印度著名建筑泰姬陵，正在經(jīng)歷有史以來第一次深度清理。據(jù)外媒報道，由于近年來印度空氣污染加劇、建筑物積滿塵土，被列為世界文化遺產(chǎn)的泰姬陵正在經(jīng)歷17世紀建造以來的首次大清洗，目前首期工作已經(jīng)基本完成。

　　漂白不使用任何化學物質(zhì)

　　泰姬陵位于印度北方邦繁華的阿格拉市，是印度莫臥兒王朝皇帝沙賈汗為其愛妃瑪哈爾修建的白色大理石陵墓，被視為伊斯蘭教建筑的藝術(shù)杰作，更是愛情的象征。

　　幾百年來，阿格拉市的季風降雨足以將泰姬陵墻壁上的灰塵洗掉。但是隨著過去幾十年來空氣污染的加劇，泰姬陵表面大理石的部分已經(jīng)變得又黃又黑。而在泰姬陵背面，蜿蜒而過的亞穆納河也正遭受污水排放和廢棄物傾倒等污染，引來了數(shù)百萬蚊蟲類的昆蟲，更加劇泰姬陵的污染。昆蟲們在泰姬陵背面“安家”，交配時在墻壁上遺留下一種綠色的物質(zhì)。

　　印度政府著手清理泰姬陵從2015年開始。工人們爬上四座尖塔和外墻，修復(fù)變色部分，清理17世紀落成以來的層層污垢，目前這部分工作已經(jīng)基本完成，只剩下穹頂部分尚未清理，而穹頂是最難清理的。

　　清理泰姬陵耗時又具有挑戰(zhàn)性。為了解決變色問題，懸掛在腳手架上的工人把漂白土黏在整個泰姬陵上——漂白土是一種可以吸收泥土、油脂和動物糞便的泥漿，通常用來處理皮膚上的雜質(zhì)——然后將泥漿沖掉，露出泰姬陵原始的表面。

　　“沒有使用任何化學物質(zhì)”，負責監(jiān)督清理工作的印度考古調(diào)查機構(gòu)負責人布萬·威克拉瑪說，“這是目前為止最好的選擇，我們已經(jīng)將它用在大理石表面幾十年了。”

　　明年有望完成穹頂修復(fù)

　　今年，工人們遇到了一個最大的困難：將泰姬陵的穹頂恢復(fù)成珍珠白。據(jù)《紐約時報》報道，工人們此前清理四座尖塔時搭建的金屬腳手架太過笨重，容易在大理石表面留下痕跡，因此一種上世紀40年代用于修復(fù)工作的竹架被列入修復(fù)穹頂?shù)目紤]范圍。

　　然而這種竹架高度有限，使得清理工作難以展開。威克拉瑪十分苦惱，在他看來，鑒于泰姬陵近400年的歷史，難以再額外“增負”，因此“如何設(shè)立腳手架”成為當下修復(fù)工作的最大挑戰(zhàn)。據(jù)報道，清理穹頂預(yù)計將耗時10個月，最早2019年完成，花費大約50萬美元。

　　清理引發(fā)爭議和擔憂

　　清理工作在阿格拉市已經(jīng)成為人們熱議的話題。政客們也開始以此為由“作秀”，北方邦首席部長阿迪亞納斯去年因質(zhì)疑伊斯蘭風格的泰姬陵在印度旅游業(yè)的地位而遭抨擊。最近，他卻拿起一把掃帚清掃泰姬陵的一處入口，稱泰姬陵是“獨一無二的寶石”。

　　投資也涌入了阿格拉市。2012年，一條連接首都新德里和阿格拉市的高速公路開通了，游客3小時左右即可到達泰姬陵。去年12月，世界銀行宣布向印度和北方邦政府提供4000萬美元貸款，用于維護泰姬陵和其他建筑。目前尚不清楚需要多少錢用于清理，政府則希望盡快完成這一任務(wù)。

　　對外國游客來說，印度并不算熱門旅游國家。印度觀察家研究基金會發(fā)布過一份報告，顯示前往印度旅游的外國人數(shù)量相對較少，僅占全球所有出國旅游人數(shù)的約1%。不過，泰姬陵卻是熱門景點，每年吸引近800萬游客，是外國政要名流訪問印度必到之地。

　　因為腳手架的存在，泰姬陵游客的數(shù)量在過去幾年有所下滑，但是渴望一睹泰姬陵芳容的人群依然十分龐大。每到周末和節(jié)假日，泰姬陵接待游客達7萬人次，讓這處有著近400年歷史的景點有些不堪重負。印度考古調(diào)查機構(gòu)不得不提出一項建議，將每天參觀泰姬陵的游客人數(shù)限制在4萬，每位游客參觀時間不能超過3小時。

　　修復(fù)工作也引起不少人的擔心。過去幾年里，搭建的腳手架妨礙了游客給泰姬陵拍照，這讓他們感到失望。據(jù)新德里電視臺報道，一位歷史系學生馬尤瓦卡第一次游覽泰姬陵時心情十分低落，認為清理工作破壞了泰姬陵的美感，“清潔工們帶著五顏六色的塑料桶和大拖把拼命擦拭石頭，使建筑失去結(jié)構(gòu)之美”。

　　除了腳手架讓游客感到郁悶，另一些人則擔心修復(fù)工作有可能會損傷已經(jīng)“高齡”的泰姬陵。

　　在2016年的一次清潔工作中，泰姬陵的一座尖塔發(fā)生輕微損壞。印度考古局隨后解釋稱，是猴子弄壞了尖塔。

　　泰姬陵周邊治污是根本

　　還有不少批評人士認為，此類清理工作并不能完全解決泰姬陵面對的難題。

　　據(jù)新德里電視臺報道，有專家指出，亞穆納河河畔的工廠排放的有毒氣體及阿格拉市周圍燃燒的糞便和垃圾，都是導(dǎo)致泰姬陵變色的原因。一名致力于維護泰姬陵附近空氣質(zhì)量的律師梅塔表示，他一直在為轉(zhuǎn)移泰姬陵附近污染行業(yè)進行戰(zhàn)斗，但被人們忽視了，“泰姬陵正在死去?！彼麄牡卣f。

　　印度政府曾采取措施保護泰姬陵的周邊環(huán)境。比如給阿拉格市居民提供液化石油氣，以取代用煤做燃料，減少污染。泰姬陵周邊方圓１００公里被劃為特殊區(qū)域，這一區(qū)域內(nèi)不得新建或擴建工廠。

　　但是，一些專家指出，由于阿格拉市汽車不斷增多，排放的大量廢氣已經(jīng)使泰姬陵的大理石受到損害。而當?shù)卣疄榱搜矍暗睦娌豢蠈⒐S遷往他處，也使環(huán)境受到影響。特別是中央政府和北方邦政府的旅游部門之間缺乏協(xié)調(diào)合作，不能對泰姬陵的環(huán)境進行經(jīng)常性的調(diào)查，使得環(huán)境管理條例得不到具體落實。

　　知名旅游咨詢網(wǎng)站“福多爾旅游指南”把泰姬陵列入“2018年不宜到訪”目的地清單，“除非你夢想中的泰姬陵之旅包含在抹著泥、罩著腳手架的穹頂前留影，否則等到2019年再安排行程吧”。

　　但是在阿格拉市從事導(dǎo)游工作的沙姆蘇丁·汗并不擔憂，他認為世界各地的人們?nèi)詫⒃诶杳髑摆s來，欣賞沐浴在柔和金光下的泰姬陵，“泰姬陵還是泰姬陵，”他這樣說道。（李雪）

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