行人、電動車摩托車與汽車爭道同行（記者 李漢仁攝）

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　　海口網(wǎng)1月13日消息（記者 趙莎）我市將用1年的時間開展以“建設(shè)國際旅游島 安全暢通文明行”為主題的道路交通環(huán)境綜合整治行動。那么，此次整治活動具體包括哪些內(nèi)容？記者帶您探秘?？诘缆方煌ù笳位顒印?/p>

　　建4座人行天橋

　　在龍昆南路道客村、面前坡、海南師范大學(xué)、濱海大道秀英港修建4 座人行天橋，解決行人過街難問題。

　　貫通5條斷頭路

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　　年內(nèi)貫通5條斷頭路：僑中路、世貿(mào)東路延長線、和平南路延長線、文明東路延長線、高登東路延長線，改善路網(wǎng)交通現(xiàn)狀。

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　　4.5噸以上貨車市區(qū)禁行

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　　嚴(yán)格落實牽引車、專項作業(yè)車、總質(zhì)量4.5噸（含）以上貨車等車輛7：30至20：00在市中心區(qū)禁行，不斷拓寬禁行區(qū)域和延長禁行時間。

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　　中小學(xué)周五晚高峰錯時放學(xué)

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　　協(xié)調(diào)市教育局實施全市中小學(xué)每周五晚高峰時段錯時放學(xué)制度，重點加強濱海大道、濱海西沿線、海府路、海秀路等路段管控力度，不斷拓寬區(qū)域和增加錯時放學(xué)時段。

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　　道路交通安全宣傳“七講”

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　　將道路交通安全宣傳定位為“七講”（即“講交通安全常識”、“講交通守法意識”、“講交通事故處理”“講交通事故預(yù)防”、“講交通車駕管業(yè)務(wù)”、“講交通違法后果”、“講交通駕駛文明”）。

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　　職工每月少開1天車

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　　提請聯(lián)席會議實行每周五晚公務(wù)員高峰時段錯時下班制度，開展國家機關(guān)、企事業(yè)單位干部、職工每月少開1天車活動。

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　　對酒駕等“零容忍”

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　　對“酒駕”、無證駕駛、超速超載、涉牌涉證等各類突出交通違法行為實行“零容忍”，長期保持嚴(yán)管。

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　　開辟3-5條公交新線路

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　　進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整線路。減少公交盲點，降低線路重復(fù)率；開辟3—5 條新線路，完善公交網(wǎng)絡(luò)。

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　　●創(chuàng)新交通勤務(wù)模式，提高路面見警率與管事率。

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　　●解決百名交警文職編制,置換機關(guān)窗口警力，充實一線警力。

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　　●安裝450 套警用車輛GPS 定位系統(tǒng)，實現(xiàn)交通管理的扁平化指揮。

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　　●推廣使用新能源公交車，更新投放200輛LNG公交車和40輛新能源公交車。

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　　●向政府價格主管部門提出調(diào)整出租車運價、降低出租車起步價的調(diào)整方案。完成517輛出租車更新投放。

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　　●推進(jìn)7個公交場站建設(shè)。

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　　●對非機動車、行人流量較大的白龍北路、文明東路等10個路口導(dǎo)流島進(jìn)行改造。

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　　●年內(nèi)組織2次全市交通整治大清查行動。

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　　●集中整治8類突出交通違法行為。

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　　根據(jù)行動方案，此次整治內(nèi)容還包括以下方面：

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　　拓寬渠化主要道路交叉路口；

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　　加快修復(fù)南海大道東環(huán)鐵路施工路面等設(shè)施；

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　　整改遮擋駕駛?cè)艘暰€道路綠化物、降低機非隔離帶或中間綠化帶、規(guī)范全市道路交通護欄及標(biāo)志標(biāo)線、建設(shè)和完善智能交通系統(tǒng)、啟動建設(shè)智能交通信息平臺等；

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　　全面取締瓊A牌摩托車，逐步落實市中心城區(qū)摩托車禁行；

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　　重點加強對金龍路、國貿(mào)路、博愛路、解放西路、新華南路、西沙路等混合道路汽車有序停放管理，重點對海秀東路、國貿(mào)區(qū)域商業(yè)繁華路段大型建筑物、商業(yè)廣場等被挪用地下停車庫進(jìn)行清查恢復(fù)，規(guī)范路邊摩托車、電動車、自行車停放秩序；

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　　加強公交車、出租車營運秩序整頓。

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　　創(chuàng)建濱海大道、長堤路、瓊州大道等道路非機動車、行人各行其道的示范道路。

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　　制定完善各類交通管理法律、法規(guī)和規(guī)章制度等等；

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　　建立以常規(guī)公交為主體，出租汽車和其他方式為補充的城市一體化公共交通體系，謀劃快速公共交通和軌道交通的建設(shè)；

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　　對交通違法車輛以及影響惡劣的交通違法行為及時曝光；

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　　提請市政府盡快審議《?？谑须妱榆嚬芾磙k法》，報市人大常委會審議通過后頒布實施，同時全面規(guī)范劃設(shè)我市道路標(biāo)志標(biāo)線，明確電動車的道路通行權(quán)；

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　　在?？谑兄行某菂^(qū)舉辦文娛、商務(wù)、政務(wù)等大型活動的，推行乘車停車管理責(zé)任制；

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　　提請聯(lián)席會議研究制定校車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)定，由政府投資或鼓勵有一定運營規(guī)模的客運企業(yè)組建統(tǒng)一車型、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一發(fā)班的校車客運公司，從政策上予以優(yōu)惠并享受公交車的各項優(yōu)先權(quán)；

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　　提請聯(lián)席會議對審批新建大型商業(yè)網(wǎng)點項目的須進(jìn)行交通影響分析評價，交警部門提出意見與建議的，要重新研究確定；

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　　根據(jù)?？诘纳鐣l(fā)展情況，參照電動車管理立法權(quán)的形式，提請聯(lián)席會議修訂提高交通管理法律法規(guī)的處罰標(biāo)準(zhǔn)；開展機動車污染防治。開展有軌電車和BRT等大容量公交車的前期調(diào)研，為下一步我市投放大容量快速公交車做好準(zhǔn)備。

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