單情況自動(dòng)匹配車輛，利用算法賦能，將同方向、同時(shí)間出發(fā)的乘客匯集到一輛車上，并根據(jù)拼車乘客的上下車站點(diǎn)生成最優(yōu)接送線路。司機(jī)按照接送線路依次接送乘客，實(shí)現(xiàn)綠色出行、集約化出行。為確保乘客的舒適度，微公交拼車模式最多乘坐3人，車上最大核載人數(shù)為4人（包含1名0—3歲不占座位嬰幼兒）。

“每輛微公交上都配備補(bǔ)票碼，除了線上預(yù)約，市民如果在站臺(tái)上遇到微公交車輛靠站可上前詢問，順路且有余座的情況下，可直接上車掃碼補(bǔ)票，方便群眾即時(shí)出行?！毙纤煎榻B，微公交投入使用后，可以促進(jìn)常規(guī)公交平峰期公交資源的優(yōu)化利用，降低車輛空駛率，提升運(yùn)營(yíng)效率，讓出行更高效。同時(shí)，微公交還能減輕市民對(duì)私家車的依賴，緩解道路擁堵，讓城市交通更順暢。

10月11日，?？谑着腔畚⒐徽缴暇€試運(yùn)營(yíng)。圖為首批智慧微公交整裝待發(fā)。

為鼓勵(lì)市民綠色、集約化出行，即日起至12月31日期間，在原票價(jià)的基礎(chǔ)上，推行乘車票價(jià)折扣優(yōu)惠。拼車模式下，一人乘車可享受票價(jià)9折優(yōu)惠，二人乘車可享受票價(jià)8折優(yōu)惠，三人乘車可享受票價(jià)7折優(yōu)惠。專車模式下，區(qū)域微公交原票價(jià)為15元，推廣期間一票制為8.8元；G51微公交全程原票價(jià)為45元，推廣期間將以分段收費(fèi)，分段點(diǎn)設(shè)為道仁村公交站，上車19.9元，全程29.9元；G45微公交全程原票價(jià)為45元，推廣期間將以分段收費(fèi)，分段點(diǎn)設(shè)為華英小學(xué)公交站，上車19.9元，全程29.9元。

下一步，?？诠粚⒏鶕?jù)桂林洋大學(xué)城區(qū)域微公交和G51、G45微公交實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況及乘客出行需求，逐步開通其他區(qū)域或線路微公交，為群眾提供更快捷、更舒適的乘車服務(wù)。

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