原標(biāo)題：靈巧指敲出旅客歸家“暖心曲”

——秀英港核算室主任王小云的“抗霧保運(yùn)”經(jīng)歷

王小云在認(rèn)真核算運(yùn)單票據(jù)。

　　“噠噠噠……”3月20日，在秀英港核算室里，核算員們的手像上了發(fā)條似的不停敲著鍵盤，認(rèn)真核算每一張票據(jù)。核算室主任王小云一會(huì)兒凝視電腦屏幕，一會(huì)兒低頭敲鍵盤，嘴里還不停小聲地念著一串串?dāng)?shù)字。“春運(yùn)工作結(jié)束了，現(xiàn)在的工作都不算太忙?！被貞浧鸾衲甏汗?jié)期間“抗霧保運(yùn)”的情景，王小云笑著說(shuō)，“這是一段難忘的工作經(jīng)歷，非常時(shí)期，大家都齊心協(xié)力無(wú)怨無(wú)悔地把工作做好?！?/p>

　　今年春節(jié)期間大霧封鎖瓊州海峽的航道，導(dǎo)致大量出島車輛、旅客滯留在港口及附近道路上，同時(shí)，秀英港核算室的運(yùn)單也堆積如山。為盡快疏運(yùn)霧天滯港旅客，搶運(yùn)的船舶一班接著一班進(jìn)出港口。那幾天，每一個(gè)來(lái)打印結(jié)算單的船舶業(yè)務(wù)員，都催著趕緊結(jié)算開船。然而能夠順利一次性結(jié)算完的船舶幾乎為零，不斷有改簽、漏檢、票號(hào)出錯(cuò)等問(wèn)題。

　　旅客滯留期間，改簽率特別高，一旦出現(xiàn)改簽的情況，王小云會(huì)立即聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)的值班主任確認(rèn)簽名，然后再跑回核算室進(jìn)行結(jié)算，以最快的速度縮短船舶發(fā)船的時(shí)間；遇到票號(hào)出錯(cuò)核算不了的單據(jù)，王小云又放下手中的活去找門崗、地磅等部門協(xié)調(diào)修改，之后再跑步回到核算室手工錄入進(jìn)行核算，結(jié)算完后又趕緊打印船舶車輛安全裝載記錄表。

　　“如果她不在，那么船舶結(jié)算時(shí)間就會(huì)耽誤不少，不知又會(huì)耽誤多少滯港旅客回家的時(shí)間?！蓖玛惥暾f(shuō)，從大年初二開始，王小云就一直在秀英港核算室忙碌著，人手不足的時(shí)候，她便成為一名核算員，人手充足時(shí)，她便成為了核算室的跑腿工，出門協(xié)調(diào)值班主任、門崗、地磅等工作人員確認(rèn)改簽票據(jù)、修改票號(hào)等，全力協(xié)助核算員們盡快完成船舶結(jié)算。

　　在各個(gè)部門“串門”協(xié)調(diào)工作期間，王小云每天的步數(shù)幾乎都超過(guò)一萬(wàn)步，“且當(dāng)做是在工作中健身吧。”王小云笑著說(shuō)，多走動(dòng)對(duì)身體好。

　　連續(xù)10天，王小云每天都是早上7點(diǎn)工作到第二天凌晨?jī)扇c(diǎn)才回家休息，周而復(fù)始?！澳嵌螘r(shí)間，我們都勸她早點(diǎn)休息，她每次都回應(yīng)我們‘再忙一會(huì)就好了’。”同事陳文貞告訴記者，王小云有時(shí)候坐在電腦前超過(guò)6個(gè)小時(shí)都沒(méi)有站起來(lái)過(guò)。那段時(shí)間，雖然面容稍顯憔悴，但敬業(yè)的她看起來(lái)依然迷人。王小云拼命工作，為的是爭(zhēng)分奪秒把眼前堆積如山的運(yùn)單“消滅掉”，讓旅客盡早登船回家。

　　記者吳祝好

　　（?？诰W(wǎng)3月21日訊）

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