1月10日,北京遭遇大霧天氣,致使京港澳高速、京哈高速、京滬高速、大廣高速、京津高速、六環(huán)路局部路段封閉。圖為在高速公路服務區(qū)等候的長途客車。中新社記者劉震 攝
中新社北京1月10日電? 10日早晨,大霧籠罩京城,局地能見度不足200米,市民出行明顯感覺呼吸不暢。北京市環(huán)保局官方微博上午10時發(fā)布消息稱,位于城市中心地帶的六個區(qū)、東南和西南部地區(qū)各站監(jiān)測可吸入顆粒物濃度快速增長,單站最高小時濃度在300到560微克/立方米之間,屬于短時間中重度污染。
北京市環(huán)保局稱,此次大霧過程不屬于全市范圍,京城的東北和西北地區(qū)各站基本沒有受到大霧影響,污染物濃度最高時,每小時在30到80微克/立方米之間。中午時分,霧霾已基本散去。
北京市氣象臺首席預報員廖曉農(nóng)解釋道:“這場霧應該是平流霧和輻射霧的混合,平流霧是受空氣的水平運動影響,而輻射霧則是由于夜間隨著氣溫下降,空間中水汽凝結,飽和度增加,才因此形成。隨著冷空氣來臨,今天下午霧將基本消散,大霧天氣也將隨之結束?!?/p>
國家氣候中心主任宋連春曾介紹,9月至12月,北京共出現(xiàn)9次明顯霧霾天氣,霧霾日數(shù)45天,較常年偏多29天,為1951年以來歷史同期第三多。另外兩次分別是1980年54天、1979年48天。
受今早天氣影響,截至中午12:00,首都機場延誤滯留1小時以上航班80架次,取消43架次。
目前,北京正在打響一場以降低PM2.5為重點、提升空氣質量的攻堅戰(zhàn)。近期,北京市環(huán)保局首次公布了10年來北京監(jiān)測PM2.5的歷史數(shù)據(jù)。這一舉措表明了政府與百姓之間開始形成良性互動,環(huán)保政策也更加透明、貼近百姓。
今日早晨北京再度出現(xiàn)的中重度污染,令民眾格外關注,微博上議論紛紛。記者注意到,不少微博發(fā)言者都主動引用了環(huán)保局微博上最新公布的北京監(jiān)測數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)進行分析和評判。
北京正在逐步完善空氣質量信息發(fā)布制度,9日首次公布了全市27個監(jiān)測子站的二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物PM10的單項指數(shù)。不少市民留言稱贊此項舉措,認為發(fā)布實時數(shù)據(jù)有利于信息溝通,安撫躁動的情緒。
據(jù)介紹,北京市PM2.5監(jiān)測網(wǎng)絡建設已經(jīng)啟動,力爭年底前完成全市PM2.5監(jiān)測站點建設并發(fā)布實時監(jiān)測數(shù)據(jù)。屆時,京城市民將能及時獲知PM2.5的最新研究性數(shù)據(jù)。
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