3月28日 (星期四)

　　10:00 - 11:30 開幕大會

　　12:00 - 13:30 主題午餐會

　　地方政府午餐會

　　(僅限受邀代表)

　　13:30 - 15:30

　　兩岸企業(yè)家圓桌

　　14:00 - 15:30 電視論壇

　　青年領(lǐng)袖圓桌

　　14:30 - 15:45 分論壇2050年的汽車

　　- 以電動汽車為標志的新能源汽車，代表了汽車工業(yè)的一種趨勢和方向。但是，這究竟是一種長期的愿景，還是已觸手可及的近期可能?電動車是方向之一，還是主要的方向?作為清潔能源，燃氣汽車是否也是未來發(fā)展和推廣的方向?

　　- 多國宣布，將不晚于2050年前禁售燃油車。燃油車的淡出和終結(jié)，會在本世紀下半葉成為現(xiàn)實嗎?

　　- 多家車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在試驗在理念和構(gòu)造上完全不同于傳統(tǒng)汽車的無人駕駛。2050年，在燃油車有望淡出的同時，司機和駕駛會同步“淡出”嗎?

　　主持人

　　- 《冬吳相對論》主持人吳伯凡

　　討論嘉賓

　　- 小鵬汽車董事長何小鵬

　　- 海馬集團董事長景柱

　　- 拜騰汽車首席執(zhí)行官、聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷

　　14:30 - 15:45 分論壇

　　大學校長對話:教育的“東、西”融合

　　- 兼容并包、“東、西”融合，不僅僅是中國和亞洲一流大學的精神，也是世界一流大學的精神。全球化時代，在堅持本土特色的基礎(chǔ)上，同等重要的是以開放、包容的心態(tài)，吸收、借鑒別國高等教育之長。

　　- 本次分論壇邀請來自亞洲、歐美一流大學的校長，分享教育國際化和東西方融合的理念、思路和案例，探索全球化時代的教育思想和模式。

　　討論嘉賓

　　- 斯里蘭卡科倫坡大學副校長 Lakshman DISSANAYAKE

　　- 巴黎綜合理工學院校長 Eric LABAYE

　　- 廣東以色列理工學院校長李劍閣

　　- 英國考文垂大學副校長 David PILSBURY

　　- 美國伍斯特理工學院教務(wù)長 Winston SOBOYEJO

　　- 牛津大學賽德商學院院長 Peter TUFANO

　　- 清華大學副校長楊斌

　　14:30 - 15:45 分論壇

　　海上絲綢之路:島嶼分論壇

　　16:15 - 17:30 分論壇

　　全球治理向何處去:思辨與思變

　　- 二戰(zhàn)后建立起來、支撐國際和平、穩(wěn)定、繁榮 70 余年的全球治理體系，最近幾年面臨前所未有的挑戰(zhàn)。單邊主義、保護主義、民粹主義紛起背后的原因是什么?多邊主義真的過時了嗎?

　　- 全球治理向何處去?現(xiàn)行全球治理體系需要進行哪些改革，才能適應(yīng)形勢的變化?

　　- 國際規(guī)則應(yīng)該由誰說了算?

　　16:15 - 17:30 分論壇

　　“共享經(jīng)濟”的未來

　　- 當前，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為底層支撐的共享經(jīng)濟快速發(fā)展，商業(yè)模式不斷成熟，已廣泛應(yīng)

　　用到經(jīng)濟和社會生活的方方面面。未來共享經(jīng)濟還會在哪些方面進一步釋放增長潛力?

　　- 共享經(jīng)濟對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)會產(chǎn)生多大的替代和擠出效應(yīng)?將如何改變經(jīng)濟和就業(yè)的結(jié)構(gòu)?

　　- 在這種新經(jīng)濟模式推動行業(yè)創(chuàng)新的過程中，從業(yè)者“自律”與主管部門“監(jiān)管”之間如何協(xié)作，共同推動共享經(jīng)濟的健康與可持續(xù)發(fā)展?

