2017年12月23日，北京地鐵6號(hào)線南鑼鼓巷站的自動(dòng)取票機(jī)。中新網(wǎng) 王佳昕 攝

　　中新網(wǎng)北京12月23日電 (王佳昕)23日，從北京市交通委獲悉，計(jì)劃于2018年一季度北京地鐵全路網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)手機(jī)刷二維碼進(jìn)出站，以縮短或消除乘客排隊(duì)買票時(shí)間，提升乘客出行效率，改善出行體驗(yàn)。

　　事實(shí)上，目前北京地鐵已有部分路段支持二維碼乘車，其范圍為機(jī)場(chǎng)線4站，尚未全部推廣。

　　此外，為縮短乘客出行時(shí)間，12月23日起，北京軌道交通全路網(wǎng)所有車站均實(shí)現(xiàn)線上購票、車站取票。即乘客通過北京軌道交通單程票互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)平臺(tái) “易通行”App進(jìn)行線上購票，可在全路網(wǎng)各車站自助取票機(jī)上掃碼取票、進(jìn)站乘車，免去乘客長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)購票的麻煩。

　　目前北京軌道交通的日均客運(yùn)量已突破千萬人次，工作日則超過1100萬人次，其中購買單程票的乘客約占15%，意味著 每日都有70萬乘客在到達(dá)地鐵車站后，用人工售票窗口或自助設(shè)備購票乘車，購票排隊(duì)現(xiàn)象相當(dāng)普遍。

　　在交通樞紐、旅游景點(diǎn)等游客較為集中車站，購買單程票的比例更大，高峰時(shí)段乘客排隊(duì)購票時(shí)間至少30分鐘，為乘客帶來不便，且大量乘客聚集是不容忽視的安全隱患，為運(yùn)營組織帶來難題。

2017年12月23日，地鐵工作人員演示線上App購票。中新網(wǎng) 王佳昕 攝

　　據(jù)介紹，此次全路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上購票、車站取票共投入708臺(tái)自動(dòng)取票機(jī)，每座車站平均至少安裝兩臺(tái)。

　　在北京地鐵6號(hào)線的南鑼鼓巷站，有乘客體驗(yàn)后告訴中新網(wǎng)，線上購票、線下取票的速度都很快，很方便；若沒帶現(xiàn)金，公交卡內(nèi)沒錢，人工充值口又無法接受移動(dòng)支付充值，線上購票就很便捷。

　　“我剛買的車票是3元，在App線上購票還優(yōu)惠了1元錢。”該名乘客稱。

　　“易通行”App平臺(tái)的購票價(jià)格則執(zhí)行北京地鐵票價(jià)政策，同時(shí)用戶還可參加平臺(tái)舉辦的各種活動(dòng)贏取獎(jiǎng)勵(lì)。記者注意到，乘客還可在平臺(tái)上自助查詢乘車路徑、換乘站點(diǎn)、各個(gè)站內(nèi)的設(shè)施及各站點(diǎn)的首末車時(shí)間等信息。(完)

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