8月23日,一個(gè)香港旅行團(tuán)在菲律賓首都馬尼拉遭到一名手持M16步槍的菲律賓前警察劫持。在長(zhǎng)達(dá)10個(gè)小時(shí)的談判破裂后,劫持者開槍殺死其中兩名人質(zhì),菲警方隨后展開武力營(yíng)救。但由于業(yè)余、拖沓的表現(xiàn),這次營(yíng)救行動(dòng)遭到了完全失敗,造成了8名香港游客喪生的慘痛后果。
? 一、劫持事件全程回放
? 劫持者持M16步槍強(qiáng)行登車
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日上午9時(shí)許,一個(gè)來(lái)自香港旅行團(tuán)在菲律賓首都馬尼拉的黎剎公園附近參觀之后,陸續(xù)返回旅游巴士上。就在此時(shí),一名持有M16自動(dòng)步槍和其它輕武器、身穿警服的當(dāng)?shù)厝藦?qiáng)行上車,并用手銬強(qiáng)行拷住司機(jī)。當(dāng)時(shí)車上共有23人,其中包括21名香港游客、1名香港導(dǎo)游和1名菲律賓司機(jī)。后來(lái)媒體獲悉,這名劫持者名叫羅蘭多?門多薩(Rolando Mendoza),男性、現(xiàn)年55歲,為菲律賓警務(wù)處的前高級(jí)督察,因?yàn)樯嫦訐尳?、敲詐和與毒品有關(guān)的罪行而被解雇,他劫持旅行團(tuán)的目的是復(fù)職。10時(shí)左右,就在門多薩上車宣布劫持之后,坐在后排的香港導(dǎo)游偷偷向旅行社打了電話,通報(bào)了劫持事件。10時(shí)許,當(dāng)?shù)氐奶鼐筷?duì)帶著警犬趕到并封鎖了現(xiàn)場(chǎng),狙擊手在不遠(yuǎn)處就位觀察,而救護(hù)車和消防車也在警戒線外守候。
劫持者曾先后釋放9名人質(zhì)上午10時(shí)許,劫持者先釋放1名導(dǎo)游和1名72歲的婆婆,換上2名當(dāng)?shù)毓珗@的攝影人員,因該名婆婆需要去洗手間。在經(jīng)過(guò)警方談判人員(包括劫持者的兄弟)勸說(shuō)后,中午12時(shí)過(guò)后,劫持者再釋放3名分別4歲、11歲和12歲的兒童和他們的母親。下午1時(shí)半左右,再有一名男性長(zhǎng)者得到釋放。之后,劫持者在巴士車頭擋風(fēng)玻璃貼出告示,警告稱下午3時(shí)將發(fā)生“大事”( Big deal will start after 3p.m. today)。但劫持者在3時(shí)沒有采取任何行動(dòng),期間他還一度站在巴士門外向記者招手,現(xiàn)場(chǎng)的記者可以清楚看到他手持的M16步槍。下午4時(shí)許,2名之前替換香港游客的菲律賓人獲釋,從這時(shí)起車上剩下15名香港游客和1名菲律賓司機(jī)共16人。
逃跑司機(jī)帶出死亡消息下午6點(diǎn)左右,劫持者接到了反腐部門拒絕他復(fù)職要求的信件,他隨即在車內(nèi)鳴槍一聲表示不滿。此后,形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。據(jù)菲律賓商報(bào)的副總編輯莊銘燈在與鳳凰衛(wèi)視連線時(shí)稱,在晚上7點(diǎn)10分左右,警方在現(xiàn)場(chǎng)欲逮捕劫持者的兄弟(也是一名菲律賓警員,之前曾代表警方與劫持者談判),在場(chǎng)的數(shù)名劫持者家屬因此與警方發(fā)生了推搡。在推搡發(fā)生之后,旅游巴士里傳出了一連串槍聲,這或許是劫持者在車內(nèi)看到推搡的情況后,馬上采取了激烈行動(dòng)。槍聲響過(guò)之后,通過(guò)拉近的電視鏡頭,可以發(fā)現(xiàn)旅游巴士后部的側(cè)面車窗有2個(gè)明顯的彈孔。大約7時(shí)20分,菲律賓司機(jī)從車上逃跑出來(lái),手上拿著一張紙片。其后菲律賓電視臺(tái)、電臺(tái)播報(bào)消息,稱剛逃出的菲律賓司機(jī)宣稱車上的15名香港游客已被槍殺。但很快,法新社報(bào)道稱只有2名香港游客被殺,司機(jī)逃跑時(shí)拿著的紙片是劫持者對(duì)警方提出的要求。
