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　　閆志剛簡介

　　男，中共黨員，1976年2月出生。2006年10月畢業(yè)于北京交通大學(xué)，獲工學(xué)博士學(xué)位，2012年調(diào)入鐵道部工程管理中心工作，2013年11月任職中國鐵路總公司工程管理中心滬通長江大橋建設(shè)指揮部副總工程師兼工程部部長，曾獲得火車頭獎?wù)隆⒚┮陨F道工程師獎、江蘇省五一勞動獎?wù)碌葮s譽(yù)。

　　“長橋臥波，未云何龍？復(fù)道行空，不霽何虹？”

　　乘坐輪渡從長江北岸的江蘇省南通市到達(dá)南岸的張家港市，每次看到正在建設(shè)中的滬通長江大橋，閆志剛總會想起杜牧的名句。

　　為了讓這條巨龍躍出江面、早日騰空而起，閆志剛與無數(shù)橋梁科技工作者和建設(shè)者傾注了太多的心血與汗水。他懷著對橋梁事業(yè)的無限熱愛與忠誠，在這里已經(jīng)奮戰(zhàn)了5年有余。

　　橋梁，一生的愛

　　1995年，閆志剛從老家吉林省洮南市考入北方交通大學(xué)，從本科讀到碩士再到博士畢業(yè)，橋梁專業(yè)一直是他的第一選擇。

　　2006年留校任教，2012年調(diào)轉(zhuǎn)鐵道部工程管理中心，直到擔(dān)任中國鐵路總公司工程管理中心滬通長江大橋建設(shè)指揮部副總工程師兼工程部部長，閆志剛一直都在與橋打交道。

　　2013年11月，滬通長江大橋建設(shè)指揮部成立，37歲的閆志剛被正式任命為指揮部副總工程師兼工程部部長。他說：“滬通長江大橋主跨1092米，建成后將是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。開工以來，這座橋一直受到社會各界的廣泛關(guān)注。最近一兩年，幾乎每天都有來參觀考察的團(tuán)體，有時(shí)候一天會有幾個團(tuán)?！?/p>

　　這座世人關(guān)注的超級大橋有5100平方米巨型沉井基礎(chǔ)、330米超高主塔、1800噸大節(jié)段鋼桁梁及336米剛性梁柔性拱橋，工程建設(shè)難度前所未有。

　　“毫不夸張地說，作為一名橋梁工程師，一輩子能參與建造這樣等級的大橋，值了！”回想當(dāng)年接到任命通知的時(shí)刻，閆志剛至今仍難以忘記當(dāng)時(shí)激動而幸福的心情。

　　難題，一一破解

　　興奮之余，更多的是壓力和責(zé)任。閆志剛深知，要破解大橋建設(shè)中的種種難題，自己還需要刻苦學(xué)習(xí)和磨煉。

　　雖然是工程部的負(fù)責(zé)人，但閆志剛從不自以為是。第一次召開指揮部例會時(shí)，他誠懇地向大家說：“大家都是我的老師，我很愿意傾聽大家的意見、接受大家的幫助。我有做得不正確的地方，請大家及時(shí)指正。”憑著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，閆志剛很快就掌握了工程建設(shè)管理的精髓。

　　大橋建設(shè)初期，面積達(dá)5100平方米的主墩鋼沉井在長江上定位異常困難。閆志剛和建設(shè)團(tuán)隊(duì)參考了國內(nèi)外大型沉井施工案例，最終研究確定“主錨鋼錨樁+重力式邊錨”的定位方案。在這一方案指導(dǎo)下，鋼沉井著床后，最大平面偏差僅29厘米，遠(yuǎn)低于最大要求限值。

　　此后，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)相繼解決了330米超高橋塔C60混凝土抗裂及泵送工藝研究、1800噸大節(jié)段鋼梁整體吊裝架設(shè)等諸多難題，保證了大橋建設(shè)順利推進(jìn)。

　　身兼工程部部長的閆志剛工作計(jì)劃總是排得滿滿的。在他辦公室里保存的15本工作筆記上，每一頁都寫得密密麻麻。閆志剛說，隨著大橋工期日益臨近，他的工作越來越忙，壓力也越來越大。外人覺得這樣單調(diào)枯燥的日子不勝其煩，但閆志剛卻感到每一天都是充實(shí)的。

　　夢想，就要實(shí)現(xiàn)

　　2019年6月1日，閆志剛站在高達(dá)300多米的斜拉橋主塔塔頂作業(yè)平臺，眺望遠(yuǎn)方雄姿初現(xiàn)的大橋，內(nèi)心百感交集。

　　閆志剛說：“5年多的時(shí)光，我和滬通大橋結(jié)下了深厚的感情，滬通大橋就像我的孩子一樣，我們一起成長、一起度過了一段美好的時(shí)光，我為能給中國橋梁建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量而驕傲，也為能成就自己的事業(yè)和夢想而自豪?！?/p>

　　2016年，閆志剛獲得茅以升鐵道工程師獎時(shí)，頒獎儀式就在他的母校北京交通大學(xué)舉行。戴著大紅花，手捧證書，站在熟悉的天佑會堂主席臺上，閆志剛非常激動：“這個獎對橋梁工程師而言，可以說是最高榮譽(yù)了！”回到家里，6歲的女兒歡呼雀躍，非要戴上大紅花讓爸爸拍張照片。她覺得，這個獎也是屬于她的。

　　來到指揮部工作以后，閆志剛常駐南通。每次回家時(shí)，女兒總是問他：“爸爸，你的大橋啥時(shí)能建完呀？”閆志剛總是回答：“快了，快了！”

　　如今，大橋已經(jīng)初具規(guī)模，北段主體工程已經(jīng)完成，南段主航道橋今年將全部合龍貫通。5月28日，大橋完成第一次小合龍。閆志剛難掩激動之情，提筆寫下一首七言律詩《心橋》——

　　授業(yè)多年志在胸，

　　心懷橋夢毅從戎。

　　龍盤蘇北平川處，

　　梁架江南細(xì)浪中。

　　勇踞長江開道路，

　　誓雕精品慰蒼穹。

　　水天一色連江海，

　　公鐵同心鑄滬通。

　　閆志剛說，這橋里有他的情結(jié)，有他的事業(yè)，還有他的夢想……