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      “00”后打工人趙鑫鑫:維修作業(yè)忙 護(hù)航平安路

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2024-02-23 09:24

      原標(biāo)題:“00”后鐵路信號(hào)工趙鑫鑫:

      維修作業(yè)忙 護(hù)航平安路

      image.png

      趙鑫鑫在檢查軌道。本報(bào)記者 陳曉潔 通訊員 張嘉豪 攝

      “各作業(yè)組注意,天窗命令已下達(dá),準(zhǔn)許??谡救具M(jìn)行120分鐘施工維修作業(yè)。”2月16日凌晨,海南環(huán)島高鐵最后一趟列車駛?cè)胝九_(tái),旅客平安到站后,線路封鎖,鐵路信號(hào)工開始一天中最忙碌的維修作業(yè)。趙鑫鑫就是其中一員。

      何為信號(hào)工?飛馳的列車,依靠鐵路信號(hào)傳遞各種指令,被譽(yù)為“中樞神經(jīng)”的信號(hào)設(shè)備,在鐵路運(yùn)輸中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,而負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修信號(hào)設(shè)備的人便是信號(hào)工。

      接到封鎖命令,趙鑫鑫和工友戴上頭燈,攜帶準(zhǔn)備好的工具快速到達(dá)作業(yè)點(diǎn),聯(lián)系室內(nèi)監(jiān)測(cè)人員,記錄作業(yè)前轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦電流值。隨后,她打開轉(zhuǎn)轍機(jī)箱盒參考記錄卡片上的往次測(cè)試值,做好記錄比對(duì)后便開始更換摩擦聯(lián)結(jié)器。

      記者了解到,為保障春運(yùn)期間電務(wù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,海南鐵路??诰C合維修車間黨支部成立了黨員突擊隊(duì)。作為青年黨員,趙鑫鑫義無反顧地投入到此次任務(wù)中,利用天窗時(shí)間更換??诨疖囌镜哪Σ谅?lián)結(jié)器和電機(jī)。

      “先松電機(jī)的螺絲,取出電機(jī)后再拆摩擦聯(lián)結(jié)器!”趙鑫鑫和一旁的工友配合默契,松螺帽、擰螺絲,一氣呵成。取出了舊的摩擦聯(lián)結(jié)器,她發(fā)現(xiàn)箱盒底部出現(xiàn)了油漬和碳屑,拿棉紗擦拭干凈后,裝上新的配套摩擦聯(lián)接器,確保實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)的減速和摩擦聯(lián)接。

      “每一道工序都要按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、有序推進(jìn),確保無遺漏、無異常。剛裝好的摩擦聯(lián)接器,要聯(lián)系室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員配合操縱道岔,試驗(yàn)設(shè)備狀態(tài)是否良好,最后再連接萬用表調(diào)試摩擦電流值,并與室內(nèi)工作人員校核監(jiān)測(cè)值與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際值,記錄在測(cè)試卡片上。”對(duì)于設(shè)備的更換流程,每一步她都熟練于心。

      在120分鐘里,趙鑫鑫和工友順利更換完成摩擦聯(lián)結(jié)器,并保證設(shè)備數(shù)據(jù)正常、調(diào)試良好,而汗水也打濕了兩人的工作服。

      趙鑫鑫是一名“00”后,2022年加入海南鐵路??诰C合維修段,這是她在崗位堅(jiān)守的第二個(gè)春運(yùn)?!啊銈児ぷ鲿r(shí)間基本都在夜晚,太辛苦了’,這是我工作以來常常聽到的話?!彼f,但熱愛能抵過一切。入職以來,她先后參與了南港棧橋施工、??谡镜啦泶笮薜却笮褪┕ぃ粩嘣趯?shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。

      作為一名鐵路信號(hào)工,春運(yùn)期間趙鑫鑫將和工友們一同堅(jiān)守崗位,保證行車安全,護(hù)航旅客出行。

      [來源:??谌?qǐng)?bào)] [作者:陳曉潔 羅麒 符祥陸] [編輯:馮定輝]
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