警方曾3次行動(dòng)試圖攻入車內(nèi)7時(shí)30分,菲律賓警方開始強(qiáng)攻巴士,一隊(duì)分別手持盾牌、92F手槍、M-16步槍和大鐵錘的特警迅速以低姿接近并包圍巴士。其后,這些特警開始用鐵錘砸巴士的側(cè)面車窗、車頭自動(dòng)門和擋風(fēng)玻璃,但進(jìn)展不大,只砸出數(shù)個(gè)不大的破洞,而且特警也沒有從破洞進(jìn)入的意圖。期間,巴士里再次傳出槍聲,警方停止砸窗行動(dòng)。在經(jīng)過(guò)大約10分鐘的漫長(zhǎng)等待后,一輛警車從遠(yuǎn)處開來(lái),停在巴士自動(dòng)門附近,在旁的特警用繩子一端綁住自動(dòng)門下部,另一端綁住警車尾部,試圖將自動(dòng)門拉脫,但繩子被拉斷,拉門行動(dòng)也遭到失敗。但很快,巴士尾部的逃生門被打開了,特警開始試圖從逃生門進(jìn)入車內(nèi),盡管動(dòng)作還是非常緩慢。但第一名特警剛進(jìn)入即遭到劫持者開槍射擊,這名特警馬上退出,警方從逃生門進(jìn)入車內(nèi)的意圖再次落空。之后,劫持者開始在車內(nèi)猛烈開槍,從槍聲來(lái)判斷其至少掃射了整個(gè)彈匣(20發(fā)),巴士側(cè)窗上頓時(shí)出現(xiàn)一長(zhǎng)串密集的彈孔,被掃射的玻璃窗后面的窗簾因此而掀開了一點(diǎn);更令人痛心的是,從鏡頭上看,至少一名人質(zhì)已經(jīng)在座位上一動(dòng)不動(dòng)。
8名人質(zhì)死亡 營(yíng)救行動(dòng)失敗又是漫長(zhǎng)的等待,大約8時(shí)49分,突然巴士?jī)?nèi)煙霧彌漫,很快,在已被砸破的自動(dòng)門上伸了一具尸體出來(lái)。旁邊的特警上去觀察一陣后,確定這具尸體為劫持者,之后開始上車搜索生還人質(zhì)。有4名人質(zhì)自行從車尾逃生門走下巴士,但更多人是由警員抬下……
中國(guó)外交部發(fā)言人在23日晚表示,在這起劫持案中,有8名香港游客死亡,2名重傷其他5人情況尚待確認(rèn)(至24日,已有10人死亡)。這是近期全球范圍內(nèi),傷亡人數(shù)最多的一起劫持人質(zhì)事件。過(guò)半人質(zhì)死亡,菲律賓警方的營(yíng)救行動(dòng)無(wú)疑是失敗的。中國(guó)駐菲律賓大使館領(lǐng)事王曉波因此要求菲律賓方面對(duì)此次事件作出書面解釋。香港特別行政權(quán)行政長(zhǎng)官曾蔭權(quán)也發(fā)表聲明,要求菲律賓政府就此事件作出全面交代。
在世界各國(guó)警方的營(yíng)救行動(dòng)中,時(shí)間都是第一要?jiǎng)?wù),營(yíng)救方需要以最快的速度進(jìn)行突擊,以避免劫持者有足夠的時(shí)間殺死人質(zhì)。特別是在旅游巴士這樣的狹窄空間內(nèi),劫持者距離人質(zhì)非常近,他可以在短時(shí)間內(nèi)朝車上所有人質(zhì)開槍,更何況這次事件中劫持者使用的是20發(fā)彈匣的M-16自動(dòng)步槍。
事實(shí)上每起成功的營(yíng)救行動(dòng)用時(shí)都非常短。例如1980年,英國(guó)英國(guó)陸軍特別空勤團(tuán)(SAS)對(duì)占據(jù)伊朗駐英國(guó)大使館并劫持人質(zhì)的阿拉伯恐怖分子發(fā)動(dòng)的代號(hào)為“獵人行動(dòng)”的突襲營(yíng)救行動(dòng)。從進(jìn)攻開始到行動(dòng)結(jié)束,SAS分隊(duì)清剿整整5層的伊朗大使館,行動(dòng)總用時(shí)僅20分鐘,其中突擊更是只有短短的8分鐘。1976年,以色列陸軍突擊隊(duì)在突襲烏干達(dá)恩培德機(jī)場(chǎng)營(yíng)救法航139號(hào)班機(jī)乘客的行動(dòng)中,以軍從開火到控制整個(gè)候機(jī)廳才僅僅用時(shí)45秒!
