10月5日,記者從廣西蒼容潯江大橋項目部了解,大橋的南岸8#塔(簡稱南塔)施工爬模逐步頂升到位,標志著南塔爬模安裝完成,大橋全面進入上塔柱施工階段。
據(jù)悉,蒼容潯江大橋是世界最大跨徑的三塔空間纜地錨式懸索橋,也是蒼容高速全線關(guān)鍵控制性工程,大橋位于梧州市藤縣與蒼梧縣交界處,跨越潯江,全長1688米。潯江大橋主橋上塔柱施工采用的液壓自爬模系統(tǒng)被譽為“造橋神器”,在整個過程中,模板僅一次組裝并不落地,爬模的頂升運動通過液壓油缸對導軌和爬模交替頂升來實現(xiàn),具有爬升穩(wěn)定性好、操作方便、整體防護、架體輕的特點,大大提高安全生產(chǎn)效率。
據(jù)了解,蒼容高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2030年)》“聯(lián)14線”梧州—玉林—欽州公路的重要組成部分,主線全長105.307公里。項目建成后,將進一步完善廣西高速公路網(wǎng),強化北部灣城市群之間的聯(lián)系,提升珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展,為梧州市打造黃金水道中心城市戰(zhàn)略構(gòu)想提供交通支撐,對進一步融入粵港澳大灣區(qū),構(gòu)建廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”的全方位開放發(fā)展格局具有重要意義。(總臺記者 李健飛 傅琦恩 藤縣融媒)
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