印度航空公司一架客機22日晚途經(jīng)沙特阿拉伯，抵達以色列特拉維夫市，實現(xiàn)赴以民航班機70年來首次飛越沙特領空。

　　印度航空139航班從印度首都新德里起飛，原定當?shù)貢r間22日21時45分降落在特拉維夫本·古里安機場，實際晚點大約30分鐘，全程飛行7個半小時。

　　利雅得時間18時45分左右，這架波音787—8型客機進入沙特領空，以1.2萬米高度在沙特境內(nèi)飛行大約3小時，隨后穿越約旦和巴勒斯坦約旦河西岸，飛入以色列境內(nèi)。

　　“經(jīng)過兩年非常、非常密集的工作，我們迎來真正歷史性的一天?！币陨新糜尾块L亞里夫·萊文說，過境沙特，從印度飛以色列可以快兩小時左右，降低機票價格。

　　以色列交通部長以色列·卡茨說：“這是以色列國與沙特首次正式‘連接’?！?/p>

　　與大多數(shù)阿拉伯國家一樣，沙特不承認以色列，雙方?jīng)]有建立外交關系。但兩國尋求遏制伊朗在中東地區(qū)擴大影響力。按照路透社和法新社的說法，允許赴以航班過境，顯現(xiàn)沙特對以政策轉(zhuǎn)變，兩國關系在幕后悄悄改善。

　　沙特沒有公開證實允許那架印度航空客機過境。法新社報道，沙特批準前，以色列總理本雅明·內(nèi)塔尼亞胡說，以色列與阿拉伯國家的關系處于“最好”水平。

　　印度航空今后將有每周雙向6架次航班經(jīng)由沙特往返于新德里和特拉維夫。

　　據(jù)路透社報道，沙特沒有批準以色列航空公司使用沙特領空。這家以色列最大空運企業(yè)抱怨，印度競爭對手現(xiàn)在獲得不公平的優(yōu)勢。

　　以色列航空現(xiàn)階段運營特拉維夫到印度西南沿海城市孟買的航線，為繞開沙特，需要飛過紅海，經(jīng)由埃塞俄比亞領空，全程大約7小時40分鐘。如果要飛往印度北部的新德里，需要再加兩小時。這意味著更耗油、機票更貴。

　　萊文接受以色列軍隊電臺采訪時說，他相信以色列航空終將獲準過境沙特，“這是一個過程”。（胡若愚）【新華社專特稿】

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