鐵路部門(mén)獨(dú)家回應(yīng)：車(chē)票掛失補(bǔ)辦維護(hù)旅客利益]此前鐵路部門(mén)遇到：甲買(mǎi)車(chē)票，乙沒(méi)有買(mǎi)車(chē)票，甲把車(chē)票交給乙，乙憑車(chē)票進(jìn)站乘車(chē)，甲購(gòu)票記錄進(jìn)站乘車(chē)。鐵路部門(mén)推出丟失車(chē)票掛失補(bǔ)辦措施，旅客先辦理補(bǔ)票、進(jìn)站乘車(chē)，核實(shí)丟失車(chē)票使用情況后，到站再退回補(bǔ)票款。

　　早前報(bào)道：[浙大學(xué)生起訴鐵路部門(mén)因?qū)嵜栖?chē)票丟失被迫補(bǔ)票]浙江大學(xué)學(xué)生小陳近日上車(chē)前發(fā)現(xiàn)丟了火車(chē)票，在列車(chē)上她向列車(chē)長(zhǎng)出示了12306 網(wǎng)站購(gòu)票成功短信、郵件和身份證等，卻仍被要求全價(jià)補(bǔ)票，并且無(wú)法退票。小陳感到不合理，便將昆明鐵路局告上法庭。杭州鐵路運(yùn)輸法院已正式立案受理。

　　早前報(bào)道：大學(xué)生購(gòu)2次票起訴鐵路部門(mén)昆鐵：自己無(wú)過(guò)錯(cuò)

　　據(jù)南方都市報(bào)10月16日?qǐng)?bào)道，浙大支教女生因火車(chē)票遺失被要求補(bǔ)全票，將昆明鐵路局告上法庭，日前杭州鐵路運(yùn)輸法院已立案。公民代理人、浙大法學(xué)院學(xué)生向南都記者透露，最初同意訴前和解，但遭昆明鐵路局明確拒絕，正式立案后鐵路局主動(dòng)要求和解，又被學(xué)生拒絕。昆明鐵路局回應(yīng)南都記者稱(chēng)，鐵路方面依法依規(guī)執(zhí)行、并無(wú)過(guò)錯(cuò)，立案前后態(tài)度一致，尊重學(xué)生的訴訟權(quán)利。

　　昆明鐵路否認(rèn)立案后求和解

　　被網(wǎng)友稱(chēng)作挑戰(zhàn)“鐵老大”權(quán)威的，是浙江大學(xué)教育學(xué)院大二女生陳繪衣，今年19歲。今年暑假她赴云南山區(qū)支教，購(gòu)買(mǎi)了杭州東站發(fā)往昆明的K739次車(chē)票，在登車(chē)時(shí)不慎遺失。陳出示購(gòu)票短信、拍攝的紙質(zhì)火車(chē)票照片和二代身份證后，列車(chē)長(zhǎng)仍要求其補(bǔ)票。到昆明站后，陳試圖退票遭鐵路方面拒絕，還被告知“這是鐵路總公司規(guī)定”。

　　隨后陳繪衣一紙?jiān)V狀將昆明鐵路局告上法庭，而公民代理人是浙大法學(xué)院大三學(xué)生秦曉礪。秦曉礪向南都記者出示的文件顯示，8月18日浙江大學(xué)本科生院向杭州鐵路運(yùn)輸法院推薦秦為公民代理人，9月22日法院發(fā)文通知其出庭。

　　秦曉礪稱(chēng)，昆明鐵路局查驗(yàn)有無(wú)購(gòu)票很容易，但堅(jiān)持要依據(jù)現(xiàn)行規(guī)定補(bǔ)票，稱(chēng)只是按規(guī)矩辦事。昆明鐵路局在接受南都記者采訪(fǎng)時(shí)表示，鐵路局是依照合同法第294條規(guī)定和鐵路相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并無(wú)不合理。

　　陳繪衣等人認(rèn)為，“坐一趟車(chē)，買(mǎi)兩次票”顯然有違公平，火車(chē)票實(shí)名制早已不存在技術(shù)壁壘，紙質(zhì)票無(wú)法作為購(gòu)票的唯一“合同約定”，鐵路部門(mén)現(xiàn)行規(guī)定陳舊僵化。而昆明鐵路局向南都解釋?zhuān)麄冎荒軋?zhí)行規(guī)定，而非立法單位。

　　大學(xué)生稱(chēng)希望推動(dòng)法規(guī)改進(jìn)

　　“立案受理前學(xué)生一方同意訴前和解，但三周后被立案庭告知昆明鐵路局明確拒絕?！鼻貢缘Z向南都記者透露，正式立案后此案轉(zhuǎn)給民庭，民庭一法官致電稱(chēng)昆明鐵路局主動(dòng)希望和解，即退還車(chē)票款承擔(dān)訴訟費(fèi)，但當(dāng)事女生態(tài)度堅(jiān)決地拒絕和解，希望以此引起社會(huì)關(guān)注、推動(dòng)不合理的規(guī)定改進(jìn)，讓公眾受益。

　　“立案前后鐵路局的態(tài)度是一致的，我們尊重學(xué)生訴訟的基本權(quán)利，也將積極應(yīng)對(duì)。”昆明鐵路局宣傳部門(mén)向南都記者解釋?zhuān)麄冊(cè)?月30日才收到法院通知文書(shū)，此前未接到投訴，正式立案前昆明鐵路局未授權(quán)任何人對(duì)此表態(tài)，未經(jīng)授權(quán)的任何人也不能對(duì)此表態(tài)。

　　秦曉礪向南都記者坦言，“鐵路部門(mén)一定程度上還在延續(xù)鐵老大的強(qiáng)權(quán)思維，作為全民所有制的國(guó)企，服務(wù)公眾應(yīng)比盈利更重要，希望多為百姓服務(wù)。”

　　秦曉礪稱(chēng)，他曾和法學(xué)院一些教授學(xué)者討論，老師們支持學(xué)生狀告鐵路部門(mén)、推動(dòng)法規(guī)優(yōu)化，此外法學(xué)院將就此召開(kāi)專(zhuān)家探討會(huì)。原定11月4日開(kāi)庭，法院要轉(zhuǎn)普通程序?qū)徖恚驅(qū)⒂?1月下旬延遲開(kāi)庭，秦曉礪稱(chēng)勝算概率較大。

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