北京交通發(fā)展研究院院長(zhǎng)郭繼孚與摩拜單車(chē)副總裁崔書(shū)鋒代表雙方簽約

????11月28日上午，摩拜單車(chē)與北京交通發(fā)展研究院在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將利用各自?xún)?yōu)勢(shì)，進(jìn)一步開(kāi)展共享單車(chē)對(duì)公共交通一體化影響研究，為未來(lái)自行車(chē)道路規(guī)劃建設(shè)提供依據(jù)，更好地服務(wù)北京交通，促進(jìn)綠色交通發(fā)展。與此同時(shí)，雙方還聯(lián)合發(fā)布了《單車(chē)、交通與城市報(bào)告》。

????根據(jù)雙方協(xié)議，下一步北京交通發(fā)展研究院與摩拜單車(chē)將深度合作，充分利用摩拜單車(chē)智能鎖的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)與交研院的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，信息資源共享，技術(shù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。進(jìn)一步開(kāi)展共享單車(chē)對(duì)公共交通一體化影響研究，重點(diǎn)從軌道客流、乘客出行特征和軌道、公交接駁方式等方面，分析共享單車(chē)出現(xiàn)后公共交通發(fā)生的變化，并提出相應(yīng)的可持續(xù)發(fā)展方案。

????同時(shí)，開(kāi)展基于時(shí)空數(shù)據(jù)的自行車(chē)道設(shè)施現(xiàn)狀出行條件評(píng)估方法研究，利用共享單車(chē)路徑、訂單等相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和城市運(yùn)行情況等相關(guān)數(shù)據(jù)，評(píng)估自行車(chē)道路設(shè)施現(xiàn)狀出行條件，為未來(lái)自行車(chē)道路規(guī)劃建設(shè)提供依據(jù)。并探究人、車(chē)、網(wǎng)絡(luò)、城市之間的相互影響機(jī)理，進(jìn)一步提高交通決策能力和精細(xì)化管理水平，并在城市交通發(fā)展的重大問(wèn)題上為市政府決策提供依據(jù)。

????摩拜單車(chē)與北京交通發(fā)展研究院聯(lián)合發(fā)布的《單車(chē)、交通與城市報(bào)告》（下稱(chēng)《報(bào)告》）, 深度剖析了北京市共享單車(chē)與軌道交通及功能區(qū)的關(guān)系，初步探討了共享單車(chē)如何與城市協(xié)調(diào)發(fā)展，如何合理融入綜合交通體系的路徑。

????《報(bào)告》顯示，共享單車(chē)的出現(xiàn)為居民短距離出行提供了一種便捷的交通服務(wù)方式，豐富了市民出行方式的選擇。

????同時(shí)，共享單車(chē)的使用在軌道周邊活躍度較高。針對(duì)軌道周邊共享單車(chē)停放混亂等問(wèn)題，建議從需求的角度出發(fā)對(duì)軌道周邊的共享自行車(chē)停放區(qū)進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)置；同時(shí)政府、企業(yè)和個(gè)人應(yīng)各盡其責(zé)，提高軌道周邊自行車(chē)停放行為的規(guī)范性。

????此外，共享單車(chē)使用量熱度與城市功能布局緊密相關(guān)，未來(lái)可通過(guò)與其他相關(guān)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)分析，了解城市居民出行規(guī)律與特征，為政府更好地制定相關(guān)政策規(guī)劃提供指導(dǎo)。

????以下為《報(bào)告》內(nèi)容摘要：

????共享單車(chē)為軌道交通接駁提供了更加便捷的出行服務(wù)

　　早高峰單車(chē)騎行熱度與軌道站點(diǎn)進(jìn)站量趨勢(shì)幾乎一致

　　共享單車(chē)使用量與功能區(qū)緊密相關(guān)

????北京交通發(fā)展研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交研院”,英文標(biāo)識(shí)BTI）是隸屬于北京市交通委員會(huì)的交通政策咨詢(xún)機(jī)構(gòu)。其前身是始建于2002年1月，經(jīng)北京市委、市政府批準(zhǔn)成立的北京交通發(fā)展研究中心。2016年8月29日起更名為“北京交通發(fā)展研究院”。作為政府的交通智囊機(jī)構(gòu)，北京交通發(fā)展研究院長(zhǎng)期致力于跟蹤先進(jìn)技術(shù)，系統(tǒng)地研究交通問(wèn)題。交研院自成立以來(lái)，基于北京城市交通發(fā)展戰(zhàn)略、政策和規(guī)劃等內(nèi)容開(kāi)展了多項(xiàng)研究工作，實(shí)時(shí)跟蹤研究城市交通熱點(diǎn)和瓶頸問(wèn)題。

????摩拜單車(chē)是全球智能共享單車(chē)的首創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者。截至目前，摩拜單車(chē)已進(jìn)入十多個(gè)國(guó)家的超過(guò)200個(gè)城市，運(yùn)營(yíng)著超過(guò)700萬(wàn)輛智能共享單車(chē)，每天提供超過(guò)3000萬(wàn)次騎行，全球用戶(hù)超2億，是全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)，被美國(guó)《財(cái)富》雜志等權(quán)威媒體評(píng)為“2017改變世界的50家公司”之一。此外，作為今年第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的唯一一家共享單車(chē)合作伙伴，摩拜單車(chē)將為與會(huì)嘉賓提供綠色出行服務(wù)。

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