現(xiàn)場:市民缺少交通安全意識
記者近日親自體驗了金盤路的交通狀況并采訪了相關(guān)部門。
記者從交管部門了解到,金盤路是一條城市三級道路,全長1.5公里,路寬12—14米不等。路面設(shè)計為雙向四車道,但車道中間并未設(shè)置隔離帶。行車時雙向四車道寬10米左右,因此間距非常近,一旦兩車交會,旁邊的行人、非機動車、摩托車就存在極大危險。此外,狹窄的路面還存在一個更嚴峻的問題,即晚上開車時,因為兩車間距過近,雙方燈光導致盲區(qū)發(fā)生,易釀成事故。
走訪中記者發(fā)現(xiàn),金盤路和其他一些道路相比有不少“獨特”的地方:金盤路雖然不長,卻一共有11個路口(其中十字路口2個)和4條斑馬線;金盤路整體呈拱形狀,道路兩頭均是一個斜坡,其中有兩條斑馬線就位于斜坡處;金盤路人流量較大,卻嚴重缺乏相應(yīng)的紅綠燈、減速帶等交通安全管理基礎(chǔ)設(shè)施。
記者從交警部門了解到,由于該路段沒有設(shè)置攝像頭,也不是測速路段,因此大多數(shù)車輛的速度都遠遠超過該路段的限制速度(40公里/小時)。
除了路況原因,行人和司機的交通安全意識也非常淡薄。在金盤路上行駛的車子經(jīng)過斑馬線很少有減速的;拐彎車輛經(jīng)常和直行車輛搶道;行人隨意橫穿馬路屢見不鮮。
交警:完善安全設(shè)施是關(guān)鍵
交警支隊秩序科的一名負責人認為,要從根本上遏制金盤路交通事故多發(fā)勢頭,首先要迅速對金盤路路面加以整改,著重完善基礎(chǔ)設(shè)施。公路交通部門還應(yīng)盡快會同交警部門制定交通安全規(guī)劃并予以落實,根據(jù)各路口的實際情況,設(shè)置相應(yīng)的標志、標線、警示燈、緩沖裝置,為交警管理交通秩序、預防事故提供條件。
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