這半年來(lái)，恒大閃電掃貨瑞典、日本、荷蘭、英國(guó)等地，將全球最頂尖的整車制造、電池、輪轂電機(jī)等多項(xiàng)硬核技術(shù)收入囊中，打造了完美的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，集齊了一手業(yè)內(nèi)“王牌”！

　　多番重金收購(gòu)，顯示了許家印“要做就做最好”的造車決心，也證明了恒大汽車帝國(guó)的超強(qiáng)實(shí)力。

　　英國(guó)時(shí)間5月30日，恒大與英國(guó)Protean在倫敦簽訂協(xié)議，全資收購(gòu)英國(guó)Protean，一舉拿下世界頂級(jí)乘用車輪轂電機(jī)技術(shù)！

恒大與Protean合作協(xié)議簽字儀式現(xiàn)場(chǎng)。

　　英國(guó)Protean在全球擁有130多名技術(shù)科研專家，總開(kāi)發(fā)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)100萬(wàn)小時(shí)，獲得150多項(xiàng)授權(quán)專利技術(shù)，涵蓋了電機(jī)、逆變器設(shè)計(jì)以及輪轂電機(jī)的應(yīng)用等領(lǐng)域，是全球唯一可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的乘用車輪轂電機(jī)企業(yè)，并已與奔馳、福特等全球各大整車廠建立合作。

　　其產(chǎn)品擁有非常高的性能和耐久性，并完美解決了輪轂電機(jī)控制、防護(hù)等級(jí)、熱管理等多個(gè)難題，第四代輪轂電機(jī)僅36kg，可實(shí)現(xiàn)1250Nm的峰值扭矩，速度達(dá)225km/h。與高端新能源汽車寶馬i3的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，Protean輪轂電機(jī)系統(tǒng)效率提升3%、續(xù)航里程增加21%、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減重30%、啟動(dòng)加速性能提升5%。

　　荷蘭e-Traction產(chǎn)品已在歐洲8個(gè)國(guó)家14個(gè)城市的公交線上廣泛應(yīng)用，公司擁有6大組合超200項(xiàng)專項(xiàng)技術(shù)，產(chǎn)品擁有超強(qiáng)的節(jié)能性和安全性，其電機(jī)直驅(qū)實(shí)現(xiàn)了100萬(wàn)公里免維護(hù)。

Protean輪轂電機(jī)產(chǎn)品。

　　恒大此番全資收購(gòu)英國(guó)Protean，為新能源汽車帝國(guó)集齊了最后一張“王牌”?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，在強(qiáng)大的資本實(shí)力、品牌效應(yīng)和頂尖技術(shù)的加持下，恒大將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域奠定行業(yè)領(lǐng)先的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)新能源造車勢(shì)力終將“席卷”全球。

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