路透社２２日報道，日本愿向印度提供１５０億美元貸款，以獲取高鐵合同競爭優(yōu)勢。

　　印度已挑選日本評估建設(shè)一條長度５０５公里高鐵的可行性。這條高鐵連接孟買和艾哈邁達巴德。艾哈邁達巴德是印度總理納倫德拉·莫迪家鄉(xiāng)的商業(yè)重鎮(zhèn)。

　　這條線路也是印度規(guī)劃的首條高鐵線路。共同社先前披露，日本首相安倍晉三正醞釀今年１２月訪問印度，爭取最終敲定這一項目，讓印度首條高鐵使用新干線技術(shù)。

　　印度鐵道部下轄的鐵路委員會主席Ａ．Ｋ．米塔爾說：“提供高鐵技術(shù)的有多家。但同時提供技術(shù)和資金的只有一家，就是日本。”

　　日本向印度提供的幾乎無息貸款，金額相當(dāng)于孟買—艾哈邁達巴德鐵路成本的８０％，條件是印度需從日本企業(yè)購買３０％設(shè)備，包括車頭和車廂等。

　　日本國際協(xié)力事業(yè)團牽頭對上述高鐵的可行性調(diào)研，稱孟買與艾哈邁達巴德之間的行程可從７小時縮短至兩小時。全線需要新開１１條隧道，其中一條是孟買附近的海底隧道。

　　日本國際協(xié)力事業(yè)團拒絕評論評估結(jié)果的細節(jié)。這家機構(gòu)一名發(fā)言人說，“可行性報告已經(jīng)提交給印方。印度政府正在考慮中”。

　　路透社援引一名印度鐵路官員的話說，印度內(nèi)閣將在今后數(shù)周內(nèi)就日本方案做出決定。印度官員正在猶疑，巨資投入一條高鐵是否會比更新升級現(xiàn)有鐵路體系收效更好。

　　印度政府上月宣布，由中國鐵路總公司牽頭的聯(lián)合體將承擔(dān)新德里至孟買線路的可行性調(diào)研，全程約１２００公里。

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