春運前夕，高鐵列車在武漢車站排隊等待維護。

　　新加坡《海峽時報》2月2日文章，中國已啟動全球最大規(guī)模年度遷徙活動春運熱潮。在此期間，數(shù)億中國人紛紛擠進火車、客車、飛機和船只返鄉(xiāng)過年，或利用春節(jié)黃金周假期出外旅游。

　　今年2月1日至3月12日春運期間，預計中國旅客發(fā)送總量將達29.8億人次。其中長途汽車仍是大部分人的首選，每10名旅客中將有8人乘坐。但有關(guān)部門表示，隨著中國高鐵網(wǎng)絡持續(xù)迅速擴張且更多人選擇自駕或乘坐飛機出行，今年公路旅客發(fā)送量或?qū)⒂兴鶞p少。

　　中國交通部表示，為期40天的春運將使該國交通面臨重大考驗。中國許多地區(qū)的嚴寒天氣已構(gòu)成更多挑戰(zhàn)。

　　中國鐵路總公司表示，在供需矛盾最集中的京廣、滬昆、貴廣、京哈等方向，增開88.5對夜間高鐵列車，每天可增加運力10萬人次左右。截至去年底，中國鐵路營業(yè)里程達12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里。

　　為加快檢票速度降低擁堵，一些火車站已開始使用臉部識別技術(shù)。同時，中國民航局表示，將新增3萬航班助力春運。滴滴出行預測，今年該公司實施的春運順風車計劃運送3300萬人，為此前兩年運送總量的3倍。(崔曉冬譯)

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