新華社上海５月１３日電

　　新華社記者何欣榮、姚玉潔

　　一手牽著“長江經(jīng)濟帶”，一手挽起“２１世紀海上絲綢之路”。地處我國開放最前沿的上海，近年來響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，一個個集裝箱從上海港出發(fā)通達全球，一家家企業(yè)以上海自貿(mào)區(qū)為平臺開展跨境投資，更有一批批中國技術(shù)、標(biāo)準在海外落地生根……

　　從修機場到建港口，推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通

　　斯里蘭卡首都的科倫坡國際機場，今年年初迎來了斯里蘭卡交通部部長一行。在視察了機場的跑道擴建工程后，斯里蘭卡官員對中國的專業(yè)施工團隊豎起了大拇指。

　　科倫坡機場擴建項目，由總部位于上海陸家嘴的遠東宏信公司和中航國際工程公司攜手完成。遠東宏信副總裁尚兵告訴記者，過去幾年遠東參與了北京首都國際機場、上海虹橋國際機場等知名項目。“在積累豐富經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，遠東積極拓展全球市場，首個海外項目就選擇‘一帶一路’沿線的斯里蘭卡?！?/p>

　　和科倫坡機場一樣，由上海企業(yè)承建的工程項目在境外被“點贊”的還有很多?；A(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是“一帶一路”的重點，發(fā)揮國際航運中心和航空樞紐的優(yōu)勢，上海建設(shè)者積極架起互聯(lián)互通的橋梁。

　　作為全球第一大集裝箱港口，上海國際港務(wù)集團２０１５年中標(biāo)以色列海法新港自２０２１年起２５年的碼頭經(jīng)營權(quán)，目前該碼頭正在穩(wěn)步建設(shè)中。上港集團副總裁丁向明表示，在東南亞和歐洲地區(qū)，上海港也有一批項目在接洽中。

　　基礎(chǔ)設(shè)施互通不但提升了“一帶一路”沿線地區(qū)的競爭力，也帶動了中國企業(yè)的國際化轉(zhuǎn)型，是典型的雙贏。承建中國第一高樓“上海中心”的上海建工，跟隨“一帶一路”倡議的腳步，目前已躋身全球十大工程承包商行列。截至今年一季度，上海建工在全球共有２８個在建項目，分布在亞洲、非洲、美洲、大洋洲的１７個國家和地區(qū)。

　　從走出去到發(fā)債券，構(gòu)建服務(wù)“一帶一路”新形式

　　今年３月底，國務(wù)院印發(fā)《全面深化中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)改革開放方案》，其中明確要求上海自貿(mào)區(qū)要成為服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)和推動市場主體走出去的重要平臺。

　　由于在國內(nèi)率先試點境外投資備案制，上海自貿(mào)區(qū)已成為中國企業(yè)走出去的重要途徑。僅上海自貿(mào)區(qū)保稅區(qū)域，２０１６年完成境外投資新設(shè)備案４９２個，中方對外投資額１９５．９億美元。

　　“以自貿(mào)區(qū)為平臺，中國企業(yè)走出去有兩個方向，一是滿足國內(nèi)消費升級的需要，二是滿足自身技術(shù)升級的需求。”貝克麥堅時國際律師事務(wù)所上海代表處首席代表張大年表示。由于“一帶一路”沿線國家政治和法律制度差異較大，企業(yè)走出去面臨一定風(fēng)險。上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)集聚的大量專業(yè)機構(gòu)，為市場主體提供法律、咨詢和會計等一系列服務(wù)。

　　不僅走出去，還要請進來。今年３月，俄羅斯鋁業(yè)聯(lián)合公司在上交所申報并完成２０１７年首期公司債券發(fā)行，這是首單“一帶一路”沿線國家企業(yè)在我國發(fā)行的熊貓債。

　　上海市金融辦副主任李軍表示，依托上海面向國際的金融市場，上海自貿(mào)區(qū)未來將打造成“一帶一路”投融資的中心。比如隨著債券市場的開放，未來會有更多的“絲路債券”在國內(nèi)發(fā)行。

　　從泰國版“銀聯(lián)”到印度“支付寶”，輸出中國技術(shù)和標(biāo)準

　　除了修路架橋、投資建廠，還有一批中國技術(shù)、標(biāo)準從上海出發(fā)，在海外落地生根，讓“一帶一路”沿線地區(qū)的民眾感受到科技的便利和魅力。

　　作為中亞區(qū)域重要國家，短短兩年間，哈薩克斯坦ＡＴＭ和ＰＯＳ終端的銀聯(lián)卡受理覆蓋率從５０％和２０％，快速提升到目前的８０％。同時，當(dāng)?shù)匾牙塾嫲l(fā)行超過１３０萬張銀聯(lián)卡。

　　銀聯(lián)國際首席執(zhí)行官蔡劍波表示，除了自有網(wǎng)絡(luò)和品牌“走出去”，銀聯(lián)還通過參與境外支付產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、芯片卡標(biāo)準授權(quán)等方式，推動中國金融技術(shù)標(biāo)準“出海”。比如，銀聯(lián)與泰國主要銀行合作建立本地轉(zhuǎn)接網(wǎng)絡(luò)，并以此為基礎(chǔ)，幫助泰國創(chuàng)建自有借記卡品牌ＴＰＮ。

　　中國迅速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和商業(yè)模式，更成為“一帶一路”沿線國家爭相復(fù)制的對象。今年４月，印度移動支付巨頭ＰＡＹＴＭ宣布用戶數(shù)達到２．２億，躍升為全球第三大電子錢包。ＰＡＹＴＭ復(fù)制的對象，就是總部位于上海的支付寶。

　　“中國領(lǐng)先世界的移動支付技術(shù)，給不少金融欠發(fā)達的國家提供了彎道超車的機會?！敝袊缈圃涸痹洪L李揚指出。目前，支付寶母公司螞蟻金服，正通過輸出安全風(fēng)控、數(shù)據(jù)分析等基礎(chǔ)技術(shù)，先后與印度、泰國、菲律賓、印尼等國的合作伙伴展開戰(zhàn)略合作，共同打造當(dāng)?shù)匕嬷Ц秾殹?/p>

?

相關(guān)鏈接：

“一帶一路”高峰論壇開幕式上，習(xí)近平這些話擲地有聲
習(xí)近平在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的演講
習(xí)近平出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并發(fā)表主旨演講
“一帶一路”的實施將有效改善全球治理
從“一帶一路”助力構(gòu)建人類命運共同體

?