春華秋實已六載,如椽巨筆寫華章。
2013年金秋時節(jié),習(xí)近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表題為《弘揚人民友誼 共創(chuàng)美好未來》的重要演講,首次提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”構(gòu)想。
6年來,在習(xí)近平主席親自謀劃、親自部署、親自推動下,從哈薩克斯坦到印度尼西亞,從雁棲湖邊到西子湖畔,共建“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動,從愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實,從倡議轉(zhuǎn)化為全球廣受歡迎的公共產(chǎn)品,其核心理念越來越深入人心,也越來越受到全世界的認(rèn)可和接納。
這是“朋友圈”不斷擴(kuò)大的6年?!耙粠б宦贰背h提出以來,得到國際社會的積極支持和熱烈響應(yīng),合作伙伴越來越多,合作質(zhì)量越來越高,發(fā)展前景越來越好。截至目前,我國已與136個國家、30個國際組織簽署195份共建“一帶一路”合作文件,參與方已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出歷史上的“一帶一路”范疇。共建“一帶一路”理念和主張還寫入了聯(lián)合國、二十國集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織等重要國際組織或機制的有關(guān)文件中。
這是通向共同繁榮的機遇之路。倡議源自中國,更屬于世界。繼首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成功舉辦后,今年4月舉辦的第二屆高峰論壇規(guī)模更大、內(nèi)容更豐富、參與國家更多、成果更豐碩,彰顯了共建“一帶一路”倡議的獨特魅力。中國提出共建“一帶一路”倡議,目的就是動員更多資源,拉緊互聯(lián)互通紐帶,讓更多國家和地區(qū)融入經(jīng)濟(jì)全球化,共同走出一條互利共贏的康莊大道。
6年來,在各方共同努力下,政策溝通范圍不斷拓展,設(shè)施聯(lián)通水平日益提升,經(jīng)貿(mào)和投資合作又上新臺階,資金融通能力持續(xù)增強,人文交流往來更加密切,一批具有標(biāo)志性的早期成果開始顯現(xiàn),參與國得到了實實在在的好處。
“共建‘一帶一路’倡議以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通為主要內(nèi)容扎實推進(jìn),在廣袤大陸上落地生根,在浩瀚海洋中乘風(fēng)破浪,取得了令人矚目的成績?!眹野l(fā)展改革委區(qū)域開放司司長肖渭明說。
重大項目相繼落地開花——
哈薩克斯坦,“一帶一路”倡議首倡之地,也是首個與我國開展產(chǎn)能合作的國家。截至2018年12月28日,中國與哈薩克斯坦開展了55個產(chǎn)能合作重點項目,總投資額270多億美元,其中12個項目已完工,11個項目正在穩(wěn)步推進(jìn),今年還將開工15個項目。
在塞爾維亞,歷經(jīng)破產(chǎn)、出售、政府1美元回購、國外企業(yè)代管等種種坎坷后,曾被稱為“塞爾維亞的驕傲”的斯梅代雷沃鋼廠迎來了它的中國伙伴——河鋼集團(tuán)。
在中塞雙方員工的團(tuán)結(jié)努力之下,河鋼塞鋼已成為中國—中東歐國家產(chǎn)能合作和共建“一帶一路”的樣板工程。2018年,河鋼塞鋼產(chǎn)鋼177萬噸,實現(xiàn)營業(yè)收入10.6億美元,鋼產(chǎn)量創(chuàng)建廠以來的最高紀(jì)錄。
在印尼,兩國共建“一帶一路”合作的旗艦項目雅萬高鐵在2018年進(jìn)入全面實施推進(jìn)新階段。高鐵建成后,不僅將便利雅加達(dá)和萬隆兩地人員往來,還將形成高鐵沿線經(jīng)濟(jì)走廊,產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)、社會效益,給當(dāng)?shù)厝嗣駧韺崒嵲谠诘暮锰帯?/p>