但令人遺憾和痛心的是,這次香港游客被劫事件,從7時(shí)30分開始強(qiáng)攻,到8時(shí)49分確認(rèn)唯一劫持者斃命,菲律賓警方這次突擊行動(dòng)用時(shí)整整1個(gè)小時(shí)19分鐘,期間,劫持者多次在車內(nèi)向特警和人質(zhì)開槍。這無(wú)疑是世界上用時(shí)最長(zhǎng)的營(yíng)救突擊,而且也可以確定,這就是造成過(guò)半人質(zhì)死亡的原因。
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三、完全沒有預(yù)案的營(yíng)救行動(dòng)
? 預(yù)案是營(yíng)救成功的前提
在上述提到的伊朗大使館、法航139號(hào)班機(jī)劫持人質(zhì)事件中,無(wú)論是英國(guó)SAS特種部隊(duì)、或以軍臨時(shí)組建的突擊隊(duì),盡管在實(shí)際營(yíng)救中用時(shí)非常短,但他們?cè)谑虑岸歼M(jìn)行了精心的行動(dòng)策劃,甚至搭建模擬場(chǎng)景進(jìn)行事前演練。用99%的精力做好預(yù)案,這也是他們能夠在行動(dòng)中無(wú)任何失誤、成功救出人質(zhì)的原因。
例如,以軍突擊隊(duì)在飛赴烏干達(dá)恩培德機(jī)場(chǎng)之前,竟然自己國(guó)內(nèi)一個(gè)廢棄的空軍機(jī)場(chǎng)上仿造了一個(gè)“恩德培機(jī)場(chǎng)區(qū)”,通過(guò)反復(fù)練習(xí),不但讓士兵熟習(xí)了地形,還讓指揮官對(duì)行動(dòng)時(shí)間有了極為準(zhǔn)確的把握。而英國(guó)在處理伊朗大使館人質(zhì)事件則是,對(duì)使館的機(jī)構(gòu)進(jìn)行了全面調(diào)查,精確到哪扇窗戶裝設(shè)了防彈玻璃;而且行動(dòng)命令極為簡(jiǎn)潔――“如果恐怖分子殺害人質(zhì),進(jìn)攻就立即開始”。
菲警方“漫不經(jīng)心”的營(yíng)救相比之下,菲律賓警方的營(yíng)救行動(dòng)簡(jiǎn)直可以用“漫不經(jīng)心”來(lái)形容。第一聲槍聲響起后,警方整整用了10分鐘,才決定發(fā)起營(yíng)救行動(dòng)。而且在營(yíng)救行動(dòng)中看不到任何計(jì)劃性,一開始使用鐵錘砸窗,用的竟然是普通的平頭鐵錘,而不是消防斧。并且,沒有考慮車窗的離地高度,即便在車窗上砸開足夠大的破洞,地面的特警也無(wú)任何辦法可以短時(shí)間內(nèi)攀入車內(nèi),他們似乎忘了帶梯子。在使用警車牽引,試圖拉脫巴士自動(dòng)門的時(shí)候,所使用的繩子竟然被拉斷,自動(dòng)門也安然無(wú)恙。而在菲律賓警方好像忘記了車后安全門的時(shí)候,這個(gè)可以快速?gòu)耐獯蜷_的逃生裝置意外地打開了,但進(jìn)入的特警卻被劫持者開槍趕了出去,并引發(fā)了劫持者向人質(zhì)猛烈掃射。
從整個(gè)直播過(guò)程,筆者沒有發(fā)現(xiàn)菲律賓警方有任何成功突入車內(nèi)的可能性,直至劫持者在車頭自動(dòng)門附近被擊斃。從車內(nèi)騰起的煙霧來(lái)看,劫持者可能是被警方施放的催淚彈驅(qū)逐至車門附近,然后被外面等候的警察擊斃的。
