海口主次干道、臨街公共區(qū)域機動車停車位、非機動車停放點

　　路邊免費停車 變?yōu)槭召M管理

　　海口起草編制關(guān)于開展停車泊位及非機動車停放點劃設(shè)工作實施方案

　　存在管理不到位、私自占用、亂收費等問題

　　建議研究啟動

　　數(shù)說

　　2015年，海口開展“雙創(chuàng)”工作以來，為緩解停車難、整治停車亂問題，市公安局交警支隊聯(lián)合各區(qū)政府，截至2017年4月底，共在144條主次干道劃設(shè)了7182個道路停車泊位，836個咪表停車位，各區(qū)政府共在158條道上劃設(shè)了4980個電動自行車免費停放點。

　　近年來，海口市政府相關(guān)部門先后在多條路段劃設(shè)免費停車位，“停車難”的問題得到了緩解。但也有不少市民反映，有人將這些免費停車位當(dāng)成了自家的停車場。針對現(xiàn)行免費停放管理模式存在的私自占用停車位、車輛被盜被破壞、無人看管亂收費等問題，?？谄鸩菥幹脐P(guān)于開展停車泊位及非機動車停放點劃設(shè)工作實施方案。方案指出，在確保已劃設(shè)的停車位既能滿足停車需求，又最大限度減少對道路交通造成影響的同時，建議研究啟動將免費停放管理模式改為收費管理模式，由各區(qū)政府成立國資停車管理公司，負(fù)責(zé)“主次干道、臨街公共區(qū)域停車泊位及非機動車停放點”的收費管理工作。

　　關(guān)注1 車位

　　公共停車位數(shù)量將繼續(xù)增加

　　記者昨日從?？谑小半p創(chuàng)”工作指揮部了解到，為著力緩解停車位數(shù)量不足，市民停車難問題，海口有關(guān)部門將在主次干道、臨街公共區(qū)域劃線增加停車位，推進公共停車場建設(shè)，通過合理優(yōu)化道路資源，增加道路停車泊位和非機動車停放點，有效緩解城市停車難、整治停車亂等問題。

　　據(jù)悉，道路停車泊位和非機動車停放點劃設(shè)調(diào)查摸底、統(tǒng)計工作由各區(qū)政府負(fù)責(zé)，?？谑泄簿纸痪ш犦爡^(qū)大隊配合開展，以解決“居民夜間歸泊難，商業(yè)街區(qū)、醫(yī)院、公共服務(wù)場所停車難”為重點，調(diào)查統(tǒng)計需劃設(shè)“停車泊位和非機動車停放點”的道路及公共區(qū)域具體點位(包括需劃設(shè)道路的機動車道寬度及非機動車道寬度)，分期分批報市公安局交警支隊審核。再由市公安局交警支隊負(fù)責(zé)，針對各區(qū)政府提交的劃設(shè)停車泊位及非機動車停放點的具體點位組織審核，確定統(tǒng)一的劃設(shè)大樣圖，確保劃設(shè)的停車位既能滿足停車需求，又最大限度減少對道路交通造成的影響。然后由各區(qū)政府負(fù)責(zé)，按市公安局交警支隊核定的具體點位組織開展本行政轄區(qū)停車位的劃設(shè)工作。

　　關(guān)注2 收費

　　建議各區(qū)政府成立國資停車管理公司

　　此外，記者昨日還了解到，針對目前的道路停車泊位及非機動車停放點管理不到位，存在私自占用、亂收費及無人保管車輛被盜被破壞等問題，?？谄鸩菥幹脐P(guān)于開展停車泊位及非機動車停放點劃設(shè)工作實施方案，建議研究啟動將道路停車泊位及非機動車停放點由免費停放管理模式改為收費管理。

　　目前，相關(guān)部門已建議由市發(fā)改委牽頭，各區(qū)政府，市財政局、市法制局、市物價局、市公安交警支隊等部門配合，研究啟動將免費停放管理模式改為收費管理模式，由各區(qū)政府成立國資停車管理公司，負(fù)責(zé)“主次干道、臨街公共區(qū)域停車泊位及非機動車停放點”的收費管理工作，收取的費用納入?yún)^(qū)級財政管理，?？顚Ｓ糜谕＼嚬芾砉ぷ?。還要求各區(qū)政府盡快啟動成立國資停車管理公司負(fù)責(zé)停車收費管理相關(guān)準(zhǔn)備工作。

　　?？趯澰O(shè)612個 共享單車停放點

　　針對共享單車無處停放的問題，近期，?？谟嘘P(guān)部門為規(guī)范共享單車停放秩序，在文華路、五指山路等路段劃設(shè)共享單車停放點示范點13個。同時，組織共享單車運營企業(yè)，結(jié)合共享單車管理中存在亂停放較嚴(yán)重路段，勘察確定增設(shè)共享單車停放點273處共612個。據(jù)了解下一步，有關(guān)部門將組織共享單車運營企業(yè)，按勘察確定的點位，完成612個共享單車停放點劃設(shè)工作。

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