普通小轎車租金漲幅最明顯 部分租車公司已不提供短租
經(jīng)常旅游的李先生告訴北京青年報(bào)記者,即將到來(lái)的國(guó)慶長(zhǎng)假,身邊以“飛機(jī)+租車自駕”、“火車+租車自駕”模式度假的朋友非常多。但是,大家都遇到機(jī)票加價(jià)、火車票一票難求、酒店客滿的情況,就連提前一個(gè)多月預(yù)訂租車,價(jià)格都是平日價(jià)格的兩倍。而最近,李先生幫同事預(yù)訂時(shí),汽車的日租金已漲5倍,租車公司還說(shuō):“再不訂,不保證還有車?!?/p>
中秋加國(guó)慶長(zhǎng)達(dá)8天的假期,根據(jù)攜程旅游發(fā)布的《2017十一黃金周旅游趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,今年十一長(zhǎng)假國(guó)內(nèi)游將超過6億人次。租車市場(chǎng)和往年一樣進(jìn)入旺季,并且上漲勢(shì)頭明顯。
記者調(diào)查
熱門城市汽車租金一路看漲
離國(guó)慶黃金周還有一周,北青報(bào)記者從神州租車北京機(jī)場(chǎng)店了解到,雪佛蘭科魯茲平日租金159元/天,國(guó)慶假期漲到465元/天,價(jià)格是平日的3倍;大眾帕薩特平日租金274元/天,國(guó)慶假期漲到615元/天,價(jià)格是平日的2.24倍;別克GL8(豪華版)平日價(jià)格877元/天,黃金周漲至1510元/天,假期價(jià)格是平日價(jià)格的1.72倍。
如果到西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)租車,雪佛蘭科魯茲的價(jià)格為424元/天,盡管比北京略便宜,但相對(duì)于其10月中下旬的報(bào)價(jià)76元/天,則黃金周價(jià)格是淡季的5.57倍。別克GL8的假期價(jià)格是平日3倍左右。
北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn),旅游熱門城市租金一路看漲,普通小轎車租金漲幅明顯,高檔車價(jià)格漲得較少。
西寧、銀川、烏魯木齊這類自駕游熱門目的地租車價(jià)格漲得更明顯。在平日價(jià)格和昆明相同的情況下,西寧9月30日開始,大眾朗逸日均價(jià)格漲到了489元,翻了6倍多,小型SUV別克昂科拉日均675元,凱美瑞699元,途觀1074元。
可能由于價(jià)格漲幅較大,神州租車的多數(shù)車型均未租滿,還可以預(yù)約。安飛士租車首都機(jī)場(chǎng)店已顯示全部車型租滿,國(guó)慶期間無(wú)車可租。
租車公司不提供一日短租
2004年5月1日至2017年5月1日的13年里,駕駛?cè)藦?.16億人增長(zhǎng)到3.64億人。節(jié)假日小客車高速免費(fèi)通行、世界第一的高速公路網(wǎng)絡(luò)、旅游景點(diǎn)分布范圍廣、高鐵網(wǎng)絡(luò)的日益發(fā)達(dá)等因素,也促使更多游客選擇租車自駕。
由于黃金周假期時(shí)租車需求遠(yuǎn)大于租車公司的供給,除了漲價(jià)以外,國(guó)慶期間多數(shù)租車公司多拒絕一日短租,有些要求最短3天起租。神州租車、一嗨租車要求最短3天起租。
根據(jù)神州租車去年的十一大數(shù)據(jù)顯示,國(guó)慶假期期間全國(guó)預(yù)訂率升至97%,訂單通常都是4到7天,自駕游成為首選。
“還差一周時(shí)間,必須抓緊了,一些熱門車型快租滿了!”神州租車的工作人員說(shuō),像上海、西安、成都、三亞、西寧、昆明等旅游城市自駕游的熱門地點(diǎn),不少人們選擇“飛機(jī)+租車”模式,越接近國(guó)慶空余的車就越少。實(shí)際上多數(shù)自駕游出行者都會(huì)提前2-3個(gè)月安排計(jì)劃,提前1-2個(gè)月預(yù)約訂車和酒店。
據(jù)黃山當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,合肥、黃山租車門店預(yù)訂率已超六成和七成,不出意外節(jié)前三天將無(wú)車可租,黃山、九華山依然是安徽省內(nèi)自駕最熱門地區(qū)。
