由于天氣原因，廣州火車站有大量的列車晚點，導致數萬名旅客滯留。有網友在網上發(fā)帖說，滯留人數多達10萬人次，那么究竟有沒有這么多人呢？我們用火車站的監(jiān)控數據告訴您。

　　今年春運，廣州地區(qū)春運指揮部在廣州火車站內設立了手機使用人數實時監(jiān)測系統(tǒng)，涵蓋東西廣場、車站本部并延伸至內環(huán)路邊界，每一個時間節(jié)點都能準確獲取車站周邊的候車人數。

　　2月2日當天的監(jiān)測數據顯示，2日零點車站候車旅客1.95萬人；4點0.32萬人；8點2.45萬人；11點15分5.67萬人；14點5.2萬人；20點4.59萬人；23點3.6萬人；3日零點2.1萬人。統(tǒng)計數據顯示，2月2日廣州火車站候車人數在中午11點15分達到最高峰，為5.67萬人，到2日18點人數降至5萬以內，并一直呈現(xiàn)下降趨勢，到3日零點僅為2.1萬人。

　　廣州火車站副站長 王威：之前網絡上傳的說廣州站有十萬人聚集，這是不準確的。

　　再來看另一組數據，2月2日當天，廣州火車站全天發(fā)車143趟，發(fā)送旅客17.5萬人。零點到8點開行31趟，發(fā)送旅客3.8萬人；8點至14點共開出41趟車，共發(fā)送旅客5.1萬人；14點至20點共開出39趟，共發(fā)送旅客4.5萬人；20點至3日零點共開出32趟，共發(fā)送旅客4.1萬人。

　　廣州火車站副站長王威：我們發(fā)車的高峰時段集中在8點到14點之間，這個時間段我們發(fā)車的數量是達到了最高峰，跟發(fā)送的旅客數，包括市春運辦檢測到的候車人數基本上是正比的關系。

　　目前，廣州火車站每小時發(fā)車7至8趟左右，每小時發(fā)送旅客1.5萬人。相關負責人表示，車站將根據獲取的人流數據，有針對性的調整進站、候車、乘車節(jié)奏和組織方式，同時調整應對等級，確保春運客流高峰時段，車站的客流通暢有序。

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