男子冒充工作人員忽悠游客

　　“帶導(dǎo)游車票12元，箭樓北側(cè)公交車站乘坐，但游客下車后必須乘纜車才能參觀長城，一個(gè)人纜車消費(fèi)260元錢?！币幻凶臃Q，“我們是不帶導(dǎo)游的車，車票80元，160元往返八達(dá)嶺長城，但總體比較下來，還是我們比較劃算?！?/p>

　　另一名男子稱，如果乘坐919慢車，單程需要3個(gè)半小時(shí)，全程又是輔路，下車后還要倒擺渡車?！斑@里只要夠人數(shù)，可直接發(fā)車?！庇浾咦⒁獾剑F(xiàn)場(chǎng)不時(shí)有游客上前詢問情況。

　　在德勝門西側(cè)公交站，記者注意到，站牌上寫著德勝門至八達(dá)嶺長城票價(jià)60元，附近有六七名自稱是877路公交公司工作人員的男子，胸前掛著“北京公交集團(tuán)”工作牌在招攬游客，“去八達(dá)嶺長城的在此排隊(duì)”。

　　“公交車半天也不來，就你們幾人還是拼車吧?！?月26日中午12點(diǎn)，一名男子說，拼車是小轎車，和公交車一樣價(jià)錢，如果要發(fā)票，每人往返160元，不要發(fā)票的話，可以優(yōu)惠10元。

　　記者發(fā)現(xiàn)，德勝門附近暗藏大量黑車，也有正規(guī)的出租車輛，一旦攬客的男子談好價(jià)格，他們就會(huì)聯(lián)系司機(jī)，再把游客帶離現(xiàn)場(chǎng)。

　　“天那么熱，又從很遠(yuǎn)的地方過來，80元一位也坐。”來自山西長治的朱女士稱，她們一家三口趁孩子放假出來游玩，當(dāng)天很早起床，坐完地鐵轉(zhuǎn)公交好不容易趕到德勝門，一定要去長城看看。

　　“我們只是沒注意到正規(guī)877路公交車站，所以才多花了冤枉錢?！辈糠钟慰捅硎?。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些受騙上當(dāng)?shù)拇蠖酁橥獾赜慰?，大多是首次來北京，?duì)情況不熟悉。

　　也有游客表示，剛從其他地方坐公交過來，看到公交站牌上貼有877路公交車信息，以為就是正規(guī)的877路公交車站，加上現(xiàn)場(chǎng)有“治安巡邏志愿者”，對(duì)面還有從長城返回的877路公交車游客下車地點(diǎn)，就直接在此排隊(duì)等車。

　　多跑一趟活兒提成200元

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，戴紅袖標(biāo)攬客的男子相互認(rèn)識(shí)，他們分工明確，有人攬客，有人組織排隊(duì)，人多時(shí)還有人專門聯(lián)系車輛司機(jī)。

　　7月30日上午，記者再次來到德勝門。只見一輛城管執(zhí)法車停在東側(cè)公交站旁，車載喇叭反復(fù)播放“去往八達(dá)嶺長城的游客，請(qǐng)到箭樓北側(cè)乘坐877路公交車，票價(jià)12元，請(qǐng)不要乘坐黑車”，不斷提醒過往游客不要上當(dāng)受騙。

　　而離城管執(zhí)法車不遠(yuǎn)處，仍有多名男子在攬客。德勝門西側(cè)公交站，一名自稱北京公交集團(tuán)的男子表示，去往八達(dá)嶺長城的在此排隊(duì)，該站877路公交車還有一個(gè)小時(shí)才能發(fā)車，如果著急，可乘坐公交集團(tuán)的貴賓車前往，160元一位。

　　隨后，記者跟隨來自溫州的一家三口游客，在一名司機(jī)引領(lǐng)下，在德勝門橋輔路附近，上了一輛灰色小轎車。該司機(jī)稱，去往八達(dá)嶺長城全程高速，返回時(shí)送到西直門地鐵站。

　　記者乘坐的所謂貴賓車剛駛出不久，司機(jī)就表示，25元高速過路費(fèi)要游客負(fù)責(zé)。被記者拒絕后，該司機(jī)向“領(lǐng)導(dǎo)”打電話請(qǐng)示，才沒讓游客支付。

　　該司機(jī)還透露，對(duì)方負(fù)責(zé)攬客他只開車，每月工資6000多元，如果每天多拉一趟游客的話，他可提200多元。記者詢問，攬客的人有無提成時(shí)，該司機(jī)表示，他并不清楚。

　　沒想到，被騙上車后卻連遭忽悠。之前說好的全程高速卻繞行小路，躲避高速費(fèi)，走了近兩小時(shí)。之前所說的八達(dá)嶺長城，卻拉到了水關(guān)長城。返回時(shí)沒按預(yù)先說的送到西直門地鐵站，而是把記者和車上游客送到昌平地鐵站。記者提出質(zhì)疑時(shí)，還遭遇到該司機(jī)威脅。

　　>>追問

　　877路公交車運(yùn)力是否充足？

　　京華時(shí)報(bào)記者通過多日暗訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，實(shí)際情況并非黑導(dǎo)游所言等不到車，每次877公交車上滿游客時(shí)，均會(huì)及時(shí)發(fā)車。據(jù)公開資料顯示，僅去年“五一”期間，877路每天發(fā)車達(dá)300多車次，日均運(yùn)送乘客2萬余人次。

　　7月26日中午，877路公交車上一名工作人員表示，877公交車沒有快慢之分，只有場(chǎng)站一個(gè)發(fā)車點(diǎn)，其他全是黑車。該工作人員表示，877路公交有很多輛，根本不存在運(yùn)力不足現(xiàn)象，只要上滿游客，車輛就會(huì)發(fā)車。

　　非法營運(yùn)為何屢禁不止？

　　據(jù)了解，早在幾年前，就有媒體曝光德勝門附近山寨877路公交車攬客牟利現(xiàn)象。那么，時(shí)隔多年為何屢禁不止？

　　對(duì)此，現(xiàn)場(chǎng)一名城管執(zhí)法隊(duì)員稱，那些非法營運(yùn)人員就是黑導(dǎo)游，專騙外地游客，分布在德勝門和積水潭橋東附近一帶。877路車站只有一個(gè)是正規(guī)的，在箭樓北側(cè)，其余全是騙人的。該執(zhí)法人員稱，每天上午都有隊(duì)員到此巡邏，提醒游客不要上當(dāng)受騙，撕掉公交站牌上面的假信息，但他們來了對(duì)方就走了，和執(zhí)法人員“打游擊”，加上他們無執(zhí)法權(quán)，沒有強(qiáng)制措施，僅能起到引導(dǎo)作用，所以打擊有一定難度。

　　“利潤高，違法成本低。”該執(zhí)法人員表示，這是導(dǎo)致黑導(dǎo)游屢禁不止的主要原因。平時(shí)游客就很多，雙休日、節(jié)假日更多。對(duì)于黑導(dǎo)游攬客，他們也經(jīng)常打擊，但由于轄區(qū)范圍較大，有時(shí)打擊不過來。以后他們會(huì)加大力度，聯(lián)合其他部門執(zhí)法，為游客營造一個(gè)好的旅游環(huán)境。

　　京華時(shí)報(bào)暗訪報(bào)道組

• 上一頁
• 1
• 2
• 全文閱讀