原標(biāo)題：規(guī)劃先行謀定后動 搭好路網(wǎng)夯實基礎(chǔ) 我省高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)江東新區(qū)建設(shè)

　　日前，?？诮瓥|大道（二期）實現(xiàn)功能性通車，新劃出來的車道一路向東，直連即將功能性通車的鋪前大橋。作為江東新區(qū)首條城市主干道，它將是整個新區(qū)路網(wǎng)的基礎(chǔ)。

　　作為建設(shè)海南自由貿(mào)易試驗區(qū)的重點先行區(qū)域，江東新區(qū)自誕生之日起就肩負(fù)重任。2018年7月份，省委書記劉賜貴赴江東新區(qū)調(diào)研時指出，要以對歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅持科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌謀劃、先謀后動，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點、高水平推進(jìn)江東新區(qū)建設(shè)。

　　為落實好省委、省政府的要求，2018年下半年以來，參與規(guī)劃建設(shè)的各級政府及企業(yè)人員在江東新區(qū)建設(shè)過程中，自覺扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)，落實好高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)江東新區(qū)的要求，以一流的標(biāo)準(zhǔn)推動江東新區(qū)建設(shè)。

　　?？诮瓥|新區(qū)設(shè)立當(dāng)天，新區(qū)的概念性規(guī)劃方案國際化招標(biāo)工作立即啟動，公開邀請國內(nèi)外頂尖規(guī)劃咨詢團隊共同參與，以高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推動新區(qū)規(guī)劃建設(shè)。

　　“也就是從那一天起，我們進(jìn)入‘繁忙季’?！焙？谑幸?guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，盡管隨之而來的是一系列圍繞江東新區(qū)的規(guī)劃設(shè)計工作，但是“高標(biāo)準(zhǔn)、高起點、高水平”這個原則他們時刻牢記。

　　去年7月初，通過廣發(fā)“英雄帖”招募而來的10個國內(nèi)外頂尖設(shè)計團隊來到?？?，深入實地踏勘和調(diào)研，為江東新區(qū)概念性規(guī)劃設(shè)計作準(zhǔn)備。9月28日，13名國內(nèi)外專家通過長達(dá)一天的評審，最終評選出1個優(yōu)秀方案和兩個優(yōu)良方案。10月12日，江東新區(qū)起步區(qū)城市設(shè)計方案國際征集項目介紹會在?？谂e行，共計6家國內(nèi)外頂尖設(shè)計團隊參與角逐。

　　“江東新區(qū)的建設(shè)，是海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港建設(shè)的大事，必須謀定而后動?！焙？谑幸?guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，江東新區(qū)每一個規(guī)劃設(shè)計，均是緊緊圍繞“三區(qū)一中心”的戰(zhàn)略定位展開。而每一個設(shè)計方案，除了要求設(shè)計方精益求精、反復(fù)修改之外，均邀請知名專家參加評審。

　　盡管江東新區(qū)相關(guān)規(guī)劃設(shè)計還未全部出爐，但是目前新區(qū)內(nèi)已是一片熱火朝天的施工景象。

　　除了工期接近尾聲的江東大道（二期）、鋪前大橋等項目外，海口繞城公路美蘭機場至演豐段公路、椰海大道延長線目前均已進(jìn)入火熱施工期。除此以外，白駒大道延長線征地簽約工作已經(jīng)結(jié)束，目前進(jìn)入拆遷階段；越江通道征地簽約工作也同樣完成。

　　“江東大道是江東新區(qū)未來發(fā)展主軸，而其他道路則圍繞江東大道構(gòu)成今后江東新區(qū)路網(wǎng)的主線。”?？谑薪瓥|開發(fā)辦公室主任馮鴻浩介紹，這些先行建設(shè)的公路，將為未來江東新區(qū)建設(shè)發(fā)展提供強大路網(wǎng)基礎(chǔ)。

　　“江東新區(qū)設(shè)立之后，我們立馬將江東大道原有規(guī)劃設(shè)計做了調(diào)整，并提高施工標(biāo)準(zhǔn)?！苯瓥|大道（二期）項目施工方負(fù)責(zé)人魯利軍介紹，在江東新區(qū)設(shè)立后，他們根據(jù)要求將江東大道路基拓寬，以適應(yīng)未來江東新區(qū)發(fā)展需要。與此同時，業(yè)主單位還邀請了國際知名機構(gòu)Edsa對江東大道（二期）進(jìn)行景觀提升設(shè)計?！敖ǔ芍螅瓥|大道不僅結(jié)實耐用，而且將會成為一條景觀大道?！濒斃娬f。

　　除了江東大道（二期）外，與之相連的鋪前大橋在建設(shè)過程中，也相應(yīng)地提升了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。該大橋主橋段鋪設(shè)路面材料采用的是超高韌性混凝土，與傳統(tǒng)的“鋼橋面+瀝青鋪裝”體系相比，這種新材料的應(yīng)用將大幅降低鋼橋面板疲勞開裂的風(fēng)險，防止鋼橋面瀝青鋪裝層頻繁損壞，改善大橋的抗震性。

　　“江東新區(qū)的建設(shè)，事關(guān)海南發(fā)展大計，我們有責(zé)任扛起擔(dān)當(dāng)?！焙？谑姓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，?？谑懈骷壊块T將繼續(xù)以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，立足長遠(yuǎn)，將江東新區(qū)建成海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港的展示窗口。

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