記者今天從鐵路部門了解到，受北方雨雪天氣影響，京廣鐵路部分列車被迫限速運(yùn)行，由于正值春運(yùn)高峰，線路通過(guò)能力接近飽和，導(dǎo)致途經(jīng)廣州火車站的列車出現(xiàn)晚點(diǎn)。

　　截至2日9時(shí)50分，廣州火車站晚點(diǎn)1小時(shí)及以上的列車有22趟。廣州地區(qū)春運(yùn)指揮部檢測(cè)車站周邊候車人群為3.8萬(wàn)人，此前網(wǎng)傳的10萬(wàn)人聚集與事實(shí)不符。鐵路部門目前正采取有力措施，爭(zhēng)取盡快恢復(fù)運(yùn)輸秩序。

　　目前，鐵路部門將調(diào)度組織指揮前移，在廣州站設(shè)立調(diào)度分所，廣鐵集團(tuán)已于1月31日起啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急預(yù)案。

　　其次，晚點(diǎn)列車不進(jìn)入檢修基地。在站臺(tái)進(jìn)行檢修維護(hù)后，盡快開(kāi)出列車，壓縮列車到站技術(shù)檢修時(shí)間，目前廣州火車站平均每7到8分鐘可開(kāi)出一趟列車。

　　再次，改變列車值乘人員作業(yè)流程。列車器具，備品，人員交接直接在站臺(tái)進(jìn)行。同時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急通道。除了車站一、二樓中門作為正常進(jìn)站通道外，同時(shí)啟用行包地道和出站口地道作為臨時(shí)進(jìn)站通道。

　　還有臨時(shí)調(diào)配組織臨客列車。廣州站和廣州東站于2月1日和2日分別增開(kāi)2對(duì)列車，替換晚點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng)的車次，加快列車周轉(zhuǎn)速度，降低晚點(diǎn)影響。

　　鐵路部門加強(qiáng)旅客候車乘車安全引導(dǎo)。增派支援人員，在各通道轉(zhuǎn)角、上下樓梯處進(jìn)行安全防護(hù)，避免旅客擁擠和摔倒，確保安全有序。

　　目前，按照廣州火車站的候車能力，容納候車旅客數(shù)量受一定限制。車站廣場(chǎng)已搭建16個(gè)約6900平方米臨時(shí)雨棚，同一時(shí)段僅容納旅客2萬(wàn)人，4至2小時(shí)內(nèi)乘車的旅客到此候車；車站候車室有11個(gè)，加上候車大廳同一時(shí)段最多容納2.3萬(wàn)人，2小時(shí)以內(nèi)乘車的旅客到此候車。鐵路部門提醒各位旅客，請(qǐng)不要過(guò)早到火車站候車，候車提前量最好不超過(guò)3小時(shí)。

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