7月1日，海口市郊列車開通運營，這是國內(nèi)第一條利用高鐵開行的城際列車，也是海南省首條投入運營的快速城市軌道交通線路。省長沈曉明乘車體驗。

　　?？谑薪剂熊図椖课挥诃h(huán)島高鐵東段，共設(shè)置?？谡?、長流站、秀英站、城西站、?？跂|站、美蘭站等6個站點，線路全長約38公里，采用4輛編組CRH6F型動車組，車輛最大載客量756人。開行對數(shù)按60對鋪畫，初期每日開行13對，行車間隔高峰時段10分鐘、全日平均15分鐘，運行最高時速160公里，單程全線用時46分鐘，列車服務(wù)時段為6時30分至23時。為方便市民乘車，?？谑幸褜Ω髡军c接駁設(shè)施進行了提升和改造，優(yōu)化調(diào)整了公交線網(wǎng)，新增公交線路8條、調(diào)整公交線路8條，新增新能源公交車129輛，開通了公交專用道。

　　沈曉明很高興看到熙熙攘攘的乘客，表示市郊列車第一天運行就有較高上座率，堅定了省政府推進鐵路公交化項目的信心。他指出，利用環(huán)島高鐵?？诙胃挥噙\輸能力和備用站點開通市郊列車，既充分盤活了閑置資源，又讓政府節(jié)省交通基礎(chǔ)設(shè)施投入，并豐富了公共交通服務(wù)產(chǎn)品、為老百姓出行提供了新的選擇，實現(xiàn)了鐵路公司、政府和百姓“三贏”效果。他要求，要全面檢查列車設(shè)施設(shè)備，確保列車運行安全和旅客出行安全。圍繞提高旅客便利性，探索更加靈活的定價機制，優(yōu)化售票方式，實行多種交通方式一卡通用。加快完善接駁公交線路，實現(xiàn)市郊列車與地面公交線路的無縫銜接。及時總結(jié)海口市郊列車運行運營經(jīng)驗，逐步將路線向澄邁縣老城鎮(zhèn)、文昌市等地延伸，推動全省鐵路公交化項目建設(shè)。

　　倪強一同乘車體驗。

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