而菲律賓警方的三次行動(dòng)――“破窗”、“拉門”、“鉆門”,每次動(dòng)作之間都是漫長(zhǎng)的等待。整個(gè)行動(dòng),由始至終,可以看出營(yíng)救部隊(duì)完全是沒有經(jīng)過(guò)相應(yīng)的訓(xùn)練,沒有經(jīng)過(guò)相應(yīng)的演練,而且完全沒有配備相應(yīng)的器材。從他們的動(dòng)作和對(duì)大巴結(jié)構(gòu)的“熟悉”程度,筆者懷疑他們直至接到行動(dòng)命令的前一刻都沒想過(guò)要怎么攻上車,完全沒有行動(dòng)預(yù)案,見一步行一步。
在直播過(guò)程中,或者各通訊社發(fā)布的照片里,筆者還發(fā)現(xiàn),執(zhí)行這次營(yíng)救行動(dòng)的菲律賓特警也缺乏相應(yīng)的專業(yè)裝備。意大利制92F手槍、美制M16自動(dòng)步槍、盾牌、大鐵錘,以上就是他們的全部裝備。
在這里需要注意的是,美制M16自動(dòng)步槍,槍身長(zhǎng)約1米,并不是適合在狹隘空間內(nèi)使用,這或許就是在整個(gè)營(yíng)救過(guò)程中,持長(zhǎng)槍的菲律賓警察沒有任何進(jìn)入車內(nèi)意圖的原因之一;而且M16使用的是5.56毫米小口徑自動(dòng),殺傷力強(qiáng)、但停止作用不足,也不適合用于拯救人質(zhì)行動(dòng)。
而這是一次夜間行動(dòng),用心的讀者可以發(fā)現(xiàn),在行動(dòng)過(guò)程中,有警員多次往車內(nèi)扔熒光棒。這是他們?yōu)榱塑噧?nèi)照明的需要,因?yàn)閺漠嬅嫔蟻?lái)看,竟然沒有一名警員的手槍或步槍裝備了戰(zhàn)術(shù)手電。另外,在對(duì)付巴士的鋼化玻璃時(shí),他們也還在使用鐵錘砸的落后方式。事實(shí)上,對(duì)門窗進(jìn)行定向爆破的破門方式早在前面提到的伊朗大使館人質(zhì)事件中就有所使用。
劫持人質(zhì)事件其實(shí)可以借助外援可以說(shuō),菲律賓特警即缺乏專業(yè)的裝備、也缺乏應(yīng)有的訓(xùn)練,難以應(yīng)對(duì)大型人質(zhì)劫持事件,這也是發(fā)展中國(guó)家警方的通病。但是菲律賓政府似乎也沒考慮過(guò)其它同樣落后的東南亞國(guó)家借助外援的成功例子。1981年,泰國(guó)政府就曾邀請(qǐng)美軍三角洲特種部隊(duì),成功處置了一起劫機(jī)事件。而在1997年,印尼政府也曾花費(fèi)30萬(wàn)美元,聘請(qǐng)EO公司的突擊隊(duì)解決了一起大規(guī)模劫持人質(zhì)事件。
退一步說(shuō),中國(guó)大陸和香港特區(qū)政府都有專門應(yīng)對(duì)劫持人質(zhì)事件的精銳特警隊(duì)及裝備。在這起涉及到中國(guó)人質(zhì)的事件中,通過(guò)協(xié)商,由中國(guó)政府派出特種部隊(duì)去處理是否會(huì)有較好的結(jié)果呢?
