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      中國(guó)春運(yùn)被稱為世界上規(guī)模最大的周期性人口大遷徙。據(jù)初步預(yù)測(cè),2019年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次,同比增長(zhǎng)0.6%。
         
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      中國(guó)人今年春節(jié)在哪兒過(guò)?回家過(guò)年仍是主流選擇

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2019-02-04 08:43

        中國(guó)春運(yùn)被稱為世界上規(guī)模最大的周期性人口大遷徙。據(jù)初步預(yù)測(cè),2019年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次,同比增長(zhǎng)0.6%。

        記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),2019年春運(yùn)熱度不減,客流流向出現(xiàn)諸多新變化,折射中國(guó)人過(guò)年選擇更加多樣。不過(guò),春節(jié)唯一不變的主題詞仍是“團(tuán)圓”。

        回家過(guò)年仍是主流選擇

        交通便利縮短了數(shù)以億計(jì)的農(nóng)民工的回家路。360瀏覽器發(fā)布的《2019年春運(yùn)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,今年過(guò)半數(shù)用戶可實(shí)現(xiàn)12小時(shí)內(nèi)返鄉(xiāng),僅有約 11% 用戶返鄉(xiāng)需花費(fèi) 24 小時(shí)以上。

        在這股巨大的返鄉(xiāng)潮中,一線城市是“返程大軍”出發(fā)的熱門地,其中北京、上海、廣州、深圳更是“熱上加熱”。飛豬數(shù)據(jù)顯示,在春節(jié)前“壓力指數(shù)”較大的火車站中,北上廣深四城的各火車站占滿TOP10。

        民航出行數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2019年民航散客春運(yùn)出行預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,從目前的訂票情況看,春運(yùn)期間,以家鄉(xiāng)所在地為目的地的乘機(jī)人數(shù)占總出行人數(shù)的48%。

        中國(guó)鄉(xiāng)土民俗專業(yè)委員會(huì)副主任宋艾君說(shuō),人們常說(shuō)“一年不趕,趕三十晚”“有錢沒(méi)錢,回家過(guò)年”,目前返鄉(xiāng)過(guò)年仍是國(guó)人過(guò)年的主流選擇,其背后是對(duì)中華傳統(tǒng)文化的一種眷戀。

        “反向春運(yùn)”凸顯

        當(dāng)許多在城市打拼的人們踏上返鄉(xiāng)旅程,也有人選擇將“鄉(xiāng)愁”“思念”接到身邊,家中老人來(lái)到子女工作地過(guò)年?!盎丶疫^(guò)年”的傳統(tǒng)正在悄然轉(zhuǎn)變。

        1月21日上午10點(diǎn),在山東省德州市火車站檢票口旁,71歲的胡振剛手里緊緊握著車票,雖然距離發(fā)車還有一小時(shí),但他和老伴一起緊盯著檢票口上方的信息屏幕,站在身旁的孫女更是滿臉喜悅。這是他這輩子第一次離家過(guò)年,但是想到能和兒子團(tuán)聚,還是非常高興。“之前兒子上班還有假日,今年他開(kāi)了公司,工作更忙,所以我們才反過(guò)頭找他過(guò)年?!焙駝傉f(shuō)。

        在飛機(jī)票方面,記者梳理發(fā)現(xiàn),除夕前后從云南、貴州、武漢等地飛往北京、上海等目的地機(jī)票價(jià)格基本在2.1折至3折之間,有的票價(jià)不足300元。

        攜程大數(shù)據(jù)顯示,今年“反向春運(yùn)”現(xiàn)象凸顯,上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門是“反向春運(yùn)”十大熱門目的地,除夕前一周前往這些城市的機(jī)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)超40%。飛往上述城市的機(jī)票訂單中,兒童旅客占比同比增加39%,50歲以上旅客占比同比增加42%。其中,“四老一小”訂單顯著增長(zhǎng),不少人把雙方父母接到身邊過(guò)年。

        “合家歡出游”成趨勢(shì)

        值得注意的是,在旅途、異鄉(xiāng)尋找“年味兒”愈發(fā)流行。攜程發(fā)布的《2019春節(jié)長(zhǎng)假旅游趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,2019年春節(jié)長(zhǎng)假預(yù)計(jì)將有超過(guò)4億人次出游,其中出境游人次約700萬(wàn)。

        “合家歡出游”正成為春節(jié)出游的主流趨勢(shì),驢媽媽發(fā)布的《2019春節(jié)出游趨勢(shì)報(bào)告》顯示,3人以上家庭出游占比達(dá)七成。另有數(shù)據(jù)顯示,從出游人群來(lái)看,80后、90后群體帶全家旅行過(guò)年成為春節(jié)出游主力軍。

        據(jù)了解,旅游目的地呈現(xiàn)多樣化,有的青睞三亞、大理的冬日暖陽(yáng),有的則樂(lè)于北上賞雪。在長(zhǎng)白山、哈爾濱等地,滑雪、冰釣、賞冰雕等冰雪運(yùn)動(dòng)頗受南方游客關(guān)注。據(jù)新華社

        數(shù)讀春運(yùn)

        近30億人次,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)改變

        今年春運(yùn)40天時(shí)間,全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次,總量相比去年、前年并沒(méi)有太大變化,但其中運(yùn)輸結(jié)構(gòu)正在悄然改變。其中,鐵路約4.13億人次,增長(zhǎng)8.3%;民航約7300萬(wàn)人次,增長(zhǎng)12%;水運(yùn)約4300萬(wàn)人次,基本持平;道路客運(yùn)約24.6億人次,下降了0.8%。

        9%,反向客流增加

        往年春運(yùn)的流向,都是節(jié)前從沿海到內(nèi)地、從城市到鄉(xiāng)村,節(jié)后再倒回來(lái)。而近幾年,選擇“反向春運(yùn)”的人越來(lái)越多。如鐵路方面,今年春運(yùn)傳統(tǒng)高峰路線的反向客流增加了9%左右,且多以探親為主。

        1億人次,高峰日運(yùn)力發(fā)揮到極致

        春運(yùn)最高峰時(shí),如節(jié)前一兩天和假期最后一兩天,全國(guó)交通日均客流會(huì)突破1億人次。其中,高速公路擁堵里程是日常的5倍以上;鐵路日均發(fā)送量1033萬(wàn)人次,是平時(shí)的三四倍;各大航空公司加密航班,單國(guó)航、東航、南航三大航空公司春運(yùn)期間就要增加15000多班次。

        700萬(wàn)人,境外旅游過(guò)年成新選擇

        今年春節(jié)假期,據(jù)攜程旅行網(wǎng)等機(jī)構(gòu)結(jié)合已有預(yù)訂數(shù)據(jù)分析,豬年春節(jié)黃金周期間,將有約4億人次出行,其中出境游人次將近700萬(wàn)。中國(guó)游客將遍布國(guó)內(nèi)、海外多個(gè)熱門旅游目的地,全球多地將迎來(lái)“中國(guó)春節(jié)時(shí)間”。

      [來(lái)源:北京青年報(bào)] [作者:] [編輯:金慧儀]
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