原標(biāo)題：“深海一號(hào)”二期工程導(dǎo)管架

成功滑移下水并精準(zhǔn)就位

1月30日，中國(guó)海油發(fā)布消息，“深海一號(hào)”二期工程導(dǎo)管架在南海北部海域滑移下水并精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著我國(guó)深水高壓氣田大型導(dǎo)管架海上施工能力取得新突破，對(duì)推動(dòng)海上油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)、保障國(guó)家能源安全具有重要意義。

1月29日，在“藍(lán)鯨7500”起重工程船上，技術(shù)人員正在進(jìn)行導(dǎo)管架扶正作業(yè)。記者 袁琛 通訊員汪洋攝

據(jù)中國(guó)海油“深海一號(hào)”二期工程導(dǎo)管架海上安裝現(xiàn)場(chǎng)首席代表黎世龍介紹，“深海一號(hào)”二期工程位于我國(guó)南海北部瓊東南盆地，距離三亞市約132公里。項(xiàng)目創(chuàng)新采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+淺水導(dǎo)管架平臺(tái)+深水半潛式平臺(tái)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)”油氣開(kāi)發(fā)模式。相比一期，二期工程開(kāi)發(fā)模式更復(fù)雜、周期更短，且設(shè)備國(guó)產(chǎn)化自主化程度更高，此次導(dǎo)管架海上安裝為項(xiàng)目按期投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1月30日，俯瞰距離三亞市132公里的崖城13-1平臺(tái)與“藍(lán)鯨7500”主作業(yè)船，此時(shí)“藍(lán)鯨7500”剛完成“深海一號(hào)”二期工程項(xiàng)目導(dǎo)管架坐底就位。記者 袁琛 通訊員汪洋攝

導(dǎo)管架平臺(tái)是全球應(yīng)用廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施，導(dǎo)管架相當(dāng)于“基座”，將巨大的油氣生產(chǎn)平臺(tái)托舉在海面上?！吧詈Ｒ惶?hào)”二期工程導(dǎo)管架為8腿12裙樁結(jié)構(gòu)，總重達(dá)6605噸，相當(dāng)于4400余輛小汽車的重量，高100.8米，近乎于36層民用住房的高度。

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