一嗨租車的工作人員則表示,“越早訂選擇的余地越大,車型首先對(duì)預(yù)付客人開放。”
境外租車漲幅不明顯
與國(guó)內(nèi)的租車價(jià)格漲至3到5倍相比,國(guó)外租車價(jià)格較為平穩(wěn)。以泰國(guó)曼谷為例,赫茲租車的豐田雅樂士日均為995泰銖,折合人民幣199元,國(guó)慶假期期間,價(jià)格并沒有發(fā)生變化。境外游以澳大利亞悉尼為例,最大的租車公司AVIS安飛士官網(wǎng)顯示,中國(guó)國(guó)慶期間也漲價(jià)了,10月1-5日豐田凱美瑞的價(jià)格58-88元澳元/天,約合人民幣301-460元/天左右,5日之后恢復(fù)至35澳元/天,約合人民幣182元/天。
業(yè)內(nèi)分析
租車企業(yè)定價(jià)靠“系統(tǒng)”
租車企業(yè)是如何制定旺季價(jià)格的?昨日,神州租車相關(guān)負(fù)責(zé)人接受北青報(bào)記者采訪時(shí)表示,“神州租車采用類似酒店、航空行業(yè)相同的浮動(dòng)價(jià)格機(jī)制,通過市場(chǎng)行為調(diào)節(jié)用戶需求。淡季公司會(huì)根據(jù)出租率情況適當(dāng)推出一定折扣,以提高市場(chǎng)占有率。今年上半年,神州租車為了回饋客戶在多個(gè)地區(qū)針對(duì)不少車型推出了69元優(yōu)惠價(jià)。在租車旺季尤其是節(jié)假日時(shí),也會(huì)根據(jù)需求進(jìn)行上浮?!?/p>
這位負(fù)責(zé)人稱,目前十一黃金周的出租率已達(dá)到70%以上,預(yù)計(jì)國(guó)慶前一周出租率會(huì)快速上升達(dá)到95%以上。神州租車旗下的“優(yōu)車智腦”系統(tǒng),提供根據(jù)季節(jié)、區(qū)域、用戶需求大數(shù)據(jù),判斷租車趨勢(shì),根據(jù)需求情況提前對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)配。但經(jīng)過調(diào)配后部分區(qū)域仍會(huì)出現(xiàn)供需極度不平衡的情況,優(yōu)車智腦會(huì)根據(jù)往年租車價(jià)格,綜合行業(yè)價(jià)格及市場(chǎng)接受程度提前對(duì)價(jià)格進(jìn)行預(yù)測(cè),制定一個(gè)適當(dāng)價(jià)格來(lái)調(diào)節(jié)用戶需求。
專家觀點(diǎn)
自主定價(jià)不意味著漫天要價(jià)
北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)洪濤教授接受北青報(bào)采訪時(shí)表示,租車不是買賣車輛本身,而是交易車輛的使用價(jià)值,這個(gè)定價(jià)與車輛的價(jià)值無(wú)關(guān),主要決定價(jià)格的因素還是供求關(guān)系。很顯然,汽車租金存在平日、低谷和峰值等不同情況,如何通過價(jià)格進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)呢?
與航空和鐵路等票價(jià),有政府的規(guī)定價(jià)格和指導(dǎo)價(jià)格不同,租車行業(yè)是個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),政府并不干涉。洪濤教授認(rèn)為,盡管企業(yè)有權(quán)自主定價(jià),但不意味著其有權(quán)利漫天要價(jià)。相關(guān)的行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該發(fā)揮作用,制定行業(yè)自律的指導(dǎo)價(jià)格體系,在用車峰值時(shí)不漫天要價(jià);在用車閑時(shí)也不給出過度低的租金,理性制定價(jià)格。
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