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      11月29日,??谛潞L裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站項(xiàng)目投入試運(yùn)營(yíng),其位于??诟坌潞8蹍^(qū)陸域西南側(cè),集港口候船、登離船、口岸查驗(yàn)和交通“零換乘”等功能于一體,大幅提升車(chē)輛跨海通行的查驗(yàn)服務(wù)和進(jìn)出港效率,為旅客帶來(lái)全新的過(guò)海體驗(yàn)。
         
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      ??谛潞L裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站今起試運(yùn)營(yíng)[組圖]

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2023-11-29 22:07

      形似蓄勢(shì)待飛的飛機(jī)、主樓、候船廊、地面交通中心“連成一片”......11月29日,走進(jìn)??谛潞L裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站項(xiàng)目,明亮寬敞的候船大廳便令記者眼前一亮。

      當(dāng)天,這座位于??诟坌潞8蹍^(qū)陸域西南側(cè)的綜合樞紐站正式投入試運(yùn)營(yíng),集港口候船、登離船、口岸查驗(yàn)和交通“零換乘”等功能于一體,大幅提升車(chē)輛跨海通行的查驗(yàn)服務(wù)和進(jìn)出港效率,為旅客帶來(lái)全新的過(guò)海體驗(yàn)。

      新海樞紐站今起試運(yùn)營(yíng)。吳怡輝 攝

      新海樞紐站迎來(lái)首批乘客。吳怡輝 攝

      樞紐展翅 新理念設(shè)計(jì)變身網(wǎng)紅打卡點(diǎn)

      當(dāng)天上午,??谛潞L裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站迎來(lái)首批過(guò)海乘客,他們有的在出發(fā)大廳拍照留念,有的則通過(guò)手機(jī)視頻向朋友分享站樓內(nèi)部環(huán)境,“零距離”感受這座全國(guó)最大港口客滾綜合樞紐的現(xiàn)代范與時(shí)尚氣息。該樞紐站采用了整體式的建筑處理,將主樓、候船廊、地面交通中心覆蓋在一個(gè)連續(xù)的屋面之下,指廊式的站樓構(gòu)型,形似一架蓄勢(shì)待飛的飛機(jī),壯觀雄偉。

      新海樞紐站樓。邵陽(yáng) 攝

      展翅自貿(mào)港的“望??凇?。邵陽(yáng) 攝

      走進(jìn)新海樞紐站樓,記者看到陽(yáng)光透過(guò)玻璃幕墻照射到大廳內(nèi),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡蹴敺指艟€使候船大廳內(nèi)的空間寬敞明亮,而大塊面、大體量賦予新海樞紐站樓外觀恢宏的氣勢(shì)。旅客過(guò)海時(shí)可以從大樓內(nèi)部通過(guò)廊橋直達(dá)船上?!白兓螅谁h(huán)境好,工作人員的服務(wù)也很到位,從進(jìn)站就開(kāi)始提供引導(dǎo),我們的過(guò)海體驗(yàn)得到了極大的提升?!辟F陽(yáng)游客余筑蓮說(shuō)。

      現(xiàn)代化站樓變身網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。吳怡輝 攝

      待渡乘客合影留念。吳怡輝 攝

      據(jù)項(xiàng)目方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,早在工程設(shè)計(jì)之初,項(xiàng)目方就將新??瓦\(yùn)綜合樞紐項(xiàng)目定位為海南自貿(mào)港與粵港澳大灣區(qū)相向而行、融合發(fā)展的“頭號(hào)工程”,堅(jiān)持“適用、經(jīng)濟(jì)、綠色、美觀”的原則,建設(shè)環(huán)境健康、綠色環(huán)保、資源合理利用、低能耗、低污染的環(huán)境友好型綠色港口。

      智能升級(jí) 數(shù)據(jù)化建設(shè)保障高效率通關(guān)

      港內(nèi)區(qū)內(nèi)交通組織體系按照旅客與車(chē)輛分離模式,設(shè)計(jì)旅客及車(chē)輛進(jìn)出港流線,樞紐分出發(fā)層、達(dá)到層,旅客采用航空標(biāo)準(zhǔn)廊橋上下船?!拔覀円恍腥诉M(jìn)入出發(fā)大廳在候船區(qū)域登船,留司機(jī)駕駛車(chē)輛進(jìn)行查驗(yàn)后,將車(chē)輛駛?cè)胂鄳?yīng)待渡區(qū)裝船離港,同時(shí)也會(huì)有登船信息發(fā)送到手機(jī)?!惫鹆忠卉?chē)行領(lǐng)隊(duì)莫瑞表示,現(xiàn)在通關(guān)非常便捷。

      工作人員幫助乘客取票。吳怡輝 攝

      新海輪渡碼頭有限公司常務(wù)副總經(jīng)理梁超介紹,在人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的加持下,通關(guān)效率得到了很大的提升,單日峰值可達(dá)1.8萬(wàn)輛次,保障近10萬(wàn)人通行。

      船只進(jìn)港等候。邵陽(yáng) 攝

      車(chē)輛有序登船。吳怡輝 攝

      新??瓦\(yùn)綜合樞紐具備過(guò)海車(chē)客集散、城市公共交通、城際汽運(yùn)等換乘中心、預(yù)留地鐵站、聯(lián)通免稅城港城一體化等功能,同時(shí)結(jié)合新海片區(qū)周邊城市道路交通路網(wǎng)建設(shè),連接G15高架貫通環(huán)島高速路網(wǎng)、連接濱海大道融入城區(qū)路網(wǎng),構(gòu)建完整交通集疏運(yùn)體系。

      面對(duì)即將迎來(lái)車(chē)客的考驗(yàn),中交四航局??谛潞L裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站項(xiàng)目黨支部書(shū)記王宇輝對(duì)此充滿期待?!拔覀兿M@個(gè)項(xiàng)目真正帶動(dòng)新海港片區(qū)旅游、商業(yè)、文化、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶和海南自由貿(mào)易港建設(shè)出一份力量。”

      記者吳怡輝 邵陽(yáng) 攝影報(bào)道

      (??诰W(wǎng)11月29日訊)

      [來(lái)源:海口網(wǎng)] [作者:吳怡輝 邵陽(yáng)] [編輯:謝昀惠]
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