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2012泛珠三角合作專(zhuān)題>記者走進(jìn)泛珠省會(huì)城市>貴陽(yáng)>
高架橋 資料圖
?？?/a>網(wǎng)11月15日消息（記者謝舒 實(shí)習(xí)生胡曉航）對(duì)于外地來(lái)客，老貴陽(yáng)人會(huì)告訴你，以前的貴陽(yáng)是個(gè)山城，處處小街小巷，沒(méi)有河道可以通舟車(chē)，如今的貴陽(yáng)已今非昔比，高樓林立、街道寬闊交錯(cuò)縱橫。隨著環(huán)城高速公路的建成通車(chē)，“三環(huán)十六射”城市路網(wǎng)的形成，市域快速鐵路和輕軌開(kāi)工，龍洞堡4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建，貴陽(yáng)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系將實(shí)現(xiàn)航空、輕軌、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車(chē)之間“零距離換乘”。
“十二五”末實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”
貴陽(yáng)已有完備的高速公路網(wǎng)。貴遵（貴陽(yáng)至遵義）、貴新（貴陽(yáng)至新寨）、黃貴（貴陽(yáng)至黃果樹(shù)）、貴畢（貴陽(yáng)至比節(jié)）等高速公路呈放射狀分布的公路網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，到“十二五”末，貴陽(yáng)將新建域內(nèi)高速公路212公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。
在公路貨運(yùn)站上，在建或即將建設(shè)的改貌貨運(yùn)站、都拉營(yíng)貨運(yùn)站、龍洞堡貨運(yùn)站、將軍山綜合貨運(yùn)站、三橋貨運(yùn)站五個(gè)貨運(yùn)站將極大提升客貨集散的便捷與靈活。
竭力促進(jìn)與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈、珠三角經(jīng)濟(jì)圈、北部灣經(jīng)濟(jì)圈、成渝經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)株潭城市群等周邊的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)圈的交流與融合，進(jìn)而形成區(qū)域間客、物流運(yùn)輸大通道。
將老城核心區(qū)擴(kuò)至150平方公里
貴陽(yáng)“十二五”期間要建起“三環(huán)十六射”，把原本單薄的放射線(xiàn)通過(guò)環(huán)線(xiàn)連接，既可進(jìn)一步完善城區(qū)交通體系，使貴陽(yáng)更好地融入全國(guó)高速公路主干公路的大循環(huán)中，更在于大幅拓展了貴陽(yáng)的城市發(fā)展空間。
據(jù)測(cè)算，貴陽(yáng)將把原建成區(qū)70平方公里的核心區(qū)域擴(kuò)大至150平方公里左右，這樣可優(yōu)化市區(qū)周邊產(chǎn)業(yè)布局，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，并提高產(chǎn)業(yè)集中度，鑄造貴陽(yáng)城市加速發(fā)展和黔中崛起的大動(dòng)脈。
擴(kuò)建龍洞堡機(jī)場(chǎng) 建西南空中交通“橋頭堡”
貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)是貴州省唯一的航空口岸，已開(kāi)通76條航線(xiàn)，通航52個(gè)城市，全年旅客吞吐量突破600萬(wàn)人次，貨郵吞吐量突破6萬(wàn)噸。
機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)工程，也是貴州省擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、樹(shù)立良好形象的重要窗口。以2020年為目標(biāo)年，按年旅客吞吐量1550萬(wàn)人次、貨郵吞吐量22萬(wàn)噸進(jìn)行設(shè)計(jì)，工程總投資34.55億元，新建航站樓11萬(wàn)平方米，新增停機(jī)位25個(gè)。擴(kuò)建后的貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為西南空中交通“橋頭堡”。
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