確保安全方可恢復(fù)10號(hào)線運(yùn)行

　　俞光耀說，事故發(fā)生以后，地鐵運(yùn)營(yíng)公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，疏散乘客救治傷員，引導(dǎo)乘客及時(shí)由列車兩頭區(qū)間門向隧道兩頭疏散到老西門站和豫園站；開展救援搶險(xiǎn)，組織施工人員進(jìn)入隧道，搶修受損列車和設(shè)備；調(diào)整10號(hào)線運(yùn)營(yíng)方式，為了降低事故的影響，對(duì)伊犁路站至四川北路站的13個(gè)站實(shí)行封站，其余兩段分別往虹橋樞紐和新江灣城站，采取小交路方式運(yùn)行；第一時(shí)間并連續(xù)發(fā)布事故和救援信息，通過上海地鐵網(wǎng)站、微博、電視臺(tái)直播、地鐵顯示屏等告知乘客和市民，并引導(dǎo)乘客換乘其他線路和交通方式出行。

　　他表示，下一步，上海申通地鐵將重點(diǎn)做好三項(xiàng)工作：一是加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)組織，在重點(diǎn)崗位、關(guān)鍵部位增派保駕力量，確保全網(wǎng)絡(luò)的地鐵運(yùn)營(yíng)安全；二是配合上海市相關(guān)部門做好傷員的善后救治工作；三是積極配合上海市政府有關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。

　　上海市交通港口局局長(zhǎng)孫建平表示，申通集團(tuán)當(dāng)前要加強(qiáng)做好軌道交通線路的安全檢查工作，確保軌道交通運(yùn)行安全，防止發(fā)生次生事故，在確保安全的前提下，才能恢復(fù)10號(hào)線運(yùn)行。要以嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，查清、查明事故原因，要請(qǐng)各方面的專家從技術(shù)、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行徹底調(diào)查，不放過每一個(gè)環(huán)節(jié)。要及時(shí)公開處置和調(diào)查情況，做到信息透明公開。

　　孫建平透露，上海市已由市安監(jiān)局牽頭，成立事故調(diào)查小組，上海市建設(shè)交通委、市交通港口局等有關(guān)部門，以及第三方獨(dú)立專家參加。同時(shí)，上海市交通港口局牽頭，會(huì)同申通集團(tuán)等單位，做好事故后續(xù)的善后處置工作。