15支船隊(duì)晉級WMRT總決賽淘汰賽 組委會(huì)提前應(yīng)對小風(fēng)天氣

　　中新網(wǎng)深圳10月25日電 (記者王曦)經(jīng)過兩天角逐，中國杯帆船賽M32統(tǒng)一設(shè)計(jì)組群發(fā)賽25日結(jié)束，15支船隊(duì)直接晉級淘汰賽。

　　US One、36Below和Sailing Team NL分獲3個(gè)小組頭名，他們將在淘汰賽占據(jù)有利位置。RPMRacing、Art Racing以及Red lineRacing在各自小組中墊底。根據(jù)賽程，本次賽事將于10月26日決出最后一個(gè)淘汰賽名額。

　　當(dāng)日的風(fēng)力比24日強(qiáng)了許多。US One船隊(duì)在首個(gè)比賽日被寧波一號和SpindriftRacing兩隊(duì)緊緊咬住，但他們在第二比賽日借助大風(fēng)，4輪比賽3次獲第一，將分差拉開。賽后USOne隊(duì)長泰勒說：“我們比較幸運(yùn)，今天風(fēng)挺不錯(cuò)的，希望明天的淘汰賽也這樣?！?/p>

　　去年總決賽排名第三的Red lineRacing船隊(duì)就沒這么幸運(yùn)了，他們延續(xù)低迷狀態(tài)，只獲得兩個(gè)第五和兩個(gè)第六，在第三小組排名墊底。隊(duì)長馬特十分失望，對于晉級信心不足：“我們犯了很大的錯(cuò)誤，起航?jīng)]有做好所以十分被動(dòng)。”同樣需要爭奪最后一個(gè)名額的AschenbrennerRacing隊(duì)長則樂觀得多：“我們能參加總決賽已經(jīng)很棒了，船員的表現(xiàn)也很好，雖然總成績排在最后，但明天不是還有比賽嗎？”

　　此外，本屆中國杯賽事船長會(huì)議25日在銅鑼灣香港游艇會(huì)舉行。鑒于去年港深拉力賽遭遇小風(fēng)天氣造成的影響，今年競委會(huì)提前做了充分準(zhǔn)備，包括將26日舉行的首日賽事港深拉力賽出發(fā)時(shí)間從原來的上午10時(shí)提前到9時(shí)；又特意為拉力賽增設(shè)了3條不同長度和方向的航線，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的過小風(fēng)力對賽事的影響；為保證比賽的正常節(jié)奏和高效，船長會(huì)議上總裁判長西蒙·詹姆斯宣布，26日的拉力賽將采用黑旗起航規(guī)則，意味著所有船只不得搶航。(完)