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      “蜀道之難,難于上青天!” 一千多年前,李白以一首《蜀道難》描述了入蜀之路的崎嶇艱難。1958年,寶成鐵路投入客貨運(yùn)營,千年險(xiǎn)阻化作千里通途。
         
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      從寶成鐵路到西成高鐵—蜀道成通途

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2017-11-30 07:34

        

      在四川省江油市,西成客專四川段青崗壩特大橋橫跨寶成鐵路(3月29日攝)。

        “蜀道之難,難于上青天!” 一千多年前,李白以一首《蜀道難》描述了入蜀之路的崎嶇艱難。1958年,寶成鐵路投入客貨運(yùn)營,千年險(xiǎn)阻化作千里通途。如今,西成高鐵即將通車,屆時(shí),西安至成都列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的約16小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。對(duì)比寶成鐵路和西成高鐵的建設(shè)歷史,從手拉肩扛到機(jī)械施工,從蒸汽車頭到高鐵銀龍,見證我國鐵路發(fā)展歷程的艱辛,展現(xiàn)中國軌道交通領(lǐng)域取得的輝煌成就。新華社記者薛玉斌 攝

      2009年5月8日,一列旅客列車即將通過寶成鐵路新109隧道。新華社發(fā)

      1954年,工人在寶成鐵路渭河大橋工地架設(shè)鋼板梁(資料照片)。新華社發(fā)

      11月22日,一列動(dòng)車組試驗(yàn)列車駛過西成高鐵穿越秦嶺進(jìn)入關(guān)中平原的第一座鐵路大橋。新華社發(fā)

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      [來源:新華網(wǎng)] [作者:郝多] [編輯:(見習(xí))陳家煜]
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