9月28日，在2024世界新能源汽車大會“海南專場主論壇：全球化與開放合作”上，《海南省智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點建設方案》正式發(fā)布，提出將以智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點、智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點為抓手，推動全省智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展。

2024世界新能源汽車大會海南專場主論壇現(xiàn)場，參會嘉賓用手機記錄相關信息。 記者 孫士杰 攝

《方案》強調，將結合海南優(yōu)勢和特點，探索打造“1+2+4+8”體系——1個目標，即以“單車智能技術+車路云理念”的數(shù)據(jù)驅動型智能駕駛新方案（C- FSD）為核心技術路徑，打造里程最長、場景最豐富、獨具熱帶海島特色的“車路云一體化”示范??；2大主線，即圍繞環(huán)島旅游公路、環(huán)島高速公路實現(xiàn)交通設施數(shù)字化升級，賦能智慧交通發(fā)展；4個城市，即以?？谑小⑷齺喪?、瓊海市、儋州市為載體，實現(xiàn)平臺架構統(tǒng)一、身份互認、場景互補、數(shù)據(jù)互通。

此外，《方案》明確打造8大應用場景，包括旅游+移動消費、旅游+智慧出行、高速公路+車路協(xié)同、城市道路+車路協(xié)同、城市自動駕駛、智慧停車場、開放道路測試、數(shù)據(jù)應用等，助推智能網聯(lián)汽車產業(yè)高質量發(fā)展。