共享單車優(yōu)惠營銷疑藏貓膩，市民認(rèn)為有些規(guī)則設(shè)置不合理

　　ofo月卡期限精確至分鐘 摩拜只對(duì)新用戶免押金

　　羊城晚報(bào)訊記者滕源、吳珊報(bào)道：近日，廣州消費(fèi)者李女士向羊城晚報(bào)記者投訴稱，ofo小黃車月卡使用期間發(fā)生額外扣費(fèi)情況。李女士說，自己一直遵守使用規(guī)則，這筆錢被扣得稀里糊涂。羊城晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少用戶反饋遭遇類似情況，并認(rèn)為共享單車企業(yè)設(shè)置的部分使用規(guī)則“令人費(fèi)解”。

　　貓膩1：“月卡”扣費(fèi)精確至分鐘

　　李女士告訴羊城晚報(bào)記者，前不久購買了ofo的月卡，使用期為一個(gè)月。每次可以免費(fèi)騎行2小時(shí)，超過之后費(fèi)用另算?！耙恢庇玫枚己茼樌?，昨天查看賬戶時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)了欠費(fèi)1元。”李女士表示對(duì)此很糊涂。她提供的用車記錄中顯示，這1元扣費(fèi)來自上月24日的最后一次用車，騎行時(shí)長約17分鐘?！?4日，我一共使用小黃車三次，前兩次花費(fèi)都是0元。為什么最后一次會(huì)扣錢？”

　　隨后，記者和李女士一起與在線客服進(jìn)行了溝通。在核對(duì)了李女士信息后，客服確認(rèn)了李女士購買月卡的信息，而24日是該月卡使用的最后一天。不過，“最后一天”的計(jì)算方法并非按照自然日，而是以開卡時(shí)間具體到分鐘?？头Q，系統(tǒng)顯示李女士月卡的具體過期時(shí)間是24日17時(shí)14分。那么，李女士最后一次用車結(jié)束時(shí)間是24日的17時(shí)31分，所以出現(xiàn)了1元錢的超時(shí)費(fèi)。

　　對(duì)于這個(gè)解釋，李女士認(rèn)為不合理：“扣費(fèi)時(shí)精確到分鐘，用卡提示只精確到天，我覺得這樣不合理，看到剩余一天，消費(fèi)者自然會(huì)認(rèn)為在當(dāng)天可以隨意使用。如果我的卡是早上8點(diǎn)過期，那么這一天所有用車都要扣費(fèi)，就不只是1元錢的問題?！?/p>

　　貓膩2：退完再用押金上漲

　　廣州的ofo老用戶張先生發(fā)現(xiàn)，ofo押金由自己原來交的99元升至199元?！白罱犝f一些企業(yè)倒閉了，押金退不回來，就打算把自己賬戶里的押金提前拿出來。但是發(fā)現(xiàn)ofo的押金提高了，以后再想使用得多交100元?！币?yàn)檫@100元，張先生猶豫了，同時(shí)表示不能理解。

　　記者了解到，ofo方面從去年下半年開始調(diào)整押金額度。老用戶只要不發(fā)生押金退還，仍可正常使用，無需補(bǔ)齊押金差價(jià)。而對(duì)于押金上漲的原因，ofo方面解釋，“ofo正在建設(shè)一套全新的智能信用體系。新用戶收取199元押金，是這套信用體系的一部分，是因?yàn)樾掠脩暨€沒有積累足夠的信用行為，需要一段時(shí)間的使用來加入信用體系?！?/p>

　　貓膩3：老用戶不能免押金

　　記者了解到，目前，市場(chǎng)上多數(shù)共享單車企業(yè)通過接入芝麻信用的方式推行免押金服務(wù)。摩拜單車的免押金服務(wù)也正在試點(diǎn)推廣，目前主要有兩個(gè)渠道：全國多個(gè)城市的新用戶通過其微信小程序可免押金使用單車；廣州新用戶滿足騰訊信用分要求也可享受免押金。

　　王女士還發(fā)現(xiàn)，對(duì)賬戶進(jìn)行充值時(shí)，“最小充值金額是10元，不能欠1元充1元?！睂?duì)此，客服人員回應(yīng)稱，可以先充10元再申請(qǐng)退款。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，APP上沒有一鍵退款渠道，還得再次聯(lián)系客服，并需要提供單筆余額充值流水號(hào)等信息。

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