　　主持人

　　- 彬彬幫創(chuàng)始人、名人堂出品人路彬彬

　　討論嘉賓

　　- 好未來教育集團總裁白云峰

　　- 小豬短租聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳馳

　　- 滴滴出行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官程維

　　- Booking.com 繽客全球副總裁、中國區(qū)總裁馬佳

　　- 新加坡 Grab 集團總裁馬明

　　- VIPKID 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官米雯娟

　　- 法國橋智庫主席周瑞

　　16:15 - 17:45

　　亞洲區(qū)域合作組織圓桌會

　　(僅限受邀代表)

　　16:15 - 17:45

　　女性圓桌(僅限受邀代表)

　　16:00 - 17:30

　　中日 CEO 對話(僅限受邀代表)

　　17:45- 19:00 分論壇

　　5G:物聯(lián)網(wǎng)的成就者

　　- 正如 3G、4G 成就了移動互聯(lián)網(wǎng)一樣，物聯(lián)時代的到來，需要速度更高、帶寬更寬的通信基礎(chǔ)設(shè)施– 5G。隨著 5G 大規(guī)模商用日期的臨近，物聯(lián)網(wǎng)和建立在物聯(lián)網(wǎng)之上的智能家居、智能制造、智慧城市，是否已觸手可及，還是依然“霧里看花”?

　　- 錯過移動互聯(lián)網(wǎng)時代的 IT 業(yè)者，如何判斷下一個時代的性質(zhì)、臨界點、風口?物聯(lián)網(wǎng)是唯一的可能嗎?

　　主持人

　　- 全球移動信息系統(tǒng)協(xié)會大中華區(qū)總裁斯寒

　　討論嘉賓

　　- 德國默克集團執(zhí)行董事會成員、高性能材料業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官畢康明

　　- 威盛電子股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官陳文琦

　　- 中國移動通信集團有限公司總經(jīng)理李躍

　　- 中國工業(yè)和信息化部部長苗圩

　　- 韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部部長 Yunmo SUNG

　　17:45- 19:00 分論壇

　　消費的趨勢:降級，還是升級?

　　- 對中國消費市場的判斷是分化的。一方面，拼多多、方便面、茅臺成為消費領(lǐng)域的熱

　　詞，社會零售總額增長放緩，汽車銷量滑坡，似在支撐著降級的判斷。另一方面，根據(jù)貝恩公司的一份報告，2018 年中國內(nèi)地市場的奢侈品銷售總額預(yù)計將達 230 億歐元，按現(xiàn)行匯率計算同比增長 18%。中國人出境游熱情不減，人均海外消費世界第一，大幅領(lǐng)先其他國家。

　　- 總體上判斷，中國消費市場的趨勢是升級、降級還是分級?

　　- 消費降級的憂慮背后，折射出經(jīng)濟中存在的哪些深層次問題?

　　主持人

　　- 鳳凰衛(wèi)視主持人、鳳凰網(wǎng)財經(jīng)研究院常務(wù)理事曾瀞漪

　　討論嘉賓

　　- 嘉吉亞太區(qū)總裁安博泰

　　- 貴州茅臺酒股份有限公司董事長、總經(jīng)理李保芳

　　- 瑪氏集團高級副總裁 Andy PHAROAH

　　- 國美電器總裁王俊洲

　　- 易凱資本創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官王冉

　　- 華誼兄弟傳媒股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長兼首席執(zhí)行官王中磊

　　- 小紅書合伙人曾秀蓮

　　17:30 - 19:00

　　金融領(lǐng)袖圓桌(僅限受邀代表)

　　17:00- 18:00

　　博鰲亞洲論壇理事會會議

　　18:00- 18:45

　　博鰲亞洲論壇會員大會

　　19:00 - 21:00

　　主題晚餐會“海南之夜”

　　(僅限受邀代表)

　　20:00 - 21:30 體育之夜

　　體育產(chǎn)業(yè)，贏在新經(jīng)濟的拐點

　　- 體育產(chǎn)業(yè)面對消費升級，面對巨大的市場需求，應(yīng)如何把握機遇?

　　- 現(xiàn)如今，人們觀看體育比賽的方式多種多樣，面對受眾全新媒體行為的養(yǎng)成，傳統(tǒng)媒體與新媒體該如何有效融合，發(fā)揮優(yōu)勢?

　　- 過去的一年，以籃球、乒乓球為代表的競技體育的改革進一步深入，各項改革進程是否符合預(yù)期，其中的經(jīng)驗與問題是什么?

　　- 2018 年中國體育投資熱點在哪里，有哪些企業(yè)受到資本的傾愛，其中有何啟發(fā)?

　　- 面對人工智能、AI 等新科技的不斷涌現(xiàn)，體育產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新上該如何做?

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