賈躍亭。資料圖片

　　消息人士指出，樂視的首要難題就是資金，并不是融不到資，而是賈躍亭不愿意釋放股權(quán)。樂視資本方也表示，隨時(shí)可以拿出50億-100億來支持，但轉(zhuǎn)機(jī)是否能來，“全在賈躍亭一念之間”。

　　“怎么大風(fēng)越狠/我心越蕩/幻如一絲塵土/隨風(fēng)自由的在狂舞/我要握緊手中堅(jiān)定卻又飄散的勇氣/我會(huì)變成巨人/踏著力氣/踩著夢(mèng)……”

　　這是賈躍亭最喜歡的《野子》，也是他第一次在公眾面前演唱的歌曲。

　　熟悉、認(rèn)同賈躍亭的人都說，這首歌代表著他的情懷、理想，甚至是價(jià)值觀。他是一個(gè)創(chuàng)業(yè)界的“拼命三郎”，甚至把自己當(dāng)作一個(gè)“英雄”來看待。

　　質(zhì)疑者認(rèn)為，賈就是一個(gè)講資本故事的高手，他主導(dǎo)的樂視就是一個(gè)“龐氏騙局”。

　　從電視、手機(jī)、體育、再到汽車，幾乎從賈躍亭打出“跨界顛覆”這個(gè)詞開始，這樣兩種極端的評(píng)價(jià)便一直伴隨著樂視的發(fā)展。

　　但從賈躍亭公開信承認(rèn)資金鏈趨緊開始，樂視生態(tài)中非上市公司部分的資金鏈問題不斷發(fā)酵，不僅蔓延至各業(yè)務(wù)線的產(chǎn)業(yè)鏈端，更傳導(dǎo)到了樂視網(wǎng)的股價(jià)上。

　　如果按此前股票復(fù)牌最高點(diǎn)的價(jià)位（60.98元/股）計(jì)算，樂視網(wǎng)市值縮水已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1/3的水平。最近賈躍亭股權(quán)質(zhì)押觸及平倉(cāng)線的傳言讓樂視網(wǎng)股價(jià)暴跌，目前樂視已經(jīng)停牌。

　　多位了解樂視的業(yè)內(nèi)人士在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示，停牌是樂視以時(shí)間換方案之選，樂視需要和時(shí)間賽跑，而內(nèi)部資金及管理問題和外部信心問題是樂視解決此輪危機(jī)的關(guān)鍵。

　　與此同時(shí)，樂視資本方近期也在通過媒體頻繁放話，“隨時(shí)隨地可以拿出50億到100億，甚至更多資金提供給樂視”，“轉(zhuǎn)機(jī)全在賈總一念之間”。

　　那么這一次，樂視是繼續(xù)它的“跨界顛覆”之路，還是一不小心，被跨界的坎坷絆倒而就地趴下？

　　成也賈，危也賈

　　外界之所以對(duì)賈躍亭有兩種極端的看法，與其性格有關(guān)。

　　一位很早便認(rèn)識(shí)賈躍亭，也接觸過很多一線互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)家的創(chuàng)業(yè)者對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者說，在“拼命”的角度上，沒有人能超過賈躍亭?！百Z最重要的事情，就是上班。據(jù)我的了解，每天，他是最后一批離開公司的人”。

　　在樂視多位員工的眼中，賈是一個(gè)努力、威嚴(yán)但不善言論的人，只有在講樂視生態(tài)故事的時(shí)候，才會(huì)“滔滔不絕”。而這或許是業(yè)界認(rèn)為樂視是“PPT公司”、“發(fā)布會(huì)公司”的源頭。

　　上述創(chuàng)業(yè)者說，賈的這股拼勁成就了樂視。“雖然問題很多，但樂視的視頻網(wǎng)站、電視、手機(jī)、影業(yè)、體育，甚至是汽車都有可圈可點(diǎn)之處，這是樂視成功的地方”。

　　以樂視視頻為例，根據(jù)樂視官方的數(shù)據(jù)，樂視已擁有5000萬生態(tài)付費(fèi)用戶，而愛奇藝公布的付費(fèi)用戶是2000萬。同時(shí)，樂視電視在銷量上也打敗了傳統(tǒng)彩電巨頭。

　　但賈躍亭的性格也是造成樂視當(dāng)前困境的重要原因。

　　“他的驕傲、大膽、集權(quán)，讓他在樂視戰(zhàn)略發(fā)展上有了‘乾綱獨(dú)斷’的特權(quán)?！鄙鲜鰟?chuàng)業(yè)者說，這也許就是他牛的地方：他耐心地聽取別人的意見，然后按自己的決定做事。

　　這點(diǎn)在賈躍亭承認(rèn)資金緊張后接受騰訊科技專訪時(shí)可以佐證。當(dāng)時(shí)決定造車時(shí)，十幾個(gè)核心高管大部分都反對(duì)，但他說：“即使樂視做車可能把我們拖死了，甚至把上市公司拖死了，我們叫萬劫不復(fù)，但是其實(shí)只要樂視做了這件事，我認(rèn)為在中國(guó)就能極大地推動(dòng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

　　最終車還是造了，危機(jī)也隨之而來。

　　地歌網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)始人余德在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)說，據(jù)他了解，當(dāng)時(shí)樂視造電視、汽車，基本上高管團(tuán)隊(duì)大多是否定的，原因是做這些事不僅需要巨大的勇氣，還是需要大量的資金支持，但賈“乾綱獨(dú)斷”，定了戰(zhàn)略。

　　“這是樂視電視成功的原因，也是樂視目前資金困局的原因。相比電視，造車?yán)щy重重，仍在路上?！庇嗟抡f。

　　賈躍亭自己在接受媒體采訪時(shí)也說，當(dāng)初樂視決定做汽車，算下來至少需要四五百億投資，內(nèi)外部都在質(zhì)疑這個(gè)決定，但樂視造車可能會(huì)讓中國(guó)首次站在該領(lǐng)域世界前沿，自己目前已經(jīng)投入100多億資金，這也是導(dǎo)致樂視整體缺錢的重要原因。

　　“某種程度而言，樂視今日所面臨困局其實(shí)也是樂視基因決定的，樂視不是組織決定戰(zhàn)略，而是戰(zhàn)略決定組織。”賈躍亭說。

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