據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，歷時(shí)3年建成的北屯到阿勒泰鐵路昨天投入運(yùn)營(yíng)，至此，位于新疆最北端的旅游重鎮(zhèn)——阿勒泰地區(qū)正式告別不通火車的歷史，融入全國(guó)鐵路路網(wǎng)。過去旅客往返阿勒泰市和烏魯木齊市只能乘坐近13個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途客運(yùn)班車抵達(dá)，此后，旅客只需乘坐9個(gè)小時(shí)的火車便可抵達(dá)目的地，旅行時(shí)間縮短了4個(gè)小時(shí)左右。

　　作為全國(guó)鐵路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，北阿鐵路向南與奎北鐵路相接，向東與正在建設(shè)的阿富準(zhǔn)鐵路相連。這條鐵路自奎北鐵路北屯車站引出后，經(jīng)過北屯鎮(zhèn)，跨越額爾齊斯河、克蘭河至阿勒泰市，正線全長(zhǎng)67.5公里。北阿鐵路開通運(yùn)營(yíng)當(dāng)天，阿克蘇至烏魯木齊南，烏魯木齊至北屯、喀什至克拉瑪依的3對(duì)旅客列車都延伸運(yùn)行到阿勒泰始發(fā)、終到。下一步，新疆鐵路將規(guī)劃開行由阿勒泰往返內(nèi)地省區(qū)的始發(fā)、終到旅客列車，以方便廣大游客的出行。新疆北阿鐵路公司董事長(zhǎng)余明海介紹，“北阿鐵路開通是我們鐵路規(guī)劃中的一個(gè)主骨架，兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市是富蘊(yùn)縣和布爾津縣，目前阿富準(zhǔn)鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年底可以開通，這樣北疆環(huán)線的初步構(gòu)建也基本形成了，是我們打開對(duì)外通道的一個(gè)鐵路建設(shè)。”

　　據(jù)了解，阿勒泰地區(qū)位于新疆最北端，是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”北通道的重要交通樞紐，擁有豐富的礦產(chǎn)資源和全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的旅游資源。北阿鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，大大縮短了阿勒泰與疆內(nèi)各地州、內(nèi)地省市間的時(shí)空距離，不僅為阿勒泰地區(qū)各族群眾提供了便捷高效的出行方式，還將對(duì)完善新疆北疆地區(qū)鐵路路網(wǎng)布局，帶動(dòng)阿勒泰地區(qū)乃至新疆旅游業(yè)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。新疆阿勒泰地區(qū)交通運(yùn)輸局總工程師曹擁軍介紹，“北阿鐵路的開通對(duì)阿勒泰地區(qū)旅游業(yè)，包括人員出行會(huì)提供更多的方便，我們?cè)幸恍┌嘬囇由煲沧隽艘欢ò才?，包括貨運(yùn)、短途運(yùn)輸調(diào)節(jié)，以便于今后尤其是旅游高峰期的工作?！?/p>

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