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　　央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：6字頭的慢車跑了61年，裝滿柴米油鹽，沿途都是小站，奔跑的國家始終珍惜百姓的去感受。今天（2月4日）的《新春走基層》，我們一起登上綠皮車感受農(nóng)民回家路。

　　清晨六點(diǎn)多，無人的街，只有歸家的人行色匆匆，握著一張幾塊錢的票就可以登上從寶雞發(fā)車的6063次列車，回家，這是最后一站。

　　6063次列車穿越秦嶺，連著陜西、甘肅、四川，全程350公里，跑一趟近12個(gè)小時(shí)，核算下來平均每公里票價(jià)只有6分多錢。因?yàn)檎菊就?、票價(jià)低，極大方便了沿線老鄉(xiāng)趕集、采購和出行。

　　6063次列車就像是服務(wù)站，車廂里有農(nóng)產(chǎn)品供銷信息，也有用工需求。

　　48歲的陳小蘭是6063次列車的常客，每隔一天就要坐這趟火車去鳳縣賣菜。一次帶6大包，足有100多斤重。每到這時(shí)，列車長便主動把她賣菜的信息廣播出去。

　　去年夏天，兒子給陳小蘭網(wǎng)購了一部智能手機(jī)。賣菜收錢，陳小蘭用起了二維碼。

　　臨下車，陳小蘭還不忘了把座位上的泥土擦一擦，把地下的菜葉清掃干凈。

　　記者在車上偶遇了讀初二的孫一宸，他是個(gè)地道的火車迷，經(jīng)常會在車上跟興趣愛好相同的車迷們交流。他隨身背著一本畫冊，上面手繪著從上世紀(jì)七八十年代到現(xiàn)在的各種機(jī)車車型，從東風(fēng)4B到復(fù)興號新型動車組，時(shí)速一路見長。

　　這個(gè)唱歌的人叫聶林，他的工作是搭建腳手架。憑借這門高空作業(yè)的手藝，十多年里，聶林走遍半個(gè)中國。

　　小慢車陪鄉(xiāng)親們往來，送遠(yuǎn)行的人回家。家，還在前方；心，已經(jīng)抵達(dá)。

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