濟(jì)南經(jīng)一路東延線在正豐路路口處仍有因拆遷遺留問題導(dǎo)致的瓶頸路。齊魯晚報(bào)記者王皇攝
23日,濟(jì)南建設(shè)路又要進(jìn)行供熱管網(wǎng)施工,工期一個(gè)月。眼下省城不少路段都在施工,周邊居民因出行不便苦不堪言,再有道路開挖,委實(shí)讓交通不堪承受。對此,濟(jì)南熱電公司稱,離正式供暖已不到3個(gè)月,施工迫在眉睫。
施工單位固然都有充分理由,但在城市建設(shè)理念不斷更新的背景下,可否統(tǒng)籌出修路的“一盤棋”?怎樣提高道路的可達(dá)性,打通更多斷頭路,讓出行的可選路更多?這都是城市管理者需要思考的問題。
修路高峰已過 還有25條路在施工
年后至今,家住陽光舜城的劉女士的上班路一直在修?!白铋_始千佛山西路、千佛山東路在修,繞行的環(huán)山路和舜耕路交通壓力很大。等這兩條路修好,舜世路又開始修,再后來旅游路西段又開始了。”劉女士說,這讓她15分鐘的上班路,每天得花1小時(shí)。
今年,濟(jì)南市民遭遇了空前的“修路季”。8月底,修路高峰雖已過去,但全市的主次干道中,還有25條路在建或正在開挖。
家住工業(yè)北路的張先生剛“適應(yīng)”每天出門的擁堵。“8月份工業(yè)北路快速路全線開工,全福立交橋東頭的匝道封閉拆除后,早晚高峰簡直沒法走了?!睆埾壬f,之前他還同情住南邊的同事,現(xiàn)在輪到自己被可憐了。
今年濟(jì)南到底修了多少路?交警部門的數(shù)據(jù)顯示,到8月初,今年通過審批的道路工程和道路挖掘總共有99處,已完工46處,在建的有34處,此外,還有19條路需要挖掘施工或建設(shè)。8月初在建的36項(xiàng)工程中,涉及主次干路27條,占全市主次干路(共198條)的13.64%,直接影響了75條干道。
高德地圖分析顯示,7月20日至8月1日,濟(jì)南早晚高峰擁堵排名前20的路段中,二七新村南路(建設(shè)路至英雄山路段)居首,時(shí)速僅8.18公里。這條路正好處在封閉施工的陽光新路旁。順河西街山東大學(xué)醫(yī)學(xué)院到明湖西路段排名第二,這條路周邊則有共青團(tuán)路在全封閉施工,南邊還有順河高架南延北側(cè)明挖段在施工。明湖東路位列第三,這條路周邊有經(jīng)一路和航運(yùn)路在進(jìn)行供熱管道施工。而這20條最擁堵的路段,無不是在修路或繞行路。
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