A 推廣應(yīng)用 綠色出行蔚然成風(fēng)

11月5日上午，在位于海口南海大道的一家汽車銷售店內(nèi)，市民張先生經(jīng)過現(xiàn)場試駕后，決定訂購該品牌的新能源暢銷車型。據(jù)銷售人員測算，疊加多重購車政策補貼后，張先生本次購置新車可獲得上萬元購車補貼?！斑@幾年我一直在關(guān)注新能源汽車，現(xiàn)在小區(qū)、商場等場地充電樁越來越多，補貼政策也很到位，買車非常劃算?！睆埾壬f。

眼下，隨著?？谛履茉雌嚨臐B透率、保有量、充電樁與車輛比例穩(wěn)步提升，綠色出行在海口已蔚然成風(fēng)。

接連推出的政策禮包，帶動新能源汽車市場持續(xù)走俏。在公共出行領(lǐng)域，綠色交通同樣正駛向低碳化、智能化未來。

今年10月中旬，?？谑着腔畚⒐簧暇€試運營，為市民游客帶來點對點、站對站的“零換乘”出行服務(wù)。微公交運行效率如何？一組數(shù)據(jù)最有說服力：G51微公交線路開通以來，單程平均運營里程28.1公里，平均耗時42.15分鐘，比常規(guī)公交平均耗時節(jié)省約25分鐘，運營效率提升約37%。

相較于傳統(tǒng)公交車，智慧微公交有何過人之處？記者了解到，微公交采用低碳環(huán)保、綠色節(jié)能的純電新能源小型車輛，利用算法賦能，將同方向、同時間出發(fā)的乘客匯集到一輛車上，高效匹配運力，實現(xiàn)了集約化出行。不僅如此，微公交還能夠促進常規(guī)公交在平峰期的資源優(yōu)化利用，降低車輛空駛率，提升運營效率，更好地滿足群眾“最后一公里”的出行需求。

市科工信局相關(guān)負責(zé)人介紹，?？趯⒓涌焱七M國家首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點建設(shè)，進一步提升各細分領(lǐng)域車輛電動化水平；按照適度超前原則，加快公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動新技術(shù)、新模式轉(zhuǎn)換為成熟商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，爭取為公共領(lǐng)域全面電動化貢獻“?？诮?jīng)驗”。

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