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      衛(wèi)星瞰海南自貿(mào)港 | 口岸升級迎新貌

      海口網(wǎng) http://hanxinmy.cn 時間:2023-06-03 09:28

      為適應海南自由貿(mào)易港不斷擴大開放和確保2025年底前全島封關(guān)運作的需要,海南正加快各類對外開放口岸和“二線口岸”的設施建設,衛(wèi)星記錄了這些口岸的發(fā)展變化。

      ??诿捞m國際機場正加快打造海南對外開放的重要航空區(qū)域門戶樞紐。

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      衛(wèi)星照片顯示,美蘭機場二期所在區(qū)域如今已經(jīng)建成停機坪,并蓋起了一棟航站樓。該項目于2016年9月開工建設,2021年12月正式投運,計劃到2025年美蘭機場可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的運行需求。自此,美蘭機場跨入“雙航站樓,雙跑道”全新發(fā)展時代。

      “美蘭機場不斷提升航班通達性,加快推進中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡建設,為海南自貿(mào)港建設添磚加瓦。”??诿捞m國際機場有限責任公司董事長王宏說。

      口岸建設,空海并進。海南四面環(huán)海,各大港口設施建設也同步跟進。

      海口新海港是未來海南自貿(mào)港封關(guān)運作口岸查驗監(jiān)管體系的重要關(guān)口。近年來,新海港加快推進港口基礎設施建設,助力提升瓊州海峽過海效率。

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      衛(wèi)星照片顯示,2017年,??谛潞8鄞a頭還只建有船舶泊位。到2022年,??谛潞8劭瓦\樞紐項目已現(xiàn)雛形,附近還建成??趪H免稅城。

      記者近日在該港重要的封關(guān)運作配套設施——新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗場所(附屬專用通道)項目現(xiàn)場看到,烈日之下,工人們堅守崗位,全力開展施工作業(yè)。

      該通道線路全長3.3公里,建成后,所有通過南港和新海港出港的貨車,將在此完成查驗,并通過該通道直接進入兩個港口,將大大緩解港口周邊道路的交通壓力。

      位于海南西北部的洋浦港是海南自貿(mào)港重要的對外開放口岸,隨著自貿(mào)港建設不斷推進,洋浦港口岸設施建設也日新月異。

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      衛(wèi)星照片顯示,8年間,位于洋浦港的洋浦國際集裝箱碼頭從無到有。如今,碼頭上不僅岸吊林立,堆場也堆滿了集裝箱。在該碼頭建設帶動下,洋浦港集裝箱吞吐量從2017年的45.9萬標箱,快速增長至2022年的176.7萬標箱。

      今年1月,洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程開工,將建設4個20萬噸級和1個15萬噸級集裝箱泊位。同時,該片區(qū)的封關(guān)運作項目建設也在全力推進,主要包含碼頭升級改造業(yè)務、技術(shù)設備建設常態(tài)化、簡易設備升級改造等板塊,建成后將匹配港口擴建后的查驗能力。

      “這將更好服務打造西部陸海新通道。”洋浦國際集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理陳力說。自2018年12月開通海南首條對接西部陸海新通道外貿(mào)航線以來,洋浦國際集裝箱碼頭已累計開通外貿(mào)航線干線13條。

      [來源:新華網(wǎng)] [作者:吳茂輝 王軍鋒] [編輯:云夢怡]
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