一輛無(wú)人駕駛的車輛在道路上如行云流水般繞過(guò)障礙物、定點(diǎn)?？俊@不是科幻電影的鏡頭，這是重慶電信基于5G應(yīng)用開發(fā)的我市首個(gè)5G遠(yuǎn)程駕駛項(xiàng)目。今（15）日，來(lái)自全國(guó)近百家網(wǎng)絡(luò)媒體及重慶主流媒體的記者、編輯來(lái)到中國(guó)汽車工程研究院園區(qū)，聚焦由重慶電信、中國(guó)汽研、大唐移動(dòng)三方聯(lián)合推出的5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)項(xiàng)目，本月內(nèi)重慶市民就有望體驗(yàn)到基于5G網(wǎng)絡(luò)的人車分離式遠(yuǎn)程駕駛。這是重慶首次發(fā)布的5G遠(yuǎn)程駕駛一期成果，也是全國(guó)首個(gè)城市交通場(chǎng)景下的5G遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用示范。

　　5G車聯(lián)網(wǎng)及遠(yuǎn)程駕駛一階段示范應(yīng)用。實(shí)習(xí)生 張雪瑩 攝

　　5G遠(yuǎn)程駕駛正式亮相山城 市民可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程觀看

　　本月，重慶電信、中國(guó)汽研、大唐移動(dòng)三方將在重慶仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷開展5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車一階段試點(diǎn)體驗(yàn)。該階段展示的三個(gè)主要場(chǎng)景為5G+VR應(yīng)用、5G視頻直播應(yīng)用、基于5G的車輛遠(yuǎn)程控制應(yīng)用。

　　據(jù)悉，5G遠(yuǎn)程駕駛是通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)高帶寬低時(shí)延，來(lái)實(shí)現(xiàn)人車分離的遠(yuǎn)程駕駛。用戶可通過(guò)汽研院園區(qū)的駕駛模擬艙，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程操控遠(yuǎn)在仙桃數(shù)據(jù)谷的車輛：5G遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)+天翼云實(shí)現(xiàn)用戶遠(yuǎn)程對(duì)車輛的操作及控制；車輛實(shí)時(shí)接收遠(yuǎn)程用戶的控制命令，對(duì)自身進(jìn)行控制；同時(shí)實(shí)時(shí)反饋車輛自身運(yùn)行狀態(tài)及周邊環(huán)境；當(dāng)車輛運(yùn)行存在安全隱患或者數(shù)據(jù)傳輸中斷時(shí)，能夠主動(dòng)靠邊停車。

　　5G遠(yuǎn)程駕駛操作臺(tái)。實(shí)習(xí)生 張雪瑩攝

　　駕駛員在汽研院園區(qū)的駕駛模擬艙遠(yuǎn)程操控遠(yuǎn)在仙桃數(shù)據(jù)谷的車輛，而市民則可以在位于幾十公里之外的解放碑利用5G網(wǎng)絡(luò)親眼見證車輛現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)情況。通過(guò)佩戴VR眼鏡設(shè)備，體驗(yàn)者將獲得360°全景浸入式體驗(yàn)，觀看車輛完成啟動(dòng)、加減速、轉(zhuǎn)向等各種動(dòng)作，如同身臨其境。除此之外，車內(nèi)搭載了多路攝像頭，拍攝的畫面也將利用5G網(wǎng)絡(luò)傳回并在大屏幕上直播，讓體驗(yàn)者能夠一睹車內(nèi)的奧秘。

　　5G+VR應(yīng)用通過(guò)5G超大帶寬，超低時(shí)延傳輸特性，使全景直播技術(shù)和VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相融合，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送至觀看端，觀看到位于仙桃數(shù)據(jù)谷的5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛的過(guò)程，使用戶有身臨其境之感。

　　5G視頻直播實(shí)現(xiàn)基于5G網(wǎng)絡(luò)的高帶寬低時(shí)延車載視頻與車輛軌跡的直播，車輛內(nèi)部將安裝5路攝像頭，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行車內(nèi)行駛直播。

　　5G遠(yuǎn)程駕駛監(jiān)控平臺(tái)。實(shí)習(xí)生 張雪瑩 攝

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 助力重慶智慧網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)

