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      黃超所在的廣西,是我國唯一與東盟陸海相鄰的省區(qū),也是我國面向東盟開放合作的前沿和窗口。目前,廣西實現口岸類型全覆蓋,含海運、內河、公路、航空、鐵路等五種類型,是全國少有的全類型口岸省區(qū)。
         
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      筑夢現代化 共繪新圖景·代表委員履職故事丨全國人大代表黃超:持續(xù)推動邊境口岸高水平開放

      ??诰W http://hanxinmy.cn 時間:2024-03-04 20:05

      新華社南寧2月28日電 題:全國人大代表黃超:持續(xù)推動邊境口岸高水平開放

      新華社記者黃慶剛

      “口岸是國家對外開放的門戶,是國內國際雙循環(huán)交匯點,是對外交往和經貿合作的橋梁,也是打造開放型經濟體系的重要支撐。”全國人大代表、廣西林業(yè)集團有限公司副總經理黃超說。2024年全國兩會召開在即,黃超仍在一線深入調研,為構建邊境口岸高水平開放新格局建言獻策做更充足的準備。

      黃超所在的廣西,是我國唯一與東盟陸海相鄰的省區(qū),也是我國面向東盟開放合作的前沿和窗口。目前,廣西實現口岸類型全覆蓋,含海運、內河、公路、航空、鐵路等五種類型,是全國少有的全類型口岸省區(qū)。

      “邊境口岸是中國—東盟陸路大通道的重要節(jié)點,推動廣西口岸高水平開放、高質量發(fā)展,對推進廣西高水平開放,積極服務和融入國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局,保障中國—東盟產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定安全具有重要意義。”黃超說。

      2023年,全國人大代表黃超在法院調研時發(fā)言。(受訪者供圖)

      黃超在調研中發(fā)現,在國家大力支持下,廣西口岸高水平開放、高質量發(fā)展取得了積極成效,有力保障了中國—東盟國際產業(yè)鏈供應鏈安全暢通。廣西口岸的服務質量和水平也在持續(xù)提升。2022年以來,廣西推動邊境智慧口岸建設,全面重構口岸通關作業(yè)模式,打造中越邊境口岸無人化智能化24小時通關樣板。

      然而隨著國家實施更高水平對外開放、西部陸海新通道加快推進和RCEP協(xié)議生效,經廣西口岸通關的全國人員和貨物通關量不斷攀升,這對廣西口岸智慧化、信息化、現代化建設提出了新要求,實現口岸高水平開放、高質量發(fā)展仍需相關部門加大支持力度。

      2023年,全國人大代表黃超在開展西部陸海新通道調研期間發(fā)言。(受訪者供圖)

      為了更好地履職,她多次往返東興、憑祥等地的口岸,深入基層,同口岸相關工作人員、負責人以及進出口企業(yè)負責人等交流溝通,及時了解口岸現狀和各方期盼建議,通過多方調研綜合,提出創(chuàng)新改革口岸通關、探索建設邊境智慧口岸、以口岸信息化手段提升貿易便利化自由化水平等建議。

      建議很快受到各方重視。“建議辦理期間,相關部門同我電話溝通、交流,介紹了他們在支持廣西口岸建設的進展,并提出在智慧口岸建設、口岸通關監(jiān)管、跨境交通運輸、邊境基礎設施建設等方面將給予指導和提供更多支持?!秉S超說。

      背靠大西南、毗鄰粵港澳、面向東南亞,沿海沿江沿邊是廣西獨特的區(qū)位優(yōu)勢。近年來,廣西積極構建面向東盟的國際大通道,與東盟逐漸形成了汽車制造、紡織服裝、造紙等跨境產業(yè)鏈供應鏈,有效助力雙邊貿易快速發(fā)展。2023年,廣西與東盟雙邊貿易規(guī)模高達3394.4億元,創(chuàng)歷史新高。

      “廣西對外開放口岸數量排全國前列。近年來,廣西口岸高水平開放、高質量發(fā)展取得了明顯成效,為促進中國與東盟經貿合作,推動廣西外貿增長作出了積極貢獻。推動邊境口岸高水平開放,廣西還有很多文章可做?!秉S超說。

      廣西口岸如何更好服務和融入新發(fā)展格局?如何進一步推動廣西口岸高水平開放、高質量發(fā)展?為滿足新形勢下的發(fā)展需要,口岸還需要做哪些提升和完善……春節(jié)期間,黃超在不斷思考這些問題。

      “廣西‘持續(xù)擴大對內對外開放很有必要、大有潛力’,作為人大代表,我有責任和義務為推動地方發(fā)展貢獻自己的力量,今年我將根據調研不斷補充完善建議,為支持廣西口岸高水平開放、高質量發(fā)展,持續(xù)服務好對東盟國家的開放合作貢獻力量。”黃超說。


      [來源:新華網] [作者:] [編輯:陳德文]
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