無奈
一大半車缺配件“趴窩”
據(jù)了解,??谑须妱映鲎廛嚳偭考s有280輛,現(xiàn)在仍在運營的,卻只有100輛左右。
“現(xiàn)在生意不好做,月收入只有三四千元,如果能轉(zhuǎn)行,我就不開車了?!彪妱映鲎廛囁緳C李師傅認(rèn)為,生意不好做的原因,除了同其他出租車一樣受網(wǎng)約車的影響,更多源于電動出租車本身的局限性。
李師傅稱,電動出租車現(xiàn)在使用的電池,在開空調(diào)的情況下,最多可以行駛100公里,續(xù)航里航相比以前提高了三四十公里,但仍不夠用?!翱腿巳C場,我們不敢拉?!?/p>
除了續(xù)航里程短的問題,每公里6角錢的電費,也讓司機認(rèn)為比燃?xì)獬鲎廛嚦杀靖??!叭細(xì)廛囈还镔M用一般三四毛左右,比我們便宜?!?/p>
對于一百多輛“趴窩”的電動出租車, 該負(fù)責(zé)人稱,這些電動出租車不能運營的原因是缺配件,因為這批車大都是2010年左右生產(chǎn)的,到現(xiàn)在已經(jīng)長達(dá)8年之久,很多配件工廠已經(jīng)不生產(chǎn)了,例如電動出租車的減速器,一壞就沒有得換了,廠家已經(jīng)不生產(chǎn)了。
期盼
“續(xù)航三百公里就能跑”
雖然現(xiàn)在電動出租車處境令人堪憂,但不少司機看好電動出租車的前景?!叭绻m(xù)航里程達(dá)到300公里以上,用來跑出租車完全沒有問題。”司機馮師傅稱。
對于電動車?yán)m(xù)航問題,公交新月公司有關(guān)工作人員認(rèn)為,隨著國家對新能源汽車補貼政策的調(diào)整,現(xiàn)在很多車企已經(jīng)很少生產(chǎn)續(xù)航里程在三百以下的車輛了。
“目前,深圳,廈門使用的純電動出租車主要是比亞迪和北汽,續(xù)航能力均達(dá)到250公里以上,相對??谀壳暗募冸妱映鲎廛嚩裕m(xù)航保障提高很多?!痹摴ぷ魅藛T還稱,現(xiàn)在有一種換電設(shè)備只有集裝箱那么大,占地面積很小,車開上去,電池從底盤御下,再安裝新的進(jìn)去,整個過程也就是三分鐘左右,非??旖莸模驗槿潭际亲詣訖C械手操作。
該工作人員還表示,現(xiàn)在電動汽車還有一道坎,就是電池的壽命問題,因為電池的費用很高,有的車輛電池的費用甚至占的整車價格的一半以上,如果質(zhì)量和質(zhì)保不能覆蓋整車壽命周期,對電動汽車的推廣會有一定的影響。
新生
將對電動出租車升級更換
目前,在???、三亞街頭看到共享汽車已不是新鮮事了,如今共享汽車的腳步也已邁入海南其他市縣。
公交新月公司還會繼續(xù)投入純電動出租車嗎? 上述工作人員表示,他們會繼續(xù)運營電動出租車,并已向有關(guān)部門提交了報告,得到批復(fù)后,將對電動出租車進(jìn)行升級更換。
??谑羞\管處公交科有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)在的天燃?xì)獬鲎廛囈矊儆谇鍧嵞茉窜?,不是說所有的車都得換純電汽車,因為這要考慮續(xù)航里程問題,出租車不像公交車那樣只在市內(nèi)行駛,有的出租車需要長途運營。
問卷
1、購車前的顧慮是啥?
85% 基礎(chǔ)設(shè)施缺乏
65% 可選車型和功能少
基礎(chǔ)設(shè)施方面,汽車經(jīng)銷商均對海南表現(xiàn)出十足的信心?!靶履茉窜嚪虾D险w的生態(tài)環(huán)境建設(shè),是可行的,但新事物的更新?lián)Q代需要一個過程?!睒s威品牌汽車銷售總監(jiān)肖正平表示,新能源車基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)有政府和社會等多層面的助力,將很快形成一定的規(guī)模。
2、購車后的顧慮是啥?
28% 電池售后質(zhì)保和維修
40% 車輛安全性能低
34% 車輛壽命太短
東風(fēng)日產(chǎn)海龍店銷售主管黃子霆認(rèn)為市民的擔(dān)憂只是存在初期這階段,后期將隨著汽車廠家技術(shù)的升級及相關(guān)質(zhì)保政策等的改善陸續(xù)消除市民購車疑慮?!败嚿淘谕ㄟ^電池質(zhì)?;蛘吒孪鄳?yīng)的技術(shù),市民的擔(dān)憂將越來越少。”黃子霆說。
3、心理預(yù)期價位多少?
53% 選擇10萬至20萬的價位
17% 選擇20萬以上的價位
據(jù)了解,目前新能源汽車的起步價相對較高,基本在20萬以上?!?0萬以下的新能源車的性價比,相較傳統(tǒng)燃油汽車的來說,目前除了驅(qū)動環(huán)保有優(yōu)勢,其他方面差距較大,這成為市民猶豫購買的主要因素?!毙ふ浇榻B。
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