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? 五、菲律賓警方行動(dòng)的失敗細(xì)節(jié)
失誤1:談判期間直接拒絕支持者要求
菲警方動(dòng)作:在談判期間,一名反腐敗部門的官員與劫持門多薩通了電話,并承諾重新考慮他的案子。但下午6點(diǎn),門多薩接到了反腐部門拒絕他復(fù)職要求的信件。他隨即在車內(nèi)鳴槍一聲表示不滿。
違反戰(zhàn)術(shù)守則:在劫持人質(zhì)事件中,直接拒絕劫持者的要求,激怒對(duì)方,屬于極不負(fù)責(zé)任的做法。
失誤2:突擊行動(dòng)前沒有進(jìn)行仿真演練菲警方動(dòng)作:未見媒體報(bào)道菲律賓警方有行動(dòng)前的模擬演練。
違反戰(zhàn)術(shù)守則:真實(shí)的環(huán)境永遠(yuǎn)充滿危險(xiǎn)和混亂,但高仿真的模擬訓(xùn)練可以讓人在混亂中作出正確的確定。
失誤3:營(yíng)救突擊沒有在第一時(shí)間展開菲警方動(dòng)作:在第一聲槍聲響起后,10分鐘內(nèi)沒有任何實(shí)際營(yíng)救行動(dòng)。
違反戰(zhàn)術(shù)守則:前線指揮官應(yīng)得到充分授權(quán),“如果恐怖分子殺害人質(zhì),進(jìn)攻就立即開始”。
失誤4:營(yíng)救突擊沒有進(jìn)行多路突擊菲警方動(dòng)作:最多只分為2路展開“砸窗”行動(dòng)。
違反戰(zhàn)術(shù)守則:對(duì)于陷入困境的劫持者,應(yīng)該采用多路攻擊的方法,擾亂劫持者的判斷,迅速突入預(yù)定地點(diǎn)。
失誤5:沒有選擇正確的“砸窗”工具菲警方動(dòng)作:“砸窗”工具采用普通的平頭鐵錘,效率低下。
違反戰(zhàn)術(shù)守則:對(duì)于汽車的鋼化玻璃,應(yīng)采用鋒利的消防斧或破鋤頭,當(dāng)然最快捷的還是爆破。
失誤6:沒有準(zhǔn)備用于夜間作戰(zhàn)的器材菲警方動(dòng)作:從車窗破口向車內(nèi)扔熒光棒,準(zhǔn)備用作突入后的車內(nèi)照明。
違反戰(zhàn)術(shù)守則:警方應(yīng)該預(yù)見到可能需要在晚上采取行動(dòng),準(zhǔn)備可裝在槍械上的戰(zhàn)術(shù)手電或更高級(jí)的夜視器材。
失誤7:沒有對(duì)每個(gè)營(yíng)救動(dòng)作進(jìn)行驗(yàn)證菲警方動(dòng)作:試圖用警車?yán)撀糜伟褪康淖詣?dòng)門,但在拖拉的過(guò)程中繩子被拉斷。
違背戰(zhàn)術(shù)守則:每一個(gè)在營(yíng)救中采取的動(dòng)作都應(yīng)該事先進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。
失誤8:沒準(zhǔn)備攀登高處用的簡(jiǎn)易梯子菲警方動(dòng)作:意外打開旅游巴士車后的安全門,卻因?yàn)榘踩T距離地面過(guò)高,一時(shí)找不到方法迅速攀入車內(nèi)。
違背戰(zhàn)術(shù)守則:在每一個(gè)城市營(yíng)救行動(dòng)中,梯子都是必須品。
失誤9:突入車內(nèi)前沒有投放失能武器菲警方動(dòng)作:第一名特警在以小車為跳板攀入安全門后,馬上遭到劫持者槍擊,被迫退出車外。
違背戰(zhàn)術(shù)守則:在突入前,一定要投擲震爆彈、煙霧彈、催淚彈等失能武器,讓劫持者暫時(shí)失去行動(dòng)能力,以保護(hù)隊(duì)員安全及行動(dòng)的成功。
失誤10:錯(cuò)失數(shù)次絕好“狙殺”時(shí)機(jī)菲警方動(dòng)作:在電視直播中,可見劫持者數(shù)次露面,毫無(wú)遮掩,其實(shí)都是狙擊手最佳“獵殺”時(shí)機(jī),但菲警狙擊手全部錯(cuò)過(guò)。
違背戰(zhàn)術(shù)守則:應(yīng)對(duì)挾持人質(zhì)事件,首要目的是保證人質(zhì)性命安全,閃電式進(jìn)攻是最佳方法之一。在談判過(guò)程中,有機(jī)會(huì)瞄準(zhǔn)劫持者應(yīng)格殺勿論。
六、結(jié)語(yǔ)這起劫持人質(zhì)事件,共造成8名香港同胞遇難、2人重傷,相信每一位國(guó)人都為此感到難過(guò)。但更令人痛心的是,菲律賓警方在行動(dòng)中業(yè)余、拖沓的表現(xiàn),導(dǎo)致這次營(yíng)救行動(dòng)完全失敗。對(duì)于過(guò)半人質(zhì)遇難的結(jié)果,菲律賓警方和政府需要對(duì)此負(fù)責(zé)。
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