雅萬高鐵、中老鐵路等扎實推進(jìn),瓜達(dá)爾港、漢班托塔港、比雷埃夫斯港等進(jìn)展順利,中歐班列成為亞歐大陸上距離最長的合作紐帶,空中絲綢之路建設(shè)加快……6年來,在各方共同努力下,“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成,“陸海天網(wǎng)”四位一體互聯(lián)互通體系加快構(gòu)建,六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)深入推進(jìn)并取得重要進(jìn)展,一大批務(wù)實合作項目落地生根、造福民眾。
經(jīng)貿(mào)投資合作不斷擴(kuò)大——
數(shù)據(jù)顯示,2013年至2018年,中國與沿線國家貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額超過6萬億美元,年均增長率高于同期中國對外貿(mào)易增速,占中國貨物貿(mào)易總額的比重達(dá)到27.4%,對“一帶一路”沿線國家直接投資約900億美元。
截至目前,中國已與50多個沿線國家簽署雙邊投資協(xié)定,已與41個國家簽署產(chǎn)能合作協(xié)議并建立了雙邊產(chǎn)能合作機制,中白工業(yè)園、中阿(聯(lián)酋)產(chǎn)能合作園區(qū)、中埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等建設(shè)和發(fā)展勢頭良好,為沿線國家創(chuàng)造了新的稅收源和就業(yè)渠道。
世界銀行6月發(fā)布的《“一帶一路”經(jīng)濟(jì)學(xué):交通走廊發(fā)展機遇與風(fēng)險》報告顯示,“一帶一路”倡議的全面實施,可幫助3200萬人擺脫中度貧困,使全球和“一帶一路”經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易額增幅分別達(dá)到6.2%和9.7%,使全球收入增長達(dá)2.9%。對于沿線低收入國家來說,外國直接投資增幅達(dá)到7.6%。
與此同時,圍繞推動構(gòu)建長期、穩(wěn)定、可持續(xù)、風(fēng)險可控的多元化融資體系,中國先后設(shè)立了絲路基金,發(fā)起成立了亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行,為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施等合作提供穩(wěn)定、透明、高質(zhì)量的資金支持。截至今年6月底,中國出口信用保險公司在沿線國家累計實現(xiàn)保額約7704億美元,支付賠款約28.7億美元;絲路基金實際出資額近100億美元;人民幣跨境支付系統(tǒng)(CIPS)業(yè)務(wù)范圍已覆蓋60多個沿線國家和地區(qū)。
人文交流往來更加深入——
今年9月底,由廣州大劇院創(chuàng)排的中文原創(chuàng)歌劇《馬可·波羅》將在意大利開啟全球巡演,向世界講述中國和意大利的絲路故事。馬可·波羅“回鄉(xiāng)”的背后,是“一帶一路”日益密切的人文交流。
這只是“一帶一路”沿線人文交流合作的一個縮影。6年來,“一帶一路”沿線各國在科技、教育、文化、衛(wèi)生、民間交往等領(lǐng)域的合作蓬勃開展。我國與沿線國家互辦藝術(shù)節(jié)、電影節(jié)、音樂節(jié)、文物展、圖書展等活動,合作開展圖書廣播影視精品創(chuàng)作和互譯互播。2018年,中國出境旅游人數(shù)達(dá)1.5億人次,到中國旅游的外國游客人數(shù)達(dá)3054萬人次,俄羅斯、緬甸、越南、蒙古、馬來西亞、菲律賓、新加坡等國成為中國主要客源市場。
相知無遠(yuǎn)近,萬里尚為鄰。共建“一帶一路”,為世界經(jīng)濟(jì)增長開辟了新空間,為國際貿(mào)易和投資搭建了新平臺,為完善全球經(jīng)濟(jì)治理拓展了新實踐,為增進(jìn)各國民生福祉作出了新貢獻(xiàn),可謂是應(yīng)潮流、得民心、惠民生、利天下。
當(dāng)前,共建“一帶一路”已從謀篇布局的“大寫意”,進(jìn)入到精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”階段??梢灶A(yù)見的是,一個更加開放的中國,一個更高質(zhì)量發(fā)展的中國,將為“一帶一路”注入新動力,為世界發(fā)展帶來新機遇。
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