昨日樂(lè)視控股向新京報(bào)記者確認(rèn)，旗下的樂(lè)視汽車獲得6億美元（合41億人民幣）投資，投資方很多來(lái)自賈躍亭在長(zhǎng)江商學(xué)院的同學(xué)。此外，樂(lè)視控股在昨天下午還宣布對(duì)亞太區(qū)高管調(diào)整。

　　同學(xué)投資6億美金支持樂(lè)視汽車

　　樂(lè)視控股給新京報(bào)記者的新聞稿顯示，11月15日，海瀾集團(tuán)、恒興集團(tuán)、宜華集團(tuán)、敏華控股、魚躍集團(tuán)、綠葉集團(tuán)等十幾家企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人匯聚樂(lè)視大廈，正式與樂(lè)視控股簽署了第一期3億美元的投資協(xié)議。

　　樂(lè)視稱，包括上述六家企業(yè)在內(nèi)的十多家公司，明確表達(dá)了投資意向，對(duì)樂(lè)視的投資總額為6億美元，將分為兩期，第一期3億美元將在本月內(nèi)到賬，資金將投向樂(lè)視汽車生態(tài)和LeEco Global（樂(lè)視全球）。

　　投資方之一，海瀾集團(tuán)董事長(zhǎng)周建平表示，投資主要投向樂(lè)視汽車生態(tài)和LeEco，目的是支持中國(guó)的民族汽車工業(yè)。“我們?cè)敢馔顿Y發(fā)展中風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)，我們認(rèn)為樂(lè)視是發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn)。我們看樂(lè)視風(fēng)險(xiǎn)可控，前景光明，值得投資。”周建平表示。

　　新京報(bào)記者注意到，此次投資樂(lè)視的出資方，多人與賈躍亭是長(zhǎng)江商學(xué)院同學(xué)關(guān)系。新京報(bào)記者在長(zhǎng)江商學(xué)院官網(wǎng)看到，賈躍亭為長(zhǎng)江商學(xué)院第六屆CEO班（C6班）學(xué)員。而海瀾集團(tuán)董事長(zhǎng)周建平、恒興集團(tuán)董事長(zhǎng)柯希平等都是長(zhǎng)江商學(xué)院校友。

　　長(zhǎng)江商學(xué)院是由李嘉誠(chéng)基金會(huì)捐資創(chuàng)辦并獲得中國(guó)政府正式批準(zhǔn)，擁有獨(dú)立法人資格的非營(yíng)利性教育機(jī)構(gòu)，是中國(guó)商界大佬最喜歡的商學(xué)院之一。

　　投資樂(lè)視汽車的各公司均實(shí)力不俗。海瀾集團(tuán)為國(guó)內(nèi)知名服裝企業(yè)，民營(yíng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)，擁有上市公司海瀾之家；恒興集團(tuán)，新京報(bào)記者通過(guò)公開資料查詢到，恒興集團(tuán)董事長(zhǎng)柯希平為廈門首富，曾投資上市公司紫金礦業(yè)、京東方。

　　上周末賈躍亭親赴香港為樂(lè)視融資

　　而樂(lè)視控股的融資或早有跡象。在微博上，認(rèn)證為車聯(lián)網(wǎng)CEO、長(zhǎng)江商學(xué)院C6班學(xué)員的徐連寬11月5日上午發(fā)布微博稱，“長(zhǎng)江商學(xué)院C6同學(xué)們到樂(lè)視總部交流，賈躍亭同學(xué)介紹了樂(lè)視的發(fā)展戰(zhàn)略和樂(lè)視超級(jí)汽車的未來(lái)規(guī)劃。同學(xué)們對(duì)樂(lè)視的大戰(zhàn)略，大生態(tài)，大共享表示由衷的敬佩，并表示將積極支持樂(lè)視的發(fā)展?！?/p>

　　在長(zhǎng)江商學(xué)院C6班學(xué)員造訪樂(lè)視總部一天后，賈躍亭發(fā)布內(nèi)部公開信，反思LeEco推進(jìn)節(jié)奏過(guò)快，“組織與資金面臨極大挑戰(zhàn)”。在賈躍亭公開信后，樂(lè)視手機(jī)被爆出供應(yīng)鏈資金緊張，拖欠貨款，樂(lè)視陷入“資金門”。

　　樂(lè)視的新聞稿還稱，上周末，賈躍亭親赴香港為樂(lè)視資金紓困，取得了重大進(jìn)展,即將徹底擺脫資金困難。

　　延展

　　樂(lè)視汽車已燒錢百億

　　此番融資6億美元，折合人民幣41.1億元，或能緩解樂(lè)視一度面臨的資金鏈緊繃問(wèn)題。但新京報(bào)記者注意到，此番獲得融資的樂(lè)視汽車，此前已經(jīng)“燒錢”百億。而一直被質(zhì)疑的樂(lè)視手機(jī)供應(yīng)鏈資金緊張，拖欠貨款的問(wèn)題，樂(lè)視還未公布解決方案。

　　11月6日，賈躍亭在接受騰訊科技采訪時(shí)表示，樂(lè)視汽車資金比較緊張，其個(gè)人在汽車生態(tài)內(nèi)已經(jīng)投入100多億元。此外今年9月20日，樂(lè)視汽車還曾完成首輪10.8億美元的融資。

　　目前樂(lè)視汽車仍處于投入期。根據(jù)賈躍亭本人表述，包括自己的資金及融資而來(lái)的資金，樂(lè)視汽車業(yè)務(wù)對(duì)資金的需求，主要在于每年高達(dá)兩三億美元的研發(fā)及人工成本；設(shè)備和零部件采購(gòu)；以及工廠資金。

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