12月15日,由海南澳斯卡國(guó)際糧油有限公司申報(bào)加工增值內(nèi)銷的1票50車2000噸菜粕,通過洋浦公服平臺(tái)相關(guān)數(shù)據(jù)與卡口核碰后順利過卡出區(qū),標(biāo)志著洋浦保稅港區(qū)卡口管理“一票多車便捷通關(guān)模式”業(yè)務(wù)正式落地。
記者從洋浦海關(guān)部門了解到,以前貨物從洋浦保稅港區(qū)內(nèi)銷出區(qū),核放單申報(bào)后,車輛需全部運(yùn)抵到場(chǎng)再逐車過卡。若無法安排與核放單匹配的全部車輛,則無法正常使用該功能,只能通過拆單等其它方式進(jìn)出洋浦保稅港區(qū),一定程度影響了物流效率。特別是針對(duì)單票大宗貨物出區(qū)過卡,需一次性集中幾十輛車來完成運(yùn)輸,協(xié)調(diào)難度很大,很容易造成卡口物流的擁堵,同時(shí)增加企業(yè)成本。
據(jù)介紹,“一票多車便捷通關(guān)模式”極大方便了企業(yè)的裝貨出區(qū),提高了物流效率,降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)成本。
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