　　2019年1月16日，由重慶電信、中國(guó)汽研、大唐移動(dòng)三家企業(yè)簽約，依托中國(guó)電信5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造，技術(shù)融合、測(cè)試研發(fā)等多個(gè)方面在仙桃數(shù)據(jù)谷打造5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺(tái)，探索天翼云、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、智慧交通等系統(tǒng)解決方案。這是我國(guó)首個(gè)啟動(dòng)建設(shè)的5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺(tái)，其中包括重慶首次發(fā)布的5G遠(yuǎn)程駕駛項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目落戶仙桃數(shù)據(jù)谷，得益于其定位。據(jù)介紹，仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷位于渝北區(qū)，構(gòu)建以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的“1+3+5+10+N”創(chuàng)新生態(tài)圈，大力發(fā)展大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等智能產(chǎn)業(yè)，打造中國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)谷。作為重慶市重要的數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地，此次以車聯(lián)網(wǎng)為切入，在谷內(nèi)探索打造國(guó)內(nèi)首個(gè)5G車聯(lián)網(wǎng)及遠(yuǎn)程駕駛示范基地，加速推動(dòng)重慶智慧網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，助力傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　遠(yuǎn)程駕駛的汽車。實(shí)習(xí)生 張雪瑩 攝

　　“此次打造的5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺(tái)，是仙桃數(shù)據(jù)谷探索推動(dòng)5G商用化進(jìn)程、打造全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范基地的重要舉措。”仙桃數(shù)據(jù)谷負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)，仙桃數(shù)據(jù)谷將在5G網(wǎng)絡(luò)的支持下，逐步實(shí)現(xiàn)基于5G的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景和包括5G遠(yuǎn)程駕駛、5G視頻直播等功能。

　　據(jù)重慶電信相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)支撐自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)應(yīng)用，在重慶仙桃數(shù)據(jù)谷開展5G試點(diǎn)，充分利用C-V2X車路協(xié)同技術(shù)、智能路側(cè)檢測(cè)技術(shù)等，支撐5G視頻直播和基于5G的車輛遠(yuǎn)程控制場(chǎng)景應(yīng)用,將為推動(dòng)國(guó)家戰(zhàn)略落地實(shí)施、為構(gòu)建智慧交通示范應(yīng)用體系和制定國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供有力支撐，助力中國(guó)5G自動(dòng)駕駛發(fā)展。

　　目前，三方共同推進(jìn)中的5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目，已完成重慶市仙桃數(shù)據(jù)谷和中國(guó)汽車研究院園區(qū)內(nèi)的5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛線路的綜合設(shè)計(jì)，在仙桃數(shù)據(jù)谷和汽研院園區(qū)均已實(shí)現(xiàn)了5G基站信號(hào)連續(xù)覆蓋。

遠(yuǎn)程駕駛的汽車行駛在重慶電信5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋下的路上。實(shí)習(xí)生 張雪瑩 攝

　　建設(shè)完成后 市民本月可體驗(yàn)自動(dòng)駕駛

　　“‘3D城市’輔以5G高速率、低時(shí)延、大連接的特點(diǎn)，重慶在5G自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)”,重慶電信相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。重慶是世界上著名的山城、霧都、橋都，具有與平原和沿海地區(qū)不同的山川地質(zhì)地貌特征以及濕潤(rùn)多霧的氣候環(huán)境，更具有大城市、大農(nóng)村等復(fù)雜交通場(chǎng)景。與北京、上海等城市相比，重慶的道路測(cè)試更具開放性，擁有覆蓋全球85%以上交通場(chǎng)景及環(huán)境的優(yōu)勢(shì)條件，包含高速環(huán)路、長(zhǎng)隧道、坡道、彎道、橋梁、林蔭道等。

　　當(dāng)駕駛員在汽研院園區(qū)的駕駛模擬艙進(jìn)行遠(yuǎn)程操控時(shí)，我們可以在中國(guó)汽研的i-VISTA監(jiān)控中心清晰地看到園區(qū)的高清路線圖、內(nèi)部道路與在線車輛的情況等，不論是長(zhǎng)隧道、坡道還是彎道，我們都能一目了然。

　　據(jù)悉，繼本月內(nèi)實(shí)現(xiàn)一階段示范應(yīng)用后，后續(xù)將實(shí)現(xiàn)二階段目標(biāo)：5G高精度地圖下載、危險(xiǎn)場(chǎng)景預(yù)警、連續(xù)綠燈通行等能力。

　　除此之外，在5G自動(dòng)駕駛服務(wù)平臺(tái)及智能園區(qū)建設(shè)完成后，分別會(huì)滿足不同類型客戶的需求。個(gè)體用戶可以提前通過(guò)手機(jī)進(jìn)行預(yù)約，進(jìn)入園區(qū)后可以領(lǐng)取一個(gè)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，該設(shè)備可以讓用戶體驗(yàn)網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用；團(tuán)體人員可以提前用手機(jī)預(yù)約園區(qū)內(nèi)的自動(dòng)駕駛車輛，自動(dòng)駕駛車輛會(huì)按照預(yù)約時(shí)間來(lái)接用戶到預(yù)約地點(diǎn)，下客后車輛會(huì)自行駛?cè)胱罱耐＼噹?kù)。

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