K536+926文道河小橋：超載車(chē)壓壞梁板出現(xiàn)裂縫

　　文道河小橋僅有27.8米長(zhǎng)，橋下是涓涓流水的文道河。雖然是一座小橋，記者統(tǒng)計(jì)這里的車(chē)流量可是不小。在5分鐘內(nèi)，共有25輛大型貨車(chē)和40輛小轎車(chē)、面包車(chē)從這里經(jīng)過(guò)。

　　記者看到經(jīng)過(guò)的這些大型貨車(chē)中，有的裝著沙石，有的裝著滿車(chē)的貨物，貨物頂部已經(jīng)高出車(chē)子駕駛室的頂部，甚至有些裝滿貨物的車(chē)在路上走，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去有些傾斜，好像快要向一邊傾倒似的。也許是司機(jī)擔(dān)心貨物會(huì)掉下來(lái)的緣故才保持較慢的勻速行駛。

　　據(jù)介紹，文道河小橋于1997年時(shí)正式通車(chē)投入使用，2004年間曾經(jīng)將路面進(jìn)行了重新攤鋪，隨后就是管理站進(jìn)行日常管養(yǎng)。平坦的路面何處有傷？一位護(hù)路員告訴記者，這座橋的問(wèn)題屬于梁板開(kāi)裂。造成這種情況的原因有兩個(gè)方面，一是先期建設(shè)時(shí)投入資金少，質(zhì)量達(dá)不到要求，導(dǎo)致路面使用壽命下降；二是因?yàn)槌d車(chē)過(guò)往頻繁，對(duì)橋梁損傷嚴(yán)重。存在的安全隱患就是橋梁易坍塌。

　　跟隨護(hù)路員來(lái)到橋底部，在其指引下記者看到每一塊梁板上面，都有不少于3條的裂縫，“這些裂縫現(xiàn)在比較淺，如果不仔細(xì)看是很難看出來(lái)的。”護(hù)路員介紹，現(xiàn)在已經(jīng)將這座橋定為4類(lèi)橋梁，即危橋。護(hù)路員每天都會(huì)來(lái)觀察一下橋梁的裂縫情況，“一旦發(fā)現(xiàn)裂縫加寬或者變長(zhǎng)，就得封路了。”據(jù)介紹，在護(hù)路員平日的檢查中，類(lèi)似梁板開(kāi)裂的情況很難用肉眼觀察到，為了更細(xì)致排查橋梁，護(hù)路員通常使用高清望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后就及時(shí)記錄下來(lái)。目前這座橋已經(jīng)被列入“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”項(xiàng)目改造范圍，預(yù)計(jì)今年11月份可開(kāi)工進(jìn